近年來(lái)，智能聯(lián)網(wǎng)新能源汽車市場(chǎng)迅速崛起，成為熱門話題。在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，繁榮與競(jìng)爭(zhēng)交織，公眾期待新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。飛行汽車因其與智能電動(dòng)車在材料、智能控制和制造工藝上的共通性，以及在物流、交通、旅游等多個(gè)領(lǐng)域的顯著潛力，已引起眾多汽車制造商的關(guān)注，他們紛紛投身其中，尋求新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

12月18日，廣汽正式向全球展示了其飛行汽車品牌的實(shí)力與風(fēng)采，同時(shí)亮相的還有其精心打造的GOVY AirJet。從網(wǎng)上檢索到的信息來(lái)看，這款飛行汽車不僅采用了大飛機(jī)級(jí)的生產(chǎn)工藝，更搭載了廣汽自主研發(fā)的先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得其航程可達(dá)200公里，且支持30分鐘的快速補(bǔ)能。更令人矚目的是，GOVY AirJet還具備一鍵式無(wú)人操控飛行功能，讓飛行變得更加簡(jiǎn)單、安全。想象一下，未來(lái)乘坐這款飛行汽車，從廣州琶洲到香港中環(huán)的旅程將縮短至40分鐘，這無(wú)疑將開啟一個(gè)全新的低空出行時(shí)代，讓我們的生活更加便捷、高效。

然而，飛行汽車的商業(yè)化之路并非坦途。技術(shù)難度、投資成本、法律法規(guī)等因素，都是制約其發(fā)展的挑戰(zhàn)。但值得慶幸的是，國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)的旺盛需求為飛行汽車的發(fā)展提供了廣闊的空間和機(jī)遇。特別是近年來(lái)，國(guó)家將“低空經(jīng)濟(jì)”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過(guò)2萬(wàn)億元。

普通民眾何時(shí)才能真正享受到飛行汽車帶來(lái)的便利呢？高域創(chuàng)始人蘇慶鵬給出了他的見解：低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將經(jīng)歷三個(gè)階段，第一階段將攻關(guān)載人出行，第二階段將讓空中出租車成為現(xiàn)實(shí)，到2030年預(yù)計(jì)進(jìn)入第三階段，空中出行將成為常見的出行方式。目前，行業(yè)正從第一階段逐步邁入第二階段。

為實(shí)現(xiàn)地面交通與低空出行的無(wú)縫覆蓋，廣汽將積極構(gòu)建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系，旨在打造“粵港澳大灣區(qū)40分鐘生活圈”。對(duì)于短途出行，GOVY AirCar將有效緩解城市內(nèi)部交通擁堵的問(wèn)題；而對(duì)于中短途出行，GOVY AirJet則負(fù)責(zé)加強(qiáng)交通樞紐和城市間的快速連接。高域計(jì)劃在2025年啟動(dòng)適航認(rèn)證并開啟預(yù)訂，到2027年將在粵港澳大灣區(qū)的2-3座城市推出示范運(yùn)營(yíng)方案，逐步推動(dòng)低空出行的商業(yè)化落地。

回顧交通工具的發(fā)展歷程，從馬車到蒸汽火車，從燃油車到電動(dòng)車，每一次技術(shù)的飛躍都帶來(lái)了出行方式的深刻變革。我堅(jiān)信，飛行汽車必將成為下一個(gè)改變我們生活的革命性產(chǎn)物。它將打破地面的束縛，讓我們?cè)诟訌V闊的天空中自由翱翔，享受低空出行的便捷與樂(lè)趣。