在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天，我深切感受到一場關(guān)于未來出行方式的革命正在加速推進(jìn)。飛行汽車憑借其在材料科技、智能控制及生產(chǎn)制造等領(lǐng)域與智能電動汽車的技術(shù)融合性，以及在物流運(yùn)輸、城際往來、文旅觀光等多個(gè)場景中展現(xiàn)出的巨大潛力，正吸引著眾多車企投身這片藍(lán)海。

12月18日，廣汽發(fā)布了全新飛行汽車品牌"GOVY 高域"，同時(shí)發(fā)布的還有該品牌首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet。從網(wǎng)上信息來看，這款復(fù)合翼飛行汽車采用大飛機(jī)級生產(chǎn)工藝，配備廣汽自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了200公里的航程和30分鐘快速補(bǔ)能，還具備一鍵式無人操控飛行功能。小小期待一下，未來乘坐這款飛行汽車，從廣州琶洲到香港中環(huán)僅需40分鐘，再也不用擔(dān)心堵車遲到了。

盡管飛行汽車的發(fā)展前景令人期待，但要實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化運(yùn)營仍面臨著技術(shù)門檻高、投資規(guī)模大、回報(bào)周期長等諸多挑戰(zhàn)。然而，國家政策的大力支持和市場需求的持續(xù)增長為飛行汽車的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。特別是近年來，國家已將"低空經(jīng)濟(jì)"納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)到2030年，中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破2萬億元。

高域創(chuàng)始人蘇慶鵬對飛行汽車的未來發(fā)展做出了明確規(guī)劃：低空經(jīng)濟(jì)將經(jīng)歷三個(gè)發(fā)展階段，第一階段將攻關(guān)載人出行，第二階段將讓空中出租車成為現(xiàn)實(shí)，到2030年預(yù)計(jì)進(jìn)入第三階段，空中出行將成為常見的出行方式。目前，整個(gè)行業(yè)正在從第一階段穩(wěn)步邁向第二階段。

為實(shí)現(xiàn)地面交通與低空出行的無縫覆蓋，廣汽將構(gòu)建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系，致力于打造"粵港澳大灣區(qū)40分鐘生活圈"。在這一系統(tǒng)中，GOVY AirCar將主要服務(wù)于20公里范圍內(nèi)的城市短途出行，而GOVY AirJet則負(fù)責(zé)200公里范圍內(nèi)的城際往來，進(jìn)一步強(qiáng)化交通樞紐與城市間的快速連接。根據(jù)規(guī)劃，高域?qū)⒃?025年啟動適航認(rèn)證并開始接受預(yù)訂，到2027年將在粵港澳大灣區(qū)的2-3個(gè)城市推出示范運(yùn)營方案，逐步地推進(jìn)低空出行的商業(yè)化落地。

回顧交通工具的演進(jìn)歷程，從馬車到蒸汽火車，從燃油車到電動車，每一次技術(shù)的重大突破都深刻改變了人類的生活方式。如今，隨著飛行汽車技術(shù)的不斷成熟和完善，一個(gè)真正實(shí)現(xiàn)空地立體化出行的新時(shí)代正在加速到來。在不遠(yuǎn)的將來，低空飛行將不再是科幻電影中的場景，而是成為現(xiàn)實(shí)生活中的日常選擇。