若說2024年底還有什么最為期待的？那必須是西安地鐵8號（環）線的開通。

西安地鐵8號（環）線最全攻略！

西安地鐵8號（環）線：位于西安城市路網環線二環與三環之間，是西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的唯一環線，全長49.9公里、設站37座、有18座換乘站，與已運營10條線路中的7條線路13座車站實現了換乘。線路整體貫穿西安5個主要行政區：雁塔區、蓮湖區、未央區、新城區、灞橋區。同時，連接4個國家級開發區：曲江新區、高新區、經開區和浐灞國際港。線路將西安軌道交通各線路緊密地連接起來，多項數據創西安地鐵之“最”，是名副其實的“換乘之王”。

目前臨近開通，西安地鐵8號（環）線多項驗收近日也已完成！12月6日完成沿線無線電臺（站）實地驗收；12月10日人防工程通過驗收；12月11日工程竣工驗收大會舉行；12月16日順利通過初期運營前安全評估。

8號（環）線開通后，西安地鐵運營里程將突破400公里。屆時，四通八達、越織越密的地鐵線網，在緩解西安交通出行壓力的同時，也將構筑起外通內暢、轉換高效、區域融合的城市交通網“新格局”。

首次采用A型寬體列車

鑒于西安地鐵8號（環）線里程長、換乘站點多等特點，列車首次采用A型地鐵車輛，編組方式為4動2拖6輛編組，可實現GoA4最高等級全自動運行。列車全長140米、寬3米，相比于已開通線路的B型車，新車更寬敞，正常載客情況下，可比B型車多容納400人，載客能力提升了31%。正式運營時，將上線79輛列車，為西安地鐵運營線網路供車輛最大的線路。

西安地鐵8號（環）線主題色為“麥香黃”，列車中間的四節車廂還增設了“手機充電區”，既有無線充電裝置還有USB充電口。

坐西安地鐵8號（環）線別“蒙圈”
如何區分內環和外環？

不同于有明確的起點和終點，且呈線性走向的傳統線路，地鐵環線線路如圓環，分為內環和外環兩個運行方向。

從線路圖可知，8號（環）線內環列車按照順時針行車方向，外環為逆時針行車方向。因此，市民出行時須留意內環、外環運行方向，避免上錯列車。

這里可以通過以下兩個方法，迅速準確地區分“內環、外環”的運行方向。

方法一：進入車站后，市民可以通過站臺上方的懸掛標識、站臺門蓋板上的線路圖區分乘車方向。

方法二：通過站臺門蓋板上“下一站”或者“途經車站”，快速區分乘車方向。

西安地鐵8號（環）線
首班車從哪站發？

西安地鐵8號（環）線線路長、車站多，因此首班車將采用多站同時發車的舉措。“多站同時發車”即提前將列車停放在多個車站，6點10分從多個車站同時發車投入運營。其中，

內環首班車發車車站：北辰東路、韓森寨、植物園、曲江池西、安化門、科技二路、開遠門站。

外環首班車發車車站：井上村、市圖書館、光化門、金光門、省體育館、東等駕坡、萬壽路站。

此外，開通初期高峰期的最短發車間隔為4分18秒，單程運行時間約90分鐘。同時，列車發車間隔在平峰和高峰期將根據客流動態調整。

西安地鐵8號（環）線
最全換乘攻略！

1、城東至城南、城北方向出行路徑推薦

以前由城東方向經1號線北大街站、6號線鐘樓站、5號線南稍門站換乘前往城南、城北方向的市民乘客，現在可選擇在1號線萬壽路站、6號線萬壽南路站、5號線馬騰空站換乘8號（環）線前往。

2、城西至城南、城北方向出行路徑推薦

以前由城西方向經1號線北大街站、5號線南稍門站換乘至城南、城北方向的市民乘客，現在可選擇在1號線開遠門站、5號線金光門站換乘8號（環）線前往。

3、城南至城東、城西方向出行路徑推薦

以前由城南方向經2號線北大街站、4號線五路口站換乘至城東、城西方向的市民乘客，現在可選擇在2號線電視塔站或4號線曲江池西站換乘8號（環）線前往。

4、城北至城東、城西方向出行路徑推薦

以前由城北方向經2號線北大街站、4號線五路口站換乘至城東、城西方向的市民乘客，現在可選擇在2號線市圖書館站、4號線余家寨站換乘8號（環）線前往。

各區域前往高新區出行路徑推薦

1、城東方向前往高新區

1號線開遠門站或5號線馬騰空站換乘8號（環）線前往。

2、城西方向前往高新區

1號線開遠門站或5號線金光門站換乘8號（環）線外環前往。

3、城南方向前往高新區

2號線電視塔站或4號線曲江池西站換乘8號（環）線內環前往。

4、城北方向前往高新區

2號線市圖書館站、4號線余家寨站、10號線井上村站換乘8號（環）線外環前往。

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