最近聽說河南要再次崛起，原因是因為國家提出了全國產業大轉移，要把沿海省份的制造業轉移一部分到中西部做備份，其中河南可能就是轉移的目的之一，與此同時，河南還砸了1400去挖運河，想要通過淮河融入長三角，搭上海運經濟的春風。

基于這兩大原因，所以網上很多人說河南可能要再次崛起了，今天我就聊一下這個問題。

因為我喜歡研究歷史，所以我一直都清楚，河南可能是中國最失落的一個省份，曾經它是中華文明的發源地，是天下之中，是華夏沃土，素有九州腹地、十省通衢的美譽，甚至中國這個詞的首次運用，指的就是河南。

可以毫不夸張的說，在古典中國時代，河南就是中國最重要的省份，沒有之一，但是河南這個省份從明清時代開始就光速衰落，一直到新中國成立都沒能再次崛起，現在很多人一提起河南，第一印象就是又窮又土，如此巨大的反差，讓很多河南人出現了強烈的落差感。

同時，也讓很多人思考了一個問題，那就是河南到底還有沒有機會翻身？

首先說下我的看法，河南當然是有機會崛起的，因為河南的衰落，是地理環境和歷史機遇不佳共同造成的，如今隨著國際國內環境的巨變，河南很可能會出現了一個新的歷史機遇。

為什么我這樣講？你看看河南衰落的歷史就清楚了。

在河南曾經有三個全國聞名的大城市，每一個都是當時的頂級都市。

第一個是安陽，很多人可能沒聽過這個名字，但你一定聽說過殷墟，中國最早有文字記載的甲骨文就是從這里發掘出來的，曾經它是商朝的經濟文化中心，只不過后來沒落了。

第二個是洛陽，在西周早期的時候，洛陽（洛邑）就被稱為“天下之中”，當時很多皇帝都想把都城定在洛陽，以強化自己政權的合法性，一直到唐朝時期，洛陽都是與長安并駕齊驅的超級大都市，當時很多外國人來中國，都說中國有兩個都城，東都洛陽，西都長安，由此可見洛陽的地位在當時有多高。

后面之所以會沒落，是因為安史之亂后，軍閥割據，河道疏于治理，導致嚴重淤塞，江南的糧食無法通過洛陽順利運往關中地區，因為這個原因，洛陽失去了河運轉運中心的地位。

這里還有一個比較有名的故事，說的是北宋剛建立的時候，趙匡胤想要把都城定在洛陽，結果遭到了弟弟趙光義的反對，他的理由也非常充分——定都洛陽，咱們連飯都沒得吃。

這就是洛陽衰落的核心原因。

在洛陽衰落之后，中原王朝很快就找到了它的替代品，那就是第三個城市，開封，由于河運發達，經濟繁榮，開封在北宋時期一直都是當時的政治經濟文化中心，清明上河圖就復刻了當時開封的繁榮，的確是世界數一數二的大都市。

那開封后來為什么又不行了呢？這就是整個河南衰落的一個縮影，也是我為什么要提開封的真正原因。

在北宋之后，發生了一件大事，那就是黃河改道，讓開封到黃河的距離，直接由幾百里縮短到了幾十里，這次改道直接造成了開封的全面沒落，因為只要黃河決堤，開封立馬就會被淹，根據歷史記載，僅僅一個清代，開封周邊就決堤了78次，幾乎是隔幾年就來一次，最嚴重的是1841年那一次，直接洪水圍城長達8個月時間，就這種環境，你說怎么可能發展經濟？

而且還不只是安全問題，每次決堤之后，黃河就會帶出大量的泥沙，導致開封附近出現大片的黃泛區，致使土壤出現沙化與鹽堿化，最后耕作困難，農作物無法存活，開封慢慢地就衰落了。

看完開封的案例你就清楚了，整個河南，都面臨著類似的困境，長期經受黃河水患，大量耕地被反復沖洗，所以宋朝之后，中國的政治中心直接轉移到了北京，經濟中心全面南移到了江南，河南就只剩下一個文化中心的虛銜了，自然就沒有了發展的內在動力。

你看下歷史就清楚，每次爆發全國性的自然災害，河南都是受災最嚴重的地區之一。

比如說清朝末年的丁戊奇荒，根據袁世凱的叔叔袁保恒的描述，他說：整個河南省，受災之地十之七八，吃人之事常有發生，肉眼所見全是尸體，災情之嚴重，是建國以來200多年前所未有。

還有抗戰時期的花園口決堤事件，以及震驚世界的1942年大饑荒，這些天災人禍全都發生在河南。

有句話是這樣說的，河南一個省，承受了中國一半的災難，雖然說這句話有點夸張，但也從側面看出河南人到底有多難。

終于，好不容易熬到了新中國成立，國家大力治理河道，河南人想著總算熬出頭了，這下總該輪到我發展了吧，可結果呢？兩個殘酷的現實擺在了河南人面前：

首先第一個是海運時代全面來臨，國家的資源大部分都傾斜到了沿海省份，再加上黃河河運量非常有限，所以導致河南完全吃不上這波紅利。

第二個是國家對河南進行了精準的定位，農業大省，保障國家糧食安全，這個定位直接就把河南給牢牢的按住了，導致河南成了功能性的產糧大省，而做農業怎么可能致富。

很多人可能不清楚河南受這個定位的影響有多大，我有個朋友是河南的，他跟我說河南為什么那么窮，他提到了一個重要原因，那就是河南要保證全國的糧食安全，必須在產業上做出犧牲。

具體是什么情況呢，比如說啊，你現在有塊耕地，看著種蘋果和梨子行情還不錯，應該能賺錢，于是你就準備改種果樹，結果正當你準備實施的時候，工作人員就過來告訴你，除了小麥玉米這種主糧之外，其他一律不允許種，而主糧的收購價大家也清楚，壓根就賺不到錢，這就是很多河南務農的人貧窮的真正原因，被產業定位給限制死了，所以他們要么就是北上去北京，要么就是去上海，或者就是去深圳，除了打工別無出路，而河南人又多，差不多一個億，出去打工的人多了，很多又確實是比較貧窮的農民，所以導致外省人對他們的印象不好，提起來就是又窮又土，但是很少有人去認真研究，為什么河南人在當地難以致富。

所以不是河南人不勤勞，也不是大家所說的當地的文化、規矩多啥的，而是地理位置和國家定位，直接就圈死了河南的發展上限。

河南人很清楚問題在哪里，所以每次只要有一丁點機遇就會趕緊抓住。

比如說當年富士康準備從深圳搬遷，想要引進富士康的省份有很多，但只有河南成功了，你知道為什么不？答案是河南是舉全省之力在爭取，從企業審批、海關備案到土地供應和稅收優惠，能給的福利基本全給了，這才讓富士康答應落地鄭州。

富士康去了鄭州之后，直接就解決了河南30萬人的就業問題，如果再算上上下游企業，恐怕能帶動百萬級別的就業，河南也因為富士康，成為了中部第一外貿大省。

所以不是河南人不行，而是實在沒有多少發展的機會，這才是河南經濟不太行的重要原因。

國家可能也意識到這個問題，所以最近幾年搞出了兩個大動作，一個是我前面說的拿1400億去修47條運河的事，這件事主要有兩個目的：

一個是想辦法緩解河南的水患，讓河南的工農業環境更加友好。

另一個是借助黃河、淮河、大運河南段，將河南的河運接入長三角經濟區，讓河南也能吃到經濟增長的紅利。

熟悉河南歷史的都清楚，這才是真正在解決河南根上的問題，不信你看看這兩年河南的新聞，是不是一下大暴雨就到處發洪災，這個問題不解決，河南的發展的確是舉步維艱。

當然，除了修運河這件事之外，另一個就是國家主導的產業大轉移了，目前上面明確指出的是，要把東部沿海的產業備份一份到中西部地區，之所以要這樣干，可能是出于安全的考慮，就和當年的大三線建設一樣，萬一哪天真發生了戰爭，我們也不至于沿海城市被打擊后就毫無還手之力。

所以這輪產業轉移對中西部省份，的確是一個歷史機遇，雖然說上面沒有明說會轉移到哪里，但目前呼聲最高的就是河南、四川、湖北、貴州等省份，只要河南能吃到這輪紅利，完成產業升級，再度崛起的確是有可能實現的事情。