咱們來聊聊阿維塔12和小米SU7（參數丨圖片），這兩款車雖然都是中大型轎車，也都是新能源的，但它們的特色還真有點不一樣。先說說阿維塔12，這車可是科技感十足，智能化做得挺到位，開起來坐起來都挺舒服，適合家用。而小米SU7呢，它更注重運動感，駕控體驗很棒，如果你是喜歡開車的那種人，這車可能更對你的胃口。今天咱們就來好好對比一下，看看這兩款車在各方面的表現到底怎么樣。

阿維塔12的外觀辨識度相當的高，細長的大燈和日間行車燈，還有那環形的線條，從車頭一直延伸過去，看起來就像是一個笑臉。這車還有隱藏式的門把手和無邊框的側門，再加上流媒體后視鏡，整個車頂線條流暢，溜背造型，還有那細長的分體式尾燈，整體看起來科技感十足。再來看看小米SU7，這車的顏值也是杠杠的。它有個封閉的前臉，分體式大燈，梯形的下格柵，兩側還有導流槽結構，這些都是為了降低風阻，讓車跑起來更順暢。車身側面線條流暢，風阻系數低，尾燈是貫穿樣式的，層次感很強，挺符合現在年輕人的審美。

關于阿維塔12和小米SU7的內飾，先說說阿維塔12，一坐進車里，最顯眼的就是那35.4寸的液晶儀表盤，屏幕寬得跟電影幕似的，直接貫穿整個駕駛臺，科技感爆棚。再配上15.6寸的中控屏，扁平化的方向盤，還有電子懷擋設計。阿維塔12用的是華為鴻蒙智能座艙，智能化做得相當到位。華為的高階智能輔助駕駛系統，端到端大模型，加上三顆激光雷達，智能輔助駕駛這塊兒表現出色。再來看看小米SU7，這車主打的是操控體驗。中控屏有16.1寸，小愛同學反應快，聰明得很。車機芯片用的是高通驍龍8295，兩顆英偉達的Orin X算力芯片，還有一顆激光雷達，硬件配置強悍，算法也在不斷更新迭代，所以在高階智能輔助駕駛這方面，小米SU7也是挺好用的。

空間方面，阿維塔12的車身尺寸為5020x1999x1460毫米，軸距達到了3020毫米。這樣的尺寸使得車內空間利用率相當大，乘坐起來更加寬敞舒適。尤其是后排，即使是身高1米75的體驗者，也能在調整好駕駛座椅后，享受到接近三拳的腿部空間，頭頂距離天幕也有一拳左右的余量。如果你在乎的是寬敞的乘坐空間，阿維塔12絕對是個不錯的選擇。

而小米SU7的車身尺寸為4997x1963x1455毫米，軸距為3000毫米。小米SU7的設計更注重運動化，因此車輛比較低矮，這樣的設計雖然降低了重心，提高了操控性，但也影響了車內的頭部空間。相對來說，小米SU7的空間沒有阿維塔12那么寬敞，它更適合那些追求駕駛樂趣，不太需要大空間的用戶。

主要是家用的話，我推薦你看看阿維塔12的增程版。這車配了個1.5升的發動機，功率115千瓦，電動機更是有231千瓦的強勁動力。純電模式下，工信部說它能跑201公里，但要是油箱和電池都滿滿當當的，這車能跑1000多公里，自駕游什么的特別方便。而且，它的底盤是前雙叉臂后多連桿的配置，坐起來特別舒服。如果你主要在城里開，那可以考慮純電版的阿維塔12，工信部說它能跑755公里，加速也快，百公里加速只要3.8秒。

但如果你是個駕駛愛好者，小米SU7可能更合你胃口。這車操控感很棒，單電機版就有299馬力，百公里加速最快5.28秒。你要是想要更猛的，雙電機版能給你673馬力，百公里加速只要2.78秒。底盤也是前雙叉臂后多連桿，操控穩得很，特別適合喜歡開快車的朋友。

總體來看，這兩款車的產品力表現優秀。阿維塔12的官方指導價在26.99萬到42.99萬之間，提供了七款車型給大家挑，選擇挺多的。小米SU7從21.59萬到29.99萬，有三款車型可選。這兩款車都挺給力的，性能、配置各方面都不錯。如果你對它們感興趣，我建議你親自去4S店試駕一下，感受一下。