2024年即將過去。在這一年中，新能源汽車繼續爆發，不僅發生了全球汽車史上前所未有的價格戰，更涌現出多款全新爆款車型，它們一登場便光芒萬丈，堪稱年度黑馬。

經第一電動編輯部統計篩選，共有26款全新車型入選《2024年度中國新能源汽車黑馬榜》。其中，月均銷量2萬臺以上（五顆星）6款，1-2萬臺（四顆星）9款，0.5-1萬臺（三顆星）11款。

這26匹黑馬，分別來自比亞迪、理想、吉利銀河、問界、小米、極氪（吉利）、小鵬、深藍（長安）、埃安（廣汽）、智界（奇瑞）、零跑、奇瑞、阿維塔（長安）、長安、領克（吉利）、樂道（蔚來），共16個品牌，歸屬于11家車企。

合并統計，比亞迪6席位居第一，吉利5席位列第二，長安4席位居第三。小鵬2席、零跑2席、奇瑞2席并列第四，理想、蔚來、問界、小米、埃安各占1席。年度黑馬榜席位排名說明，比亞迪的“遙遙領先”優勢在2024年度面臨強烈挑戰，吉利、長安已經逼近，小鵬零跑奇瑞緊隨其后。

在26款年度黑馬新車中，黑馬指數五顆星車型6款，分別為秦L（參數丨圖片） DM-i、海豹06 DM-i、理想L6、宋L DM-i，它們的月均銷量均超過2萬臺。小米SU7和問界M9雖月均還未達到2萬臺，但鑒于它們上市數月以來的炸裂表現，我們也可稱之為“現象級”新車。能夠推出現象級新車的品牌，在各自的細分市場中，處于牢不可破的王者地位。放眼全國市場，目前只有四個品牌有如此顯著的優勢，那就是10-20萬級的比亞迪，20-30萬級的理想和小米，和50萬以上級的問界。

很顯然，30-40萬級市場的王者，還沒有出現。5-10萬以及10-20萬級別市場，只有比亞迪一家獨大，預示2025年度這一市場的競爭烈度將繼續升級。

黑馬指數四顆星車型9款，分別為星艦7 EM-i、銀河E5、吉利星愿、元UP、極氪7X、AION RT、小鵬M03、深藍S07、小鵬P7+。這9款車型月均銷量超過1萬臺，我們稱之為“大爆款”新車。9款“大爆款”新車中，吉利一家占了4款，小鵬一家占了2款，準確反映了吉利新能源和小鵬在2024年度的迅猛崛起。“大爆款”新車的出現，意味著品牌在細分市場取得了競爭優勢。

黑馬指數三顆星車型11款，分別是智界R7、阿維塔07、深藍S05、零跑C16、風云T9、零跑C10、樂道L60、海豹07 DM、領克07 EM-P、長安UNI-Z PHEV、海獅07EV。這11款新車月均銷量超過5000臺，考慮到2024年度地獄級的競爭難度，我們稱之為“爆款”新車。其中智界R7、阿維塔07、深藍S05三款車型具備向上躍遷、進入“大爆款”新車行列的潛力。在我們看來，成為“爆款”新車，是在殘酷競爭中存活下去的標志。

也就是說，在2024年度新上市的超過100款新能源汽車中，只有約四分之一的新車能夠存活。這份黑馬榜對于當前的消費者而言，無疑是一份非常有價值的購車指南。

需要說明的是，本次統計范圍，為2024年度全新車系，不包括年度改款及換代車型。例如：比亞迪秦PLUS和宋PLUS，由于是年度改款車型，故不在統計范圍內。

另外，本統計所采用的銷量數據，均為乘聯會發布零售量。排名主要依據月均銷量數據，累計銷量作為參考數據，12月銷量為本編輯部預估量。詳細內容，自12月20日開始，將以2天一期的節奏刊出。如有遺漏或錯誤，歡迎讀者批評指正。