回溯至2019年 2 月，德法兩國(guó)精心擘畫(huà)了 “FCAS” 未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目的宏偉藍(lán)圖，此跡象表明歐洲這兩大強(qiáng)國(guó)已然開(kāi)啟六代機(jī)的籌備征程。然而，規(guī)劃起步早，卻未必能率先達(dá)成目標(biāo)。據(jù)相關(guān)消息披露，該項(xiàng)目中的戰(zhàn)斗機(jī)最早也要等到 2035 年方能問(wèn)世，在此漫長(zhǎng)的過(guò)渡階段，法國(guó)顯然不會(huì)選擇消極等待。故而，難耐六代機(jī)漫長(zhǎng)等待周期的法國(guó)，毅然豪擲 23 億美元率先對(duì) “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)展開(kāi)升級(jí)行動(dòng)，令人意想不到的是，其升級(jí)成果竟與 F - 35 戰(zhàn)機(jī)相較僅略有遜色。

今年年初之際，法國(guó)便將 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)改造規(guī)劃正式納入議程，擬定為 F4 型戰(zhàn)機(jī)投入高達(dá) 23 億美元的巨額資金，這般手筆著實(shí)彰顯其決心與魄力。“陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)作為法國(guó)一款性能卓越的四代半戰(zhàn)機(jī)，在全球戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域亦堪稱(chēng)翹楚。它不僅綜合性能優(yōu)異，尤為突出的是其價(jià)格相較于 F35A 更為親民。“陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)還具備比 F35 戰(zhàn)機(jī)更為敏捷的飛行特性，爬升率方面亦表現(xiàn)出色。法國(guó)軍方始終堅(jiān)信，在下一代戰(zhàn)斗機(jī)（NGF）正式交付空軍之前，“陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)足以全方位滿足法國(guó)空軍與海軍對(duì)于戰(zhàn)機(jī)的各項(xiàng)作戰(zhàn)需求。話雖如此，戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)優(yōu)化依然勢(shì)在必行，于是 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī) F4 機(jī)型的升級(jí)計(jì)劃應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)了解，F(xiàn)4 機(jī)型最為顯著的改進(jìn)之處聚焦于網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)能力的提升。其采用了與 F35 戰(zhàn)機(jī)頗為相似的技術(shù)路徑，借助保密數(shù)據(jù)鏈，在與地面指揮中心或其他戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行交互時(shí)，能夠更為便捷地開(kāi)展數(shù)據(jù)交換，進(jìn)而極大地提升了戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能。此外，其原有的 RBE - 2AA 有源相控陣?yán)走_(dá)部分模塊也將得到適度的優(yōu)化與升級(jí)。

為了讓?xiě)?zhàn)機(jī)能夠更全面、精準(zhǔn)地向飛行員呈現(xiàn)各類(lèi)數(shù)據(jù)信息，達(dá)索公司還將針對(duì)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、偵察性能乃至 AI 系統(tǒng)展開(kāi)全方位升級(jí)。在武器裝備層面，MICA NG 空空導(dǎo)彈被委以重任。其所配備的兩種引導(dǎo)頭，在近中距作戰(zhàn)場(chǎng)景中展現(xiàn)出強(qiáng)大威力，賦予了新型 “陣風(fēng)” 戰(zhàn)機(jī)先發(fā)射導(dǎo)彈后鎖定目標(biāo)的卓越能力，顯著增強(qiáng)了戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)實(shí)力與戰(zhàn)術(shù)靈活性。