11月份國內燃油車零售銷量排行榜已經出爐。本月的看點是軒逸和朗逸以超過3萬輛的銷量遙遙領先，合資車7款入圍榜單，國產車3款入圍，瑞虎8排名第7。

1.第一梯隊月銷量超過3萬輛，軒逸奪冠，朗逸第2

第1名日產軒逸，本月銷售32977輛，環比上月增長3.2%。軒逸一直就是燃油車的銷冠車型，2023年全年累計銷量超過37萬輛。今年前11個月銷量也超過30萬輛了，在新能源車大行其道的當下，這個數據表現是可圈可點的。當然，這樣的數據來源于其大幅度降價的驅動，現在軒逸的基礎款報價已經是6萬出頭而已。

第2名大眾朗逸，本月銷售32125輛，環比上月下降0.8%。朗逸是僅次于軒逸的合資燃油車，2023年累計銷量達到34萬輛。今年前11個月，朗逸的銷量也達到了27萬輛，全年破30萬輛沒問題。同軒逸一樣，朗逸也是靠著大幅度降價來獲得銷量，現在朗逸起步價是5.99萬。

軒逸和朗逸以月銷量超過3萬輛的規模，組成第一梯隊。

2.第二梯隊3款，銷量在2.2萬輛—3萬輛之間

第3名星越L，本月銷售24667輛，環比上月增長0.8%，已經連續8個月入圍燃油車銷量榜單。星越L其實就是換殼的沃爾沃，所以即使是定價在13萬-17萬之間，還是國產燃油車，依舊有很多客戶認賬。

第4名大眾帕薩特，本月銷售23300輛，環比上月下降2.8%。可以說，帕薩特這樣的銷量也算在中級燃油車中傲視群雄了，不過這是價格腰斬帶來的。以前帕薩特最高價可以賣到30萬，今年最低價只有15.99萬了。這樣的降價幅度，消費者想不到，大眾自己也想不到。

第5名長安CS75 PLUS，本月銷售22942輛，環比上月增長6.3%。長安CS75 PLUS以前是和哈弗齊名的國產燃油SUV，隨著陸續改款，現在是配置越來越高，價格越來越低，也是穩住了銷量。

吉利星越L、帕薩特和長安CS75 PLUS以月銷量超過2.2萬輛的規模，組成燃油車銷量榜第二梯隊。

3.第三梯隊5款，月銷量低于2.2萬輛

第6名大眾速騰，本月銷售21767輛，環比上月下降4.6%。速騰終端價格已經是指導價的7折多一點，也就是8萬起步，這力度很符合合資車水準。

第7名奇瑞瑞虎8，本月銷售21556輛，環比上月下降0.3%。奇瑞的車子，現在是越做越漂亮，當然技術也是提升了很大。以前不少人都看不起奇瑞汽車，而現在奇瑞和比亞迪、吉利號稱國產車三劍客，是自主品牌的代表。

第8名豐田RAV4 榮放，本月銷售20655輛，環比上月增長2.9%。RAV4現在的終端起步價是12萬，對比之前動輒20萬的水平，太劃算了。

第9名途觀L，本月銷售20167輛，環比上月增長9.6%。途觀L指導價18.68萬起，實際成交價13萬起，相當于打了7折。

第10名卡羅拉銳放，本月銷售19700輛，環比上月增長10.8%。

小結：11月燃油車銷量出爐，軒逸奪冠，朗逸第2，瑞虎8第7。