猛將兄/文

如果要評選銀川高峰期的擁堵路段，城北的鳳凰街和沙海路交叉口、民族街和沙海路交叉口絕對可以排名靠前。

這里匯聚了公園華府、海亮國際、民生興慶府2號院、海亮濱河壹號以及恒大御景半島等多個小區，又匯聚了大量的餐飲商鋪。住在這附近的朋友老譚告訴我，有時候花園南街——這條向南的斷頭路——都會因為找車位而變得擁堵不堪。

究其原因，賀蘭山路上從鳳凰街到民族街，這條4公里左右的距離上，沒有一條橫跨典農河的通行橋梁。尤其是花園南街上那條年久失修的橋梁在2023年被停止使用之后，這一片區的出入口就自然變得擁堵不堪了。

根據銀川市住建局的信息顯示，銀川市擬定天平街向北延伸，跨越典農河后順接北岸的現狀桃李街。

此外，還會對天平街（上海路-濱河路）路段起終點交叉口及周邊交通節點進行微改造，交通組織進行優化設計。主要建設內容包括道路工程及附屬、橋梁工程、交叉口微改造工程、雨水工程、再生水工程、電氣工程及管線遷改工程。

項目總投資為11226.32萬元。

銀川住建局的公示信息表示，這一區域“早晚高峰機動車、非機動車及行人高度密集，交通需求較大，交通擁堵較為嚴重，交叉口通行效率不高，服務水平較低”。尤其是，“隨著片區的進一步發展，交通需求將保持較快增長態勢，擁堵、排隊及延誤現象將進一步加劇。”

因此，這雖說不上是未雨綢繆，但也算是解決這一區域的燃眉之急。

說到這，不得不提一下花園南街橫跨典農河的那座老橋。

一年多前，“該橋梁由專業檢測公司鑒定為五類橋，屬危橋，不能通行”被封閉。隨后，賀蘭縣人民政府發布關于德勝商住區花園南街跨典農河橋梁工程初步設計批復。

▲當時花園南街跨典農河的橋梁概念圖。圖片來源：賀蘭縣政府

今年3月，賀蘭縣還發布了花園南街跨典農河橋梁工程進展情況——

投資1686.38萬元，拆除原有存在安全隱患的危橋，新建橋梁為3孔20米跨徑橋梁，新建道路長度為197.712米，……項目投入使用后，有效解決橋梁隱患，優化德勝商住區路網布局，緩解交通壓力。

同年3月，本地媒體也提到，“橋梁工程加緊施工，預計5月底建成。屆時，將緩解德勝商住區交通壓力，提高車輛通行能力”。

不過這座橋梁最終并未如期而至。

賀蘭縣相關部門最新回復顯示，“（2024年）3月12日，該項目被銀川市要求暫停施工。”“（2024年）7月18日，銀川市召開專題會議，會議決定暫緩實施花園南街跨典農河橋梁工程。”

我們再來回憶一下橫跨典農河的鳳凰橋。

這座橋梁是在2018年建成通車，媒體描述稱，“住在城北的居民可以節省十幾分鐘，因為……無論是繞道正源街還是民族街都特別堵，鳳凰街打通之后好走了很多。”

短短幾年時間，這里又急需一座橫跨典農河的橋梁了。

可以確定的是，包括花園南街那座被叫停修建的橋梁未來肯定也會再被提上日程。

這些錢，遲早要花，必須得花——做到好鋼用在刀刃上，真正便民利民為民。

□校對：英子 搖搖

□審核：老六 金子