青藏高原地表儲水量超10萬億立方米，但僅是雅魯藏布江、怒江、瀾滄江每年流出國境的水源就相當于8條黃河，因此有人提出，為何不將雅魯藏布江水源引入干旱的塔克拉瑪干沙漠，從而將新疆真正打造成為“塞上江南”，那么，藏水入疆工程是否可行呢？

“藏水入疆”工程設想

早在2016年，我國相關科學家便提出了一項偉大的藏水入疆計劃-紅旗河工程，這一工程從雅魯藏布江引水，向東繞行青藏高原，通過匯集怒江、瀾滄江、等大型河流水資源，抵達新疆的和田、喀什等缺水地區，據說，方案總體規劃包括三條支線，分別是紅延河、漠北河、春風河，利用沿途自然地理高度實現坡降全程自流，基本不需要進行額外抽水工作，便能向廣大西北地區提供供水能力，項目設計每年調水量高達600億立方米，預計主體工程投資不超過4萬。且經過4年各領域專家的優化調整和專業研究論證，證明這一工程具備相當的可行性。

另外，在上世紀九十年代，我國專家還提出了一個“大西線”構想，名為朔天運河。也叫雅黃工程，起點位于西藏的朔瑪灘，這里是雅魯藏布江北岸江灘，海拔高達3510米，從這里引水通過修建運河到黃河，惠及西北、華北、中原等缺水地區。通過青海湖調蓄可向柴達木、準噶爾、塔里木以及河西走廊、阿拉善等地區輸水，向東經岱海進行調蓄，可向山西、河北、內蒙古等地區輸水，最終在天津入海。設計總引水量高達2006億立方米，相當于4條黃河的水量。

“藏水入疆” 意義究竟有多大

據統計，我國水資源總量為2.578萬億立方米，但年人均水資源量卻只有2100立方米，僅為世界人均水平的28%，其中主要原因是由于我國水資源時空分布不均，超400個城市供水面臨不足，其中嚴重缺水城市達到了110個，這些城市主要集中在北方，尤其是西北、華北等地區。為緩解這一問題，我國啟動了南水北調工程，十年來累計調水達到了767億立方米，直接受益人口超1.85億人。

而導致我國用水緊張的另一大原因便是大量水流出國境。青藏高原是亞洲13條大河的主要發源地，包括長江、黃河、湄公河、恒河、印度河等，可為20多億人口提供水資源，同時這里還是我國湖泊最多、分布最密集的高原之一，湖泊總面積高達36899平方公里，占全國湖泊總面積的45.2%，大于1平方千米的湖泊達到了驚人的1200個。據專家研究發現，青藏高原地表總儲水量高達10萬億立方米，相當于黃河兩百年的經流量之和。因此，青藏高原有著“亞洲水塔”之稱。

但據相關科研數據顯示，青藏高原上的河流在出山口的徑流總量達到了6560億立方米，西藏和云南兩省區每年出境的水資源總量超5701億立方米，幾乎占全國水資源總量的五分之一。尤其是雅魯藏布江，雅魯藏布江發源于西藏的杰馬央宗冰川，在我國境內長2057公里，流域面積24萬平方公里，但每年卻有1645億立方米的水源會流出國境，進入印度和孟加拉國，供應我國國內的水資源則僅占20%左右。

而我國的沙漠主要又集中在青藏高原北部東北部地區，其中位于塔里木盆地的塔克拉瑪干沙漠，是我國最大沙漠和世界第二大流動沙漠，總面積高達33萬平方公里，且該沙漠周圍被天山、昆侖山、帕米爾高原、阿爾金山環繞，四周向上隆起，內部向下凹陷，如同一個巨大的碗，如果能夠將雅魯藏布江等河流豐富的水源，引入塔克拉瑪干沙漠，不僅沙漠變綠洲將不再是神話，同時還有利于推動新疆等西北地區產業升級發展，甚至能夠助力塔克拉瑪干沙漠等地區建立除鐵路和公路以外的運河水運，真正在南疆地區形成“海陸空地水”的立體交通網，未來喀什等偏遠地區，也將充分發揮向西開放的門戶作用，從而更有效的服務西部大開發和“一帶一路”。

并且我國提出的“藏水入疆”工程，還能夠有效的管控中華水系，比如黃河就曾存在嚴重的季節性斷流問題，1997年斷流時間甚至一度達到了226天，導致我國大半個北部地區缺水十分嚴重，而經過科學研究表明，雅黃工程能夠保證黃河永不斷流，沿黃可緩解甘肅、寧夏、陜西、內蒙、山東、京津冀等地區的水資源危機，同時這一工程還能直接或間接拉動經濟效應，為沿線城市吸納更多優質勞動就業人口，有助于調解中國資源、人口、生產力的分布和分配。

不過我國在青藏高原的水利工程，時常會引起印度的高度關注。由于雅魯藏布江水面落差極大，從源頭入海，海拔落差能夠達到4000多米，因此水能極為豐富，天然水能蘊藏量高達7911.6萬千瓦，在國內僅次于長江，尤其是位于西藏墨脫縣的大拐彎處，峽谷高峰聳峙，是世界上水能資源最為富集的地方。

早前外媒傳出我國要在雅魯藏布江修建水電站時，就曾遭到了印度的強烈反對，據說，紅旗河工程在剛剛提出，還尚未對工程做出規劃和立項時，也同樣遭到過印度反對，印度人認為，我國在雅魯藏布江修建水利工程，很有可能會對下游徑流量和生態環境造成影響。畢竟印度就曾在恒河上游建大壩，雨季開閘放水，旱季關閘存水，根據自己的利益管控出水，但由于恒河水量受季節影響非常不穩定，位于下游的孟加拉國時常因旱季缺水導致糧食短缺，雨季又時常面臨洪澇災害，嚴重影響該國的經濟發展和人民生活。

“藏水入疆”工程是否可行？

由于雅魯藏布江屬于國際型河流，根據相關國際法規定，河流沿岸國家需要遵循“公平使用原則”共享水資源，上游國家對國際河流的調水量不得超過總經流量的20%，也就是說，我國從雅魯藏布江向新疆或大西北地區的調水量最多只有330億立方米左右。

但我國專家提出的調水工程，引水地不單單只有雅魯藏布江，還有怒江、瀾滄江等大江大河進行補充，固然不會超過規定調水量。而且雅魯藏布江

大拐彎后直至出海，都位于印度洋暖濕氣流迎風坡，降水補給和支流補給要比上游更加充沛。更何況，如果我國真的要建設這一工程，定會與涉及國家進行討論，拿出最優方案。

雖然經過多年研究，藏水入疆工程具備一定可行性，但現階段，這一工程仍存在一定爭議，由于需要途徑青藏高原、橫斷山脈等各種地形復雜地區，工程規模巨大，仍需要大量時間進行更加科學合理的研究，同時國內、國際如何達成一致意見也是一大挑戰，因此，這一工程仍需要從長計議。