在當前全球經濟一體化和貿易自由化的背景下，中國汽車產業迎來了前所未有的發展機遇。隨著國內汽車制造技術的不斷提升和品牌影響力的逐步擴大，中國汽車出口已成為推動國家經濟增長的重要力量。

12月17日，由重慶市商務委員會指導、重慶市汽車商業協會主辦、全聯汽車經銷商商會二手車出口專委會特約協辦的“擁抱變革 共赴新程”2024汽車出口發展論壇在西部金融培訓中心成功舉辦。論壇邀請行業分管領導及多位汽車出口行業專家大咖，從重慶二手車出口情況入手，結合國際形勢和主要進口國的產業政策，分析探討中國汽車出口有效路徑、汽車出口發展的新機遇等多維度話題， 深度剖析行業發展的有效路徑。

重慶市商務委員會對外貿易促進處處長劉侃帶來重慶汽車出口的相關訊息。2024年1-11月，全市汽車出口43.5萬輛，增長30.1%；價值393.8億元，增長32.2%。截止目前，我市汽車已出口到160余個國家和地區，出口國別較去年同期增長6.7%。目前，長安汽車已在全球構建起“六國十地”全球研發布局，建設有16個技術、產品研發中心；賽力斯汽車也在海外建立起1000余家營銷服務網絡、3個營銷服務中心和8個KD組裝廠。2024年1-10月，全市二手車出口8155輛，同比增長28.65%，出口金額達14億，出口的主要目的國為俄羅斯和中亞五國。目前已經初步形成了主機廠協同配套零部件企業共同出海、二手車出口強勢增長的良好局面。但是仍存在品牌影響力和市場占有率低、產業配套能力弱及地緣政治風險等諸多問題。為落實“渝車出海”行動計劃，將汽車出口打造成我市穩外貿工作的重要力量，未來市商務委將和我市各汽車出口企業共同努力，促進我市汽車出口量價齊升。

全國工商聯二手車發展委員會專家委員、J.D.Power行業專家張勁光從自身在海外參與汽車銷售的經驗入手，著重分析了中東地區和東南亞地區國家的產業政策和市場條件，出口車企需要深入了解不同國家、地區消費者的需求特點，靈活調整產品線布局和技術路線，以更好地適應當地市場環境。

重慶環宇汽車董事長助理、DG MOTORS聯合創始人付一向與會嘉賓分享了關于汽車出口車管業務與退稅申報全鏈成功經驗。作為重慶二手車行業的標桿企業，環宇汽車通過資源整合和服務優化，在二手車出口生態鏈打造了高效便捷的出口通道—“環宇全球出口通”。付總詳細闡述了汽車出口各個環節的申報流程和報批手續，強調業務流的合法性、規范性，幫助同行企業“避坑”，并有效展示企業強化政策理解和業務流程管控的重要作用。

中韜華益稅所（重慶）公司質量控制總監王超從國際專業稅務師的角度，為大會帶來企業境外投資的方式與痛點、難點。通過分析境外投資相關案例，幫助企業深入淺出地了解如何合規有效進入和拓展國際市場。講解不同的投資形式，鼓勵企業從全球視角出發，分析不同國家和地區的投資環境，考慮市場機會和風險，制定更加全面和長遠的發展戰略，構建企業出海頂層設計架構。

MIE中東國際展覽集團副總裁胡偉主要對中東地區的政策形勢和市場環境進行分析。從我國汽車產業的出海歷程入手，分析區位選擇要素，幫助企業掌握目標市場的發展趨勢和潛在機會。他建議企業加強與當地政府的溝通協調，積極參與各類經貿活動，尋找合作伙伴，共同開發市場，有助于提升品牌形象并擴大市場份額。

中汽精檢機動車鑒定評估（天津）有限公司總經理張玉存從車輛鑒定真實案例入手，通過專業的鑒定評估技術和服務，前期預防、后期認證，幫助車商化解矛盾糾紛，公平專業的鑒定評估意見對保障市場主體的權益，增強消費者對產品質量的信任至關重要，在汽車后市場服務體系建設，特別是新能源車市占率和保有量高起的現在，鑒定技術由后端向前端轉移，通過技術手段賦能汽車行業，有助于推動行業健康發展。

重慶外企德科人力資源服務有限公司銷售總監關劍針對汽車流通領域的人力資源服務給出了專業的分析和解答。外企德科致力于專業化人力資源外包服務全鏈解決方案和人力資管行業中最懂汽車的企業，助力合作伙伴釋放精力，聚焦主營業務。并通過打造員工數字化服務平臺、人力資源業務數字化管理系統等企業管理工具，優化企業內部管理，在為企業選合適的人、提升人效、人力風控管理三效合一“量身定制”打造優質團隊。