河南
快科技12月17日消息，今日，合肥市道路運輸管理服務中心發布合肥市網約車行業情況與風險提示。
其中指出，截至2024年11月30日，全市依法許可網約車平臺46家，辦理網約車運輸證的車輛約5萬輛，取得網約車從業資格的駕駛員達10萬人。
今年1-11月，網約車單車日均訂單量11.5單、空駛率達45%；駕駛員日均流水不足300元的占比近八成，營收總體呈下滑趨勢。
數據顯示，目前合肥市網約車市場已呈現"市場競爭加劇、車輛空駛率較高、從業人員收入下降"等特點。
有關部門稱，請有意從事網約車行業的投資經營者和駕駛員，要密切關注市場變化，切實考慮車輛折損、保險費用變化、運維成本以及退出網約車市場后車輛交易等情況，客觀分析、審慎作出投資和擇業選擇。
據了解，少數網約車平臺公司為提升訂單量、獲取市場份額，依賴聚合平臺引流運營，開展"司機免抽傭、乘客優惠"等超出自身資金保障能力的營銷活動。
一旦資金鏈斷裂，駕駛員將面臨無法及時、足額提現的風險。
官方提醒："請有意從事網約車行業的投資經營者和駕駛員，要了解掌握在肥經營網約車平臺提現周期。"
另外，少數汽車租賃公司通過"免押金、低押金"、"低租金、有保底"、"高流水、高月薪"等夸大宣傳，吸引駕駛員租車，通過設置高額流水指標、嚴苛考核標準等約定條款，并簽訂所謂"代扣協議"（即駕駛員授權網約車平臺用其流水抵扣車輛租金）等，導致駕駛員很難達到標準。
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