河南
據報道，在克里米亞以東的刻赤海峽遭遇嚴重風暴后，兩艘俄羅斯油輪Volgoneft-212和Volgoneft-239斷裂解體沉沒。沉沒原因為改裝效果不佳，抵抗不了風暴襲擊，沿著焊縫斷裂解體。
這兩艘油輪分別為1955年和1951年下水，是蘇聯時代的1577項目油輪，設計用于河流和比較平靜的沿海水域。在以往，俄羅斯主要用它們在伏爾加河上的薩拉托夫到亞速海之間運送燃油和重質燃油，然后再運送到刻赤海峽的高加索港。
這些船只一直排隊等待在高加索港卸貨，但由于烏克蘭早些時候的襲擊造成了港口基礎設施的破壞，船只卸貨時間被延誤，就在他們準備靠岸時，風暴來襲了。
因為兩艘船都是河船，只能在風速21米/秒、海浪高度2米左右航行，并不適合在暴風雨天氣下航行，而兩艘船解體時風度達到了24米/秒、海浪高達3.4米，兩艘船都不能應對這種情況。
據《Podyom》報道，由于受到國際社會制裁，俄羅斯已經沒有拿得出手的油輪，為了應對國際海事組織標準，不得已只能對這兩艘老舊的油輪進行了拙劣的改造。他們直接切除了油輪的中間部分，將船首和船尾焊接起來，用于燃料運輸。
除了這些因素，這兩艘油輪還有只給船員配備了救生衣，沒有配備救生服；違反《SOLAS74/88公約》規定，沒有開啟AIS自動識別系統等安全違規行為。目前，俄羅斯當局已經對兩艘油輪的運營公司展開刑事調查。
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