浙江
隨著低渦東移，杭州各地將迎來一次相對更為明顯的降水天氣。這周（12月9日-12月15日）兩頭晴中間雨，15日以后，平原地區最低氣溫也將接近0℃，甚至可能突破0℃。杭州也要迎來真正的寒冬，大雪也不僅僅是節氣了。
冬季高速除雪，更是保障高速公路安全暢通的重要工作。去年的貴州持續降雪加上低溫，導致地面結冰車輛難以通行，銅仁消防啟用了新型道路除雪車，在較短的時間內完成了除雪工作。
該款履帶式抗凝除雪車，由詹陽重工制造。適用于森林、沙漠、雪地等地形，除冰、鏟雪、撒鹽多功能于一體，車體前部可以適配鏟雪工作，輕松鏟除厚重積雪，后車廂采用了模塊化設計，該場景中使用的是撒鹽模塊，有效預防了路面的繼續積雪，當然也可以替換運輸模塊等。
即可鏟雪又可預防，尤其自身重量大，搭配橡膠履帶，使得車輛非常穩重可靠。真正應了那句：那年我雙手插兜，不知道什么叫對手~
履帶式全地形除雪除冰車
▲履帶式全地形除雪除冰車
基于自主研發的全地形特種底盤改進，適用于凝凍、冰面、雪地等場景，與輪式車輛相比，在凝凍打滑路面上具有更良好的通過性，可強化救援工作的開展。
整體式橡膠履帶，可有效增大接觸面，降低對冰面的壓力，并能提升在雪地、凝凍路段的摩擦力和附著力。不傷害路面。
后車廂采用模塊化設計，可自由更換為工業鹽撒布模塊或人員物資運載模塊等。
? 公路最高時速≥55Km/h
? 傳動方式：液壓傳動，擁有更強的動力、行駛更安全、壽命更長。
? 擋位：無級變速，操作更平滑，救援效率高，行駛過程不卡頓。
? 可適應高原氣候，海拔高度≥4800m
? 適應溫度-41℃至46℃，可在嚴寒環境下長時間作業。
適用場景
適用于解決大雪覆蓋，輪式車輛無法進入的公路、城市道路強降雪和凝凍造成路面、橋面結冰災害，搶通及保障道路暢通，提高全地形車在冰雪天氣下的應急救援能力。
搶險案例
履帶式全地形除雪除冰車銅仁萬山段高速公路除雪搶通。
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