繼成功推出smart精靈#1（參數丨圖片）和smart精靈#3之后，smart品牌給消費者帶來的驚喜可謂連綿不絕。10月底，smart精靈#5以尺寸更大的純電中型SUV上市，憑借“可乘可野”的獨特設計理念，以及搭載的800V平臺、4C超充技術、AMD V2000高算力芯片等前沿科技，成功吸引了大批年輕消費者的目光和青睞。

那么，這款新車能否成為smart品牌銷量的新支柱？近日，《汽車年輪》在京對該車舉行了試駕為您解答，由于該車上市時間較久，此次僅僅對試駕體驗進行了深度解析。

先聊聊試駕體驗，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架的布局也經過了smart與奔馳的聯合調校，使得底盤更加扎實穩定。此次試駕的車型是超長續航奇旅豪華版，在大起伏路面，能夠感受到車輛在上坡的時候非常干脆，并且不會有太多晃動表現。而在下坡的時候，車輛會有兩次輕微的晃動情況，不過并不是前后俯仰的晃動，而是車輛整體上下晃動，讓人覺得比較舒適，也能夠感受到非常有韌性。

并且在這套底盤調校下，當你快速變道的時候，車輛也會有些許左右晃動的情況，但在循跡性和指向性方面沒有任何問題，能夠非常輕松讓你變到自己想去的車道。在過井蓋的路況下，車輪的回彈速度非常快，當你左側壓井蓋的時候，右側感知非常低，能夠讓你開的比較舒服，也能夠坐的比較舒服。

此外，剎車系統的表現也非常出色，剎車點頭現象得到了有效控制，不會給駕駛者和乘客帶來任何不適感。

動力方面同樣不容小覷，smart精靈5號搭載了一臺后置單電機，最大功率267千瓦（363馬力），最大扭矩達到373牛·米。這樣的動力配置使得smart精靈5號在CLTC工況下的純電續航里程達到了740公里，完全能夠滿足消費者日常通勤和長途出行的需求。同時，它還支持800V快充平臺，縮短了充電時間，提高了充電效率。

官方百公里加速時間僅為6.5秒，百公里耗電量也僅為15.2千瓦時/100公里，表現相當出色。此外，它還采用了容量為100千瓦時的三元鋰電池，匹配電動車單速變速箱，驅動方式為后置后驅。這樣的動力組合不僅使得車輛的動力輸出更加平穩、順暢，還提升了車輛的操控性和穩定性。

smart精靈5號的外觀設計在一眼看到的那一刻就給人一種現代與未來感并存的視覺沖擊。作為一款中型電動SUV，smart精靈5號的前臉設計極具科技感，最為吸引眼球的莫過于那一組賽博光影貫穿式LED矩陣大燈。這款大燈由328顆LED燈珠組成，不僅外觀獨特，視覺沖擊力強，而且具備遠近光自動切換、延時關閉以及大燈高度調節等多項實用功能，在提升安全性的同時，也增加了駕駛的便利性。

在空間表現方面，smart精靈5號同樣有著不俗的表現。它的車身長寬高分別為4705x1920x1705毫米，軸距達到了2900毫米，定位為一款中型SUV。這樣的車身尺寸使得車內空間非常寬敞，無論是前排還是后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。對于身高175厘米的成年人來說，后排腿部空間有2拳左右的富余，完全不會感到擁擠或壓抑。

內飾設計方面，smart精靈5號同樣展現出了較高的水準。它采用了環抱式設計布局，使得整個內飾空間看起來更加寬敞、舒適。中控臺配備了13英寸的OLED超清2.5K中控雙聯屏，并且與副駕屏幕相貫穿。這樣的設計不僅提升了車內的科技感，還使得主副駕人員能夠更加方便地操作和查看車輛信息和娛樂功能。屏幕顯示清晰、色彩鮮艷，視覺效果非常出色。

同時，它還配備了25.6英寸的AR增強型抬頭顯示系統，能夠將重要的駕駛信息如車速、導航等投射到擋風玻璃上。這樣，駕駛者無需低頭即可獲取信息，有效提高了駕駛的安全性和便利性。此外，車內的座椅也采用了仿皮材質，手感柔軟、質感細膩，并且具有良好的透氣性和耐磨性。這種材質不僅提升了座椅的舒適性和豪華感，還使得整個內飾空間更加上檔次。

smart 現已推出精靈1號、精靈3號和全新smart精靈5號三款純電SUV車型，其中，精靈1號和精靈3號僅20個月就在全球范圍內交付10萬臺新車，足跡遍布全球31個國家和地區。2024年8月，全新smart精靈5號在澳洲呈現全球首秀，標志著smart正式進入豪華中型SUV市場。

憑借“可乘可野”的獨特設計，作為該smart品牌旗下的首款純電動中型SUV，smart精靈#5不僅在車身尺寸上令人嘆為觀止。同時，新車還融合了800V高壓平臺、4C超級快充技術以及AMD V2000高性能計算芯片等多項前沿科技，進一步拓寬消費者用車場景，相信未來一定能夠贏得眾多年輕消費者的喜愛。