談起長安福特銳（參數丨圖片）際這款車，相信屏幕前很多朋友在考慮入手合資緊湊型SUV的時候，或許都會考慮一下，相較于同級別的本田CR-V、豐田RAV4-榮放、大眾途觀L、大眾探岳等車型，長安福特銳際的性價比還是比較高的，口說無憑，接下來我們就對長安福特銳際做一次全方位的解析，看看它的產品力究竟如何，值不值得購買。

定位為緊湊型SUV的長安福特銳界L，廠商指導價為13.48-18.68萬元，全系車型均采用了2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱，這對于一款合資緊湊型SUV來講還是挺具競爭力的。根據我們在福特4S店掌握的信息來看，銳際最高優惠可達4萬元，也就是說長安福特銳際的入門版車型裸車優惠之后在13萬左右。

其次就是顏值部分了，銳際的前臉采用了福特家族最新的設計理念，營造出較為不錯的視覺美感。而發動機艙蓋上隆起的筋線，很好地展示了車頭的性能感。同時頭燈也以舒展的造型，被設計在三處鈑金件的銜接之處。而凹凸有致的前保險杠在細節上還加入了高亮黑烤漆進行裝飾，進一步提升了車輛的運動氣息。

側面用歐洲風極簡線條，展現圓潤曲面之優雅，低傾A柱與溜背式車身設計，帶來更好的空氣動力學性能，整車迸發出飽滿的力量感，充滿性能張力，以蓄勢待發之勢喚醒全方位感官體驗，并配備了大尺寸黑色鋁合金輪圈以及紅色剎車卡鉗。除此之外，車輛的尾部造型還是比較硬朗的，凸出的下包圍和雙出排氣略帶野性，而且后包圍還增加了類似導流孔的裝飾，以提升性能感。

底盤懸架方面：采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的結構組合，并且提供了適時四驅系統以及多片離合器中央差速器結構，可以看出福特銳際的擺臂全部采用鋁合金材料，更低的簧下質量帶來更佳的體驗。

根據此前我們對長安福特銳際的試駕來看，它的底盤表現令人驚喜，整體感很強，有厚重的質感，對于路面顛簸過濾有選擇性，車輛在舒適的前提下適度反饋給車內一些路感，拿捏的很好，而適時四驅系統支持前后50:50動力配比，四驅系統在任何駕駛模式下都可激活。

而車身方面，新車的長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距達到了2710mm，身高為178cm的體驗者，前排座椅調節至最低，頭部一拳兩指空間，相同體驗者來到后排，頭部有四指空間，腿部兩拳左右距離，腿部空間還算充裕，頭部有些拘謹。另外，后排底部地臺可以容納成年人較，但高度偏高。

座椅方面，可以看出福特銳際的座椅擁有不錯的包裹性，并且座椅支持多向電動調節，座椅腿部支撐性很好，填充物也柔軟，缺點是對于腿部承托不夠長，而后排中央座椅靠背偏硬，成年人乘坐不太舒服。

裝載空間方面，長安福特銳際的后備廂屬于緊湊型SUV的正常水平，縱向以及前后的空間尚可，但橫向空間有些偏窄，沒那么寬敞的感覺。另外，第二排座椅支持4/6放倒功能，放倒后勉強形成一個接近平坦的后備廂空間。

進入車內，無論從設計還是用料配色，都挺符合年輕人胃口，多層次的中控臺布局更突出質感。而較大的三輻式平底方向盤尺寸和厚實的握感，也更適宜男性駕駛者操作。整個中控臺基本沒有實體按鍵，空調的功能鍵均采用觸控操作，而12.3英寸多媒體系統顯示分辨率，操作流暢度都很好，內置功能包括百度地圖、愛奇藝等等，界面UI設計耐看，操作順滑度靈敏度很出色。

至于動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為248Ps、最大功率為182kW、最大扭矩為393N·m，與之匹配的則是8AT變速箱。官方0-100km/h加速為7.5秒、WLTC綜合油耗為8L/100km。2.0T+8AT的動力總成給人印象深刻，如果城市代步都會有些動力過剩，有著強勁的動力表現，對于駕駛樂趣有著自己的理解，這就是銳際的特點。

全文總結：以上就是我們對長安福特銳際的全面解析，相信大家對其應該有所了解。時尚且運動的外觀和內飾設計符合年輕消費者的審美，而動力強、有駕駛樂趣在同級車型中也具備不錯的競爭力，寬敞的乘坐空間同樣滿足日常通勤所需，并且在終端還擁有實惠的售價區間，所以我們覺得長安福特銳際這款SUV車型還是值得購買的。

如果您預算20萬以內想購買一臺產品力均衡的合資緊湊型SUV，那么可以看看長安福特銳際這款車。