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大眾拿出誠意!攬境降到22萬多,6/7座任選,不比漢蘭達香?

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新能源時代來到后,大量的造車新勢力沖擊著國內(nèi)汽車市場,傳統(tǒng)的燃油車型在不斷的競爭中丟失了市場份額,而為了趕在年底前進行一輪沖刺,許多車型紛紛加大了促銷力度,比如大眾攬境參數(shù)圖片),作為一汽大眾旗下的一款中大型SUV,目前也進行了較大幅度的優(yōu)惠,目前入門款已經(jīng)降至22萬多,不比漢蘭達香?性價比的提升也讓其熱度大增,接下來我們就來看看它的表現(xiàn)吧。





大眾攬境在外觀上采用了有別于家族的全新設(shè)計,前臉采用了分層式的格柵搭配,中網(wǎng)與大燈組融為一體,內(nèi)部為熏黑的蜂窩結(jié)構(gòu),中部和邊緣均加入了鍍鉻飾條進行裝飾,在大燈點亮后也具有了較強的層次感,前包圍區(qū)域則配有梯形的格柵和上揚的底部護板覆蓋,兩側(cè)留有三角形輪廓的導(dǎo)流槽,整個前臉看起來保持了精致沉穩(wěn)的氣質(zhì)。



作為途昂的同胞兄弟,攬境在車側(cè)并沒有采用過于方正的車體輪廓造型,而是在頭尾和車身邊角處保持了相對圓潤的體態(tài),上窗線從A柱區(qū)域沿著車窗上沿延伸至尾窗區(qū)域,讓車頂形成了懸浮觀感,腰身則采用分段式的筋線組合,貼合輪拱區(qū)域的弧形輪廓進行勾勒,加上車門區(qū)域的內(nèi)凹型面結(jié)構(gòu),讓車側(cè)力量感進一步提升。



攬境的車尾保持了敦實的造型,微微下傾的頂部型面在尾窗上方形成了半包式的擾流板,相對銳利的邊角讓視覺感保持了一些運動氣質(zhì),貫穿式的尾燈有著粗壯的燈腔輪廓,內(nèi)部則采用環(huán)狀和短豎條的燈帶組合,有著時尚的點亮效果。尾門在下方區(qū)域帶有微微的外擴設(shè)計,并且增加了橫向的貫穿示寬燈帶,車尾底部呼應(yīng)了車頭,采用了上揚的槍灰色護板覆蓋,兩側(cè)也留有雙出的排氣裝飾,我認(rèn)為這樣的設(shè)計迎合了當(dāng)下年輕化的審美趨勢。



在進入新能源時代后,大眾也算一改往日陳舊的內(nèi)飾風(fēng)格,轉(zhuǎn)向了簡約科技化的設(shè)計趨勢,攬境的中控臺采用了貫穿式的布局設(shè)計,中控區(qū)域整體偏向主駕一側(cè),前端采用貫穿式的出風(fēng)口結(jié)構(gòu),讓臺面區(qū)域保持了分層式的布局,軟性的面料包覆也增加了車內(nèi)豪華度,從質(zhì)感上來看與老款大眾相比是劃時代的變化。臺面中央的中控屏與儀表區(qū)域進行了互聯(lián),形成了類似一體式屏的結(jié)構(gòu),擋把也換為了家族新式的撥片結(jié)構(gòu),讓整體布局更顯簡潔。



12英寸的中控屏內(nèi)部配備全新版本的智聯(lián)系統(tǒng),在運行流暢度和內(nèi)置應(yīng)用上相比過往的大眾車型有著較大提升,車機內(nèi)包含了GPS、藍牙、CarPlay/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)和4G功能,主駕區(qū)域還配有語音識別,在行駛過程中能起到盲操輔助。部分高配車型配有IQ.Drive輔助系統(tǒng),能為整車提供L2級的輔助支持,目前全系車型均標(biāo)配有全速自適應(yīng)巡航及自動泊車,提升了日常駕駛的便利性。



空間方面,作為一臺中大型SUV,攬境擁有5152*2002*1795mm的魁梧體格,軸距達到2980mm,車內(nèi)針對家用場景的多元化需求,提供了6座和7座兩款車型,車內(nèi)座椅根據(jù)車型配置采用皮織混搭或仿皮面料包覆,內(nèi)部填充軟硬適中,較為寬大的座椅能提供飽滿的支撐表現(xiàn)。后備廂根據(jù)車型版本,有著357—942L或357—880L的可調(diào)范圍,滿足了家庭出行時的行李裝載需求。



動力方面,攬境目前推出了330TSI和380TSI兩款,分別對應(yīng)搭載EA888 2.0T低高功版本,330TSI車型有著137kW(186Ps)的功率數(shù)據(jù)和320N·m的扭矩,380TSI車型功率則對應(yīng)為162kW(220Ps),扭矩為350N·m,全系車型均匹配7DCT,從實際駕駛感受來看,動力的匹配成熟度較高,相對沉穩(wěn)的油門能帶來線性柔和的動力輸出。整車基于MQB平臺打造,采用麥弗遜與多連桿的懸架結(jié)構(gòu),整體調(diào)校偏向舒適,同時部分車型還配有4MOTION適時四驅(qū),能在一些輕越野路段保持較強的通過性。



大眾攬境作為一款定位家用場景的中大型SUV,不僅在外觀設(shè)計上保持了較為敦實動感的風(fēng)格,在內(nèi)飾上也大幅增加了科技感,車內(nèi)6座和7座布局兩種版本也讓消費者有了多元化選擇,再加上目前全系4萬的優(yōu)惠力度,直接讓整車性價比拉滿,大眾拿出了誠意,不知道你會選擇這臺攬境嗎?

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