要說這10-15w什么車最好賣？答案自然是插混SUV，因為它完美契合了當下國人的用車場景，空間大，價格便宜，還省油經濟，而這其中的佼佼者自然就是比亞迪的宋家族，之前曾有多個品牌在這個價位布局插混SUV車型與比亞迪宋（參數丨圖片）家族來競爭，但未曾在銷量上傷及分毫。

不過近日吉利發布的銀河星艦7，一上市竟引得比亞迪跟進降價，看來是迪子感受到壓力了，可見其產品力之強，或許很多人都對這兩輛車感興趣，那么今天我們就來在外觀、動力、座艙設計、配置四個方面來對比一下星艦7和宋PLUS，看看誰才是更好的家用插混SUV？

一、外觀：星艦7更簡潔，宋PLUS更沉穩

星艦7 EM-i整體設計很簡潔且有科技感，車身線條圓潤，貫穿式LED燈帶配上有大面積凈空的前臉顯得很有“電感”。而在車身尺寸方面，星艦7 EM-i的長寬高分別為4740mm/1905mm/1685mm，軸距2755mm。

宋PLUS在歸入海洋網后，整體外觀也拋棄了王朝網的大嘴，轉而朝著海洋網的設計風格發展，顯得更加年輕化，但還是脫離不出穩重的主基調。同時在車身尺寸上，宋PLUS的長寬高分別為4775mm/1890mm/1670mm，軸距2765mm。

整體外觀上，兩車都沒有太博人眼球的設計元素，主打一個穩妥，這對于主打家用的車來說是優點，不同的是，在外觀風格上星艦7更有科技感，而宋PLUS則更沉穩，同時在尺寸上，兩者的車身尺寸基本處于同一水平。

二、動力：星艦7各方面都稍強一點點，針對性明顯

既然要挑戰比亞迪宋家族，那么就要在其優勢領域與其正面交鋒，動力是最繞不開的因素。星艦7 EM-i搭載吉利最新的EM-i雷神電混系統，由1.5L自然吸氣發動機+電機組成，這一套系統就是沖著比亞迪DM-i來的，發動機熱效率為46.5%，發動機峰值功率為82kW，電機峰值功率160kW，百公里加速 7.5 秒，CLTC純電續航里程為55km和120km，官方公布的CLTC百公里油耗為3.75L。

2025款宋 PLUS 采用第五代DM技術的DM-i混動系統，同樣由1.5L自吸+電機組成，發動機熱效率46.06%，發動機峰值功率為74kW，電機峰值功率為160kW，百公里加速7.7秒，CLTC純電續航里程為75km、112km和160km，官方公布的NEDC工況百公里油耗為3.9L。

在動力這一方面，星艦7直接完成了與宋PLUS的對標，發動機熱效率、發動機功率、純電續航里程、油耗等等，總之就是各項指標都比你好那么一點點，這針對性可太強了。

三、座艙設計：星艦7更年輕，宋PLUS更傳統

吉利系的車內飾設計一般都很讓人放心，星艦7的內飾走的是簡約風，一眼看上去給到你的依然是很舒適很溫馨的感覺，尤其是這套映雪白內飾更顯明亮和清爽，有大面積的軟性材質覆蓋，座椅的絎縫以及門板上的縫線都很顯檔次感。

車機系統上，星艦7搭載的是Flyme Auto車機系統，支持多設備聯動、手機APP遠程控制、無界桌面、語音控制、小窗模式、場景助手等全面的智能化功能。

宋PLUS的內飾風格就比較顯得比較成熟穩重了，而且比亞迪車型內飾當然少不了大面積的鋼琴烤漆飾板，這東西仿佛救過船夫哥的命，回回被吐槽但回回都還是會有，但好在用料方面不含糊，同樣有大面積的軟性材質覆蓋。

車機系統上，宋PLUS搭載的是比亞迪最新的DiLink 100操作系統，相比之前老版系統在界面設計和易用性上都有很大進步，支持5g車聯網，功能上支持多設備聯動、語音控制、手機APP遠程控制、智慧管家等功能。

在座艙設計上，兩車的內飾用料都很厚道有質感，車機功能都比較全面，星艦7的座艙更有年輕感和時尚感，應該更符合年輕人的口味，而宋PLUS稍顯傳統，適合那些偏穩重或者年歲稍微大一點的人群。

四、配置：星艦7優勢巨大

日常配置一定是我們使用過程中少不了的一環，在配置方面，我們拿售價13.68萬元的星艦7 EM-i 120km領航版和售價14.28萬元的宋PLUS DM-i 112km尊貴型作比較，他們價位相同，星艦7整體配置上相較于宋PLUS真的好很多，比如座椅通風加熱帶14點按摩，前排50w手機無線充電、多項主動安全功能、L2駕駛輔助、16揚聲器音響等。

不過宋PLUS有前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、分區空調、遙控泊車等，并且二排座椅支持靠背調節，這些是宋PLUS做的比星艦7要好的地方，但你要考慮到星艦7的起售價可是9.98萬元，并且起步就帶了LED大燈、6個安全氣囊、主駕座椅6向電動調節、Flyme Auto智能座艙、自動恒溫空調、透明底盤等配置，配合9.98萬這個起售價真的是沒啥可挑剔的。

總結：

比亞迪宋PLUS向來以經濟省油而聞名，之前跟它競爭的很多產品或許在其他地方比它強，但在油耗這點上DM5.0技術加持的宋PLUS卻一時間孤獨求敗，而最近發布的星艦7卻在這點上給到了迪子壓力，這也是它能跟宋PLUS正面對剛的根本。

并且星艦7在產品力比宋PLUS表現得更全能的同時，售價卻比宋Pro還低，整了一出降維打擊的戲碼，這種套路我們之前已經在銀河E5、星愿上見過了，雖然在品牌影響力和口碑積累上還是宋PLUS更占優，不過照這個架勢，再參考一下同平臺姊妹車型銀河E5的銷量，后續月銷破萬那肯定也是妥妥的。