對于北方人民來說，下雪可不僅僅是美景，其中也隱藏著生命財產安全的危機。

前幾天內蒙古突降大雪，當地最低氣溫達-25℃，西風3級。受近段時間連續降雪天氣影響，極易造成拖掛車等被困路上。當地應急救援小組采取裝甲車拖拽方式將被困車輛牽引出受困地段。

大雪封路造成交通不便的新聞，每年都能看到。這也是交通部門和應急救援隊伍必須要面臨的課題。

還記得去年武漢高速上使用的航空渦扇雪車，外觀與廂式貨車類似，車頭、兩側共有4個噴管，在巨大“吹”力下，路面的冰雪、粉塵，瞬間被吹到30多米開外，被網友稱為高速“吹雪大王”。

該車輛受到網友關注，其現場作業的短視頻在社交平臺上瘋狂刷屏，這些只留下干凈道路和瀟灑“背影”的應急救援“特種兵”，都有一個名字——渦噴吹雪車。

渦噴吹雪車，顧名思義。其發動機是現代航空發動機中的一種，它以高效率、高推力、低噪音和低排放的特點而聞名。而把渦噴發動機進行改進再用于除冰雪，那可真是用對地方了。

渦噴-7吹雪車

渦噴-7吹雪車以汽車為載體，以渦噴七型航空發動機為吹雪動力裝置，并配以主吹雪噴管、吹雪噴管及控制吹雪動力裝置的智能控制系統、供油系統電器儀表系統和必要的安全設施，是一種適用于清除冰雪的專用設備。

渦噴-7吹雪車吹掃風速超音速，能產生接近2倍音速的氣流，快速吹化積雪、吹干結冰路面。

底盤：8×4車型、國六排放

燃油類型：航空煤油或輕質柴油

吹雪速度：5-40km/h

吹雪寬度：≥100m

吹風接地溫度：≤100℃

航空發動機啟動方式：觸摸屏一鍵式APU液壓自啟動，無需電源車輔助，簡單高效

渦噴-6吹雪車

渦噴-6吹雪車以汽車為載體，以渦噴六型航空發動機為吹雪動力裝置，并配以主吹雪噴管、前吹雪噴管及控制吹雪動力裝置的智能控制系統、供油系統電器儀表系統和必要的安全設施，也是一種適用于清除冰雪的專用設備。

底盤：4×2車型、國六排放

燃油類型：航空煤油或輕質柴油

吹雪速度：5-40km/h

吹雪寬度：≥60m

吹風接地溫度：≤100℃

航空發動機啟動方式：觸摸屏一鍵式APU液壓自啟動，無需電源車輔助，簡單高效

殲六噴氣式吹雪車是所有除冰雪作業車輛中的除雪利器。能夠吹出12級大風，吹飛一米厚的雪，風力范圍能達十幾米甚至幾十米，還能將地上的冰雪、石子等吹飛，此外在高速運轉中，噴頭噴出的熱風達500—700℃，到達地面的溫度也能達到100-300℃。

該種車輛特別適用于雨雪、凍雨災害天氣下機場、高速、大橋、公路、高架等場景冰雪的清除作業，渦噴吹雪車特別是道面壓實冰塊快速高效清除的唯一設備，能夠極大提高應急救援能力。

在2024年初的凍雨大雪天氣中，該渦噴吹雪車在湖南省、湖北省各機場、高速、荊州長江大橋等地支援除雪除冰應急救援工作，直至凍雨大雪過后機場和道路暢通運行。

扎根于航空發動機應用領域，主導產品是對退役航空發動機進行深入研究，開發各種地面使用的專用裝備和各種應急保障車輛，市場占有率在80%以上，依托于渦噴6、7型航空發動機開發的系列專用裝備都是國內首創，無錫友鵬航空裝備科技有限公司的技術水平達到國際先進。

無錫友鵬航空裝備科技有限公司的“噴氣式吹雪車”“航空發動機改陸用動力研究技術研發及產業化”等項目列入無錫市專項科研項目和省某重點示范項目，“風場實驗車”產品通過江蘇省首臺（套）重大裝備認定。

目前，首臺新型航空噴氣式發動機樣機正在組裝過程中。