2024年12月10日，備受矚目的“2025中國年度車”評選獎項在北京麗都皇冠（參數(shù)丨圖片）假日酒店正式揭曉，并舉行了隆重的頒獎典禮。“2025中國年度車” 共設(shè)立7個獎項，其中包括5個車型獎、1個年度出行技術(shù)大獎和1個CCOY中國CSR 榮譽企業(yè)獎。

為適應(yīng)中國汽車市場的飛速發(fā)展，中國年度車評選今年對獎項設(shè)置進行了調(diào)整，取消了原有的“中國年度SUV”獎項，使“中國年度車”成為唯一的綜合大獎。同時，為了回應(yīng)市場上以“豪華”為核心定位的新品牌和新車型的不斷涌現(xiàn)，新增了“中國年度豪華車”獎項。該獎項的設(shè)立旨在探索“豪華”的真正內(nèi)涵，并通過48位評委的專業(yè)評審，為消費者提供更清晰的豪華汽車認知標準。根據(jù)評選規(guī)則，“中國年度豪華車” 這一全新獎項的入圍條件為全部款型平均售價在50萬元人民幣以上的全新車型，純性能車及超級跑車則不在這一獎項的評選范圍之內(nèi)。

2025中國年度車，獎項得主如下：

主獎項

2025中國年度車：鴻蒙智行 問界M9

分獎項

2025中國年度豪華車：梅賽德斯-奔馳 長軸距E級轎車

2025中國年度性能車：現(xiàn)代 IONIQ 5 N

2025中國年度預(yù)算型車：吉利銀河 E5

2025中國年度設(shè)計車：大眾安徽 ID. UNYX與眾

2025“年度出行技術(shù)大獎” ：華為乾崑智駕(HUAWEI ADS)

2025“年度出行技術(shù)大獎” ：吉利 神盾短刀電池技術(shù)

CCOY年度CSR榮譽企業(yè)：中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金

從最初由中國最權(quán)威的10名專業(yè)汽車雜志主編聯(lián)名發(fā)起，到如今48位中國專業(yè)汽車媒體人參與評選，十三年來中國年度車評委隊伍不斷擴大，涉及領(lǐng)域也更為廣闊。2024年，中國年度車的傳播影響力在全球范圍內(nèi)最受關(guān)注汽車大獎之中位列第四。

在2025中國年度車評選之中，“中國年度設(shè)計車”獎項的合作伙伴WGSN公司，為中國年度車提供了產(chǎn)品設(shè)計趨勢等方面的預(yù)測指導(dǎo)。全球策略性傳播研究的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 PRIME Research，作為“中國年度車”的合作伙伴及大數(shù)據(jù)提供商，為此次評選提供了大數(shù)據(jù)支持。憑借權(quán)威的評委團隊、成熟完善的評選機制以及大數(shù)據(jù)的支持，中國年度車一度被譽為“中國最中立、最公正、最權(quán)威的年度車評選”。

中國年度車評選同樣離不開合作伙伴的支持，在不接受主機廠贊助的情況下，德國馬牌輪胎已經(jīng)連續(xù)7年作為中國年度車的首席合作伙伴與中國年度車達成深度合作。

作為“2025中國年度車”的首席合作伙伴，德國馬牌輪胎全程參與了2025中國年度車的全部線下活動以及整個評選過程。感謝2025中國年度車首席合作伙伴德國馬牌輪胎七年來對中國年度車評選活動給予的大力支持。“2025中國年度車”也授予德國馬牌輪胎“2025中國年度車榮譽贊助商”殊榮，同時，德國馬牌輪胎也期望繼續(xù)與中國年度車一起，為車企和消費者打造信息交換的平臺，建立平等溝通的橋梁。

2025中國年度車首席合作伙伴：德國馬牌輪胎

AutoLab發(fā)起人 趙奕；

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理 唐明友；

眾車網(wǎng)總編輯 胡雙龍；

（從左到右）

中國年度車首席合作伙伴——德國馬牌輪胎

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理 唐明友

在2025中國年度車頒獎典禮致辭

2025中國年度車的評選規(guī)則與往年基本保持一致，候選車型的入圍標準為2023年10月1日至2024年8月31日期間在中國市場上市的全新車型（不包括小改款車型和年度款車型）。今年共有114款全新車型入圍“2025中國年度車”評選，較去年的130款有所減少。這一變化主要源于入圍時間周期縮短了一個月，此調(diào)整旨在在頒獎典禮日期保持不變的情況下，為評委提供更充裕的時間進行實車測試。今年的海選測試階段，共有34款入圍車型參與現(xiàn)場測試，創(chuàng)下歷史新高，為最終評選結(jié)果的客觀性提供了有力保障。

2024年12月9日，中國年度車評委在北京對各獎項的三強車型進行了全面的實車測試。

最終，經(jīng)過各個獎項激烈的角逐與嚴苛的評委打分， 鴻蒙智行 問界M9脫穎而出，贏得“2025中國年度車”獎項。梅賽德斯-奔馳 長軸距E級轎車榮獲“2025中國年度豪華車。吉利銀河 E5獲得“2025中國年度預(yù)算型車”獎項。大眾安徽 ID. UNYX與眾摘取“2025中國年度設(shè)計車”桂冠?，F(xiàn)代 IONIQ 5 N獲得“2025中國年度性能車”獎項。

2025中國年度車：鴻蒙智行 問界M9

“踢車幫”主持人、出品人 夏東；

賽力斯汽車 問界BG 媒體關(guān)系總監(jiān) 張瑩瑩；

閆闖說車創(chuàng)始人 閆闖；

大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理 唐明友

（從左到右）

2025中國年度豪華車：梅賽德斯-奔馳 長軸距E級轎車

《轎車情報》總編輯、汽車E+e/上車吧吃貨/走吧耕叔 創(chuàng)始人 李耕；

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官 段建軍；

北京奔馳 前驅(qū)車車身工廠 生產(chǎn)二科 高級經(jīng)理 梅寅禪；

High-end Life 主理人 尚敏

（從左到右）

2025中國年度預(yù)算型車：吉利銀河 E5

易車主編 甄強；

吉利汽車銷售公司總經(jīng)理助理、銀河事業(yè)部副總經(jīng)理 關(guān)久旸；

豪車事CEO兼總編輯 王堃；

（從左到右）

2025中國年度設(shè)計車：大眾安徽 ID. UNYX與眾

《駕道drivestyle》出品人、《四萬說車》主理人 許群；

大眾汽車（安徽）市場與公關(guān)高級總監(jiān) 田陶然；

《齊宇時間》主理人 齊宇；

（從左到右）

2025中國年度性能車：現(xiàn)代 IONIQ 5 N

超級充電站 創(chuàng)始人/CEO 常巖；

現(xiàn)代汽車（中國）副總經(jīng)理 樸國哲；

“燃后說”出品人 趙燃；

（從左到右）

進入新時代，除了產(chǎn)品本身的表現(xiàn)，越來越多的消費者也將品牌形象作為選購一臺車時考量的標準。企業(yè)社會責任的履行對品牌形象產(chǎn)生著深遠的影響，2025中國年度車延續(xù)了“CCOY年度CSR榮譽企業(yè)”的評選獎項，基于 Prime Research 公司對過去一年各個車企在CSR項目中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和影響力調(diào)查，最終“中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金”脫穎而出，憑借出色的公益活動影響力與腳踏實地的執(zhí)行力，奪得“2025 CCOY年度CSR榮譽企業(yè)”的稱號。

2025 CCOY年度CSR榮譽企業(yè)：中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金

璞銳亞太董事總經(jīng)理 曹兵；

速度計（速度周刊）主理人 周展；

捷豹路虎中國公共關(guān)系及企業(yè)事務(wù)執(zhí)行副總裁 王燕；

捷豹路虎中國 企業(yè)社會責任及內(nèi)部傳播副總裁 王亞娜；

李楠工作室主理人 李楠；

（從左到右）

今年中國年度車的“年度出行技術(shù)大獎”評選的入圍方法依然是采用技術(shù)企業(yè)報名制和年度車評委推薦制相結(jié)合，入圍條件是要行業(yè)內(nèi)公認的具有前瞻性和突破性的全新技術(shù)，并在車型應(yīng)用上無論是現(xiàn)在還是未來都要具有可行性，而技術(shù)落地的成本方面也在獎項的評判標準之內(nèi)。最終獲獎的主體則是該項技術(shù)的所有方。今年，共有9項技術(shù)入圍大獎，它們分別是：華為 乾崑智駕 HUAWEI ADS、吉利 雷神EM超級電混、吉利 神盾短刀電池技術(shù)、樂道 NT.Coconut 智能系統(tǒng)、梅賽德斯-奔馳 純電G級越野車驅(qū)動技術(shù)、寧德時代 驍遙超級增混電池、奇瑞 鯤鵬超性能電混C-DM、奇瑞 鯤鵬8AT、奇瑞 大卓智駕Cpilot 5.0。

鑒于出行技術(shù)的多樣性，覆蓋領(lǐng)域更加廣泛，因此經(jīng)過評委們的投票，今年共選出2項技術(shù)獲得“2025年度出行技術(shù)大獎”。分別為：華為 乾崑智駕 HUAWEI ADS、吉利 神盾短刀電池技術(shù)。

2025“年度出行技術(shù)大獎”：華為 乾崑智駕 （HUAWEI ADS）

油門到底總編輯 靳軍；

華為智能汽車解決方案BU 高級公關(guān)總監(jiān) 呂帥；

極速拍檔創(chuàng)始人 Jacky；

（從左到右）

2025“年度出行技術(shù)大獎”：吉利 神盾短刀電池技術(shù)

《風度》雜志汽車事業(yè)部副總經(jīng)理 劉鴻倉；

吉利汽車中央研究院常務(wù)副院長 任向飛；

ams車評《汽車博覽》雜志出版人、ams車評馭動汽車主編 艾華；

（從左到右）

2025中國年度車頒獎典禮的成功舉辦，標志著中國年度車評選的專業(yè)性和權(quán)威性再次獲得中國汽車市場的廣泛認可。在未來，中國年度車將繼續(xù)秉持“公正、公開、客觀”的核心原則，為中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻更具參考意義和廣泛影響力的評選，為汽車行業(yè)帶來更多的觸動和啟發(fā)。

到場評委與嘉賓合影

附：2025中國年度車各獎項三強最終得分

2025中國年度車：

第一名：鴻蒙智行 問界M9（213分）

第二名：梅賽德斯-奔馳 長軸距E級轎車（156分）

第三名：寶馬 5系/i5（101分）

2025中國年度豪華車：

第一名：梅賽德斯-奔馳 長軸距E級轎車（238分）

第二名：鴻蒙智行 問界M9（132分）

第三名：保時捷 Panamera（110分）

2025中國年度預(yù)算型車：

第一名：吉利銀河 E5（195分）

第二名：小鵬 MONA M03（173分）

第三名：比亞迪 海豹06 DM-i（112分）

2025中國年度性能車：

第一名：現(xiàn)代IONIQ 5 N（211分）

第二名：梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE （142分）

第三名：領(lǐng)克03++（127分）

2025中國年度設(shè)計車：

第一名：大眾安徽 ID. UNYX與眾（190分）

第二名：阿維塔 12（154分）

第三名：MINI 電動MINI COOPER（136分）

中國年度車名稱及l(fā)ogo屬于中國年度車評選組織所有

任何團體或個人未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載及使用

“2025中國年度車”評委名單

（以姓名拼音排序）

艾華——ams車評《汽車博覽》雜志出版人、ams車評馭動汽車主編

常巖——超級充電站 創(chuàng)始人/CEO

陳瑤——新浪汽車總編輯

陳震——《蘿卜報告》主理人

崔珺——“風格車評”出品人

高華——《高動能》創(chuàng)始人

何芳——資深媒體人、華汽研究院院長

何毅——車云、電動邦、車有范兒聯(lián)合創(chuàng)始人

胡雙龍——眾車網(wǎng)總編輯

Jacky——極速拍檔創(chuàng)始人

江偉麟——羊城交通臺《車麟時代》主持人、《速度實驗室》創(chuàng)始人/室長

靳軍——油門到底總編輯

李耕——《轎車情報》總編輯、e萬轉(zhuǎn)/上車吧吃貨/走吧耕叔 創(chuàng)始人

李楠——李楠工作室主理人

李曉非——汽車華爾街總編輯

梁洪——中國傳媒大學 教授、碩士生導(dǎo)師/《大話車江湖》創(chuàng)始人

梁朝輝——時尚傳媒集團汽車總監(jiān)&品牌雜志出版人

劉鴻倉——《風度》雜志汽車事業(yè)部副總經(jīng)理

劉宇——《極駕客》出版人

繆俊——《MJ車談》出品人、主編

彭川梅——原企汽車創(chuàng)始人

齊宇——《齊宇時間》主理人

宋海濤——《海川品車》、《路邊停車場》投資人

尚敏——High-end Life 主理人

宋青——Cars01創(chuàng)始人、微博汽車達人PS3保羅

滕葉——東方汽車&車市雷達--主編

仝斐——汽車之家資訊中心負責人

王昉——網(wǎng)易汽車主編

王鋼——Uno media group 出版人

王堃——豪車事CEO兼總編輯

王威——威Sir說車 出品人

王歆——百度有駕總編輯

吳志斌——志斌叔叔愛汽車創(chuàng)始人

夏東——“踢車幫”主持人、出品人

許群——《駕道drivestyle》出品人、《四萬說車》主理人

晏成——搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理

閆闖——閆闖說車創(chuàng)始人

閆小歐——嗶哩嗶哩汽車總監(jiān)

葉明德——TCar試車頻道 總編輯

于虎—— “虎哥說車”創(chuàng)始人

于英釗——風度雜志汽車事業(yè)部總經(jīng)理

張立為——《名車志》出品人兼編輯總監(jiān)

張琦——北京交通廣播“汽車天下”制作人、主持人

趙燃——“燃后說”出品人

趙奕——AutoLab發(fā)起人

甄強——易車主編

周展——速度計（速度周刊）主理人

朱燁——“引擎密碼”創(chuàng)始人、《車迷》新媒體總監(jiān)

德國馬牌輪胎

“2025中國年度車”首席合作伙伴

作為“2025中國年度車”的首席合作伙伴，德國馬牌輪胎自1871年成立以來，一直以不斷創(chuàng)造前沿科技和高端品質(zhì)體驗完美結(jié)合的輪胎產(chǎn)品享譽全球。作為全球領(lǐng)先的輪胎品牌之一，德國馬牌輪胎致力于不斷更新和豐富品牌內(nèi)涵，以契合當代中國消費者的價值觀；同時也打造多樣的消費者溝通平臺，以踐行德國馬牌輪胎的長期承諾。其品牌傳播主張“為信念開路”，彰顯了德國馬牌輪胎貼近消費者、深耕中國市場的決心，也是深化‘立足市場、服務(wù)市場’運營理念的又一重要舉措。秉承“為信念開路”的品牌主張，德國馬牌輪胎將繼續(xù)以領(lǐng)先、安全的德國科技和卓越產(chǎn)品品質(zhì)為中國消費者創(chuàng)造更多價值，支持他們的每一步，成就他們的每一程。

PRIME Research

中國年度車合作伙伴及大數(shù)據(jù)提供商

作為“中國年度車”的合作伙伴及大數(shù)據(jù)提供商，PRIME Research是全球策略性傳播研究的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，為來自世界各地的500多家企業(yè)和品牌提供卓越服務(wù)。自2006年進入中國市場以來，PRIME Research憑借全球視野與本土經(jīng)驗，已助力眾多國際及本土品牌制定切實高效的品牌傳播戰(zhàn)略。

WGSN

中國年度設(shè)計車獎項合作伙伴及設(shè)計趨勢情報提供商

作為“中國年度設(shè)計車”獎項的合作伙伴及設(shè)計趨勢情報提供者，WGSN為全球6500多家品牌提供權(quán)威的生活方式、市場和消費者趨勢、CMF趨勢和產(chǎn)品設(shè)計趨勢等方面的預(yù)測指導(dǎo)，深受全球創(chuàng)新企業(yè)的信賴。