距離特朗普返回白宮倒計時一個半月，近日，美國打響了中美斷聯的第一槍，美國發布最新政令，要求得州州政府機構斷絕與中國的投資關系。在這項政令的影響下，海外的金融資本很可能加速做空中國。

不過，據12月7日美國《華盛頓郵報》網站報道，即將卸任的美國商務部長雷蒙多表示，特朗普建議對半導體進口產品征收高額關稅，以取代美國目前向國內芯片制造商提供聯邦補貼的政策，這是一個“可怕的想法”，會危及國家安全。

據報道，特朗普此前批評拜登政府推出的《芯片與科學法》，并呼吁對進口芯片征收高額關稅，以迫使企業將生產轉移到美國境內。為維護中國供應鏈安全，中國也在開展行動。

近日，中國商務部頒布新令將禁止向美國出口鎵、鍺、銻在內的關鍵礦物質和材料。美聯社報道書，中國頒布的新禁令波及的主要產品包括智能手機、電動汽車、雷達系統和許多高端醫療設備。

美國地質調查局最新的一項研究估計，僅鎵和鍺供應中斷就可能給美國經濟造成的總成本超過30億美元。美聯社說，中國海關數據顯示，中國今年尚未向美國出口這兩種金屬。銻出口也大幅下降。

隨著中美關系日益緊張，尤其是在經濟領域的對抗愈發激烈，全球供應鏈也開始面臨新的挑戰?！墩奇湣返?2期《省市領導談強鏈》看各省市領導人，如何提升產業鏈的自主可控能力。

一、上海市委書記陳吉寧：推動國有企業供應鏈向中小企業開放共享

關鍵詞：全鏈條創新 科研投入 產業鏈

（圖源：上海政府網）

12月1日，2024專精特新中小企業發展大會今天下午在上海張江科學會堂開幕。上海市委書記陳吉寧出席并致辭。

陳吉寧表示，加強全鏈條創新賦能，鼓勵專精特新企業加大科研投入，牽頭承擔重大技術攻關任務。深化大中小企業融通創新、產學研協同創新，推動國有企業供應鏈、應用場景向中小企業開放共享。強化全方位轉型支撐，支持企業搶抓數字化智能化綠色化機遇，加大技改投資，提高產品和服務附加值，更好占據產業鏈核心環節和價值鏈高端地位。

二、天津市委書記陳敏爾：有效降低天津全社會物流成本

關鍵詞：未來產業 先進制造業 現代服務業

（圖源：天津衛視）

12月5日，天津市委書記陳敏爾主持召開經濟工作調研座談會。

陳敏爾表示，突出產業煥新，堅持高端化、智能化、綠色化發展方向，改造提升傳統產業，培育發展新興產業，布局建設未來產業，促進先進制造業同現代服務業、現代農業融合發展，推動城市業態、功能、品質提升，以產業煥新帶動科技創新、支撐城市更新。

要用好生產要素，充分利用金融、人力、土地、物流等資源，推動金融業高質量發展，吸引更多人才來津就業創業，提高土地要素利用效率，有效降低全社會物流成本，為經濟發展提供有力支撐。

三、重慶市委書記袁家軍：加快完善國際航空樞紐體系

關鍵詞：關鍵樞紐 中歐班列 航空樞紐

（圖源：重慶政府網）

12月6日上午，重慶市委常委會舉行會議，重慶市委書記袁家軍主持并講話。

會議指出，要著力建設“九大關鍵樞紐”，充分發揮現代化多式聯運集疏運體系建設牽引作用，加快完善西部陸海新通道、中歐班列、長江黃金水道、國際航空樞紐等高效聯動體系，持續提升貿易投資自由化便利化水平，做大做響國際交流合作品牌，助力開創更高水平、更具韌性、更可持續的共贏發展新空間。

四、新疆黨委書記馬興瑞：加強交通物流領域合作

關鍵詞：物流領域 貨物集運 多元發展

（圖源：新疆政府網）

12月5日，中國（新疆、香港）—哈薩克斯坦交流會在烏魯木齊舉行。

新疆維吾爾自治區黨委書記馬興瑞表示，希望各方以此次交流會為起點，建立常態化聯系機制，探索形成優勢互補、互利互惠、共同發展的合作模式。加強交通物流領域合作，完善中國（新疆、香港）與哈薩克斯坦地方間貨物集運服務，推動貨運、客運多元發展。加強文旅交流合作，探索開發貫通兩國三地的旅游路線。

五、廣東省委書記黃坤明：培育新的經濟增長點，不斷塑造發展新動能

關鍵詞：新興產業 經濟增長 新動能

（圖源：廣東政府網）

12月2日上午，廣東省委書記黃坤明在廣州會見了華潤（集團）有限公司董事長王祥明、總經理王崔軍一行，雙方就深化全方位對接、共謀合作發展新機遇進行深入交流。

黃坤明表示，要圍繞做強實體經濟這個根基，高效推進既定合作項目建設，持續拓展對集成電路、新材料、生物醫藥、智能制造等戰略性新興產業的投資，強化與在粵科研院所的研發協作，吸引集聚上下游企業落戶廣東，合力培育新的經濟增長點，不斷塑造發展新動能新優勢。

六、山東省委書記林武：著力推動貨運鐵路聯網補網強鏈

關鍵詞：世界級港口群 國際物流通道 交通運輸樞紐

（圖源：北京政府網）

12月5日，交通強國山東示范區建設推進會議在濟南召開。

山東省委書記林武表示，要在打造“軌道上的山東半島城市群”上加力突破，盡快形成高速鐵路網絡優勢，著力推動貨運鐵路聯網補網強鏈，加快城市軌道交通網絡建設。

要在建設世界級海洋港口群上加力突破，以世界眼光謀劃推進海洋港口群建設，突出強基礎、優服務、提能級，全面提升港口服務效率和智慧綠色水平。

要在構建國際物流大通道上加力突破，加快構建沿黃陸海大通道，建強交通運輸樞紐，完善國際物流服務網絡。

七、浙江省委書記王浩：建設寧波舟山港世界一流強港

關鍵詞：中歐班列 民航強省 開放樞紐

（圖源：浙江政府網）

12月4日，推進高水平對外開放建設高能級開放強省動員部署會暨中國（浙江）自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐建設啟動大會在杭州召開。

浙江省委書記王浩表示，要以寧波舟山港世界一流強港為龍頭，大力推進世界一流強港建設，加快打造中歐班列集結中心，扎實推進民航強省建設，打造現代化“數字貿易港”，賦能數字貿易強省建設，更好提升開放樞紐輻射全球作用。

八、河北省委書記倪岳峰：持續完善現代流通體系

關鍵詞：供銷合作社 現代流通體系 高質量發展

（圖源：河北衛視）

12月6日，河北省委常委會召開擴大會議，傳達學習習近平總書記重要講話和重要指示精神，研究我省貫徹落實意見。河北省委書記倪岳峰主持并講話。

倪岳峰表示，要認真踐行新發展理念，充分發揮供銷合作社作用，切實保障國家糧食安全，助力鞏固拓展脫貧攻堅成果，持續完善現代流通體系，扎實推進供銷合作事業高質量發展。

九、遼寧省委書記郝鵬：與吉利集團開展全產業鏈合作空間

關鍵詞：全產業鏈 合作能級提升 合作范圍擴大

（圖源：遼寧政府網）

12月4日，遼寧省委書記、省人大常委會主任郝鵬在沈陽會見來遼出席金杯遠程合作首款吉運新能源產品下線儀式暨醇氫電動產業發展大會的吉利控股集團董事長李書福一行。

郝鵬表示，遼寧汽車產業基礎雄厚、體系完整、配套完善，與吉利控股集團開展全產業鏈合作空間廣闊。希望企業加大在遼寧的布局力度，進一步擴大合作范圍、提升合作能級；充分利用遼寧豐富的風光資源，共同打造醇氫電動車產業生態；加強智能網聯共享出行領域合作，助力遼寧構建智能網聯汽車創新生態。我們將持續打造營商環境“升級版”，為企業在遼發展創造良好條件。

十、江西省委書記尹弘：以鏈主企業為龍頭向產業鏈上下游延伸

關鍵詞：鏈主企業 引鏈成群 聚鏈成勢

（圖源：江西政府網）

12月7日，江西省委書記尹弘深入九江市修水縣、武寧縣調研。

尹弘強調，要加快壯大模具產業規模，以鏈主企業為龍頭向產業鏈上下游延伸，形成引鏈成群、聚鏈成勢的規模效應，加快打造百億模具數字產業園。要優化產業生態，發揮產業基金引導作用，創新落實“政府+平臺”招商模式，持續跟進產業服務、強化要素保障，走出一條具有特色的縣域經濟高質量發展之路。

十一、廣西黨委書記劉寧：推動短板產業補鏈、優勢產業延伸

關鍵詞：補鏈 延鏈 升鏈 建鏈

（圖源：廣西政府網）

12月5日，全區縣域經濟高質量發展暨新型城鎮化建設現場會在崇左市扶綏縣召開。

廣西壯族自治區黨委書記劉寧表示，要做大做強縣域特色優勢產業，“一縣一策”明確主導產業發展方向和培育要求，宜工則工、宜農則農、宜商則商、宜游則游，推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，深入推進以沿邊臨港產業園區為統領的各類園區改革發展，承接好產業轉移，構建良好創新生態。

十二、甘肅省委書記胡昌升：進一步暢通物流鏈、優化供應鏈

關鍵詞：航空口岸 鐵路口岸 全球產業鏈

（圖源：甘肅政府網）

12月6日，甘肅省委書記胡昌升在學習日報上發表《以更大勇氣和決心深化改革擴大開放》。

胡昌升表示加力融入“雙循環”。深度融入高質量共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設，完善高水平對外開放體制機制，切實把“一帶一路”最大機遇轉化為高質量發展最大成效。

加力打造“大通道”。持續加大工作力度，構建“一帶一路”立體互聯互通網絡，建好用好陸上通道、繁榮空中通道、暢聯網上通道，不斷強化甘肅在國家向西開放總體布局中的戰略通道地位。提升綜合保稅區、航空口岸、鐵路口岸等開放平臺能級，推動口岸基礎設施建設和監管智能化，完善國際貨運班列常態化運營機制，打造國際貨運班列集散分撥中心，創新跨境電商綜合試驗區、外貿轉型升級基地運營機制，進一步暢通物流鏈、優化供應鏈、壯大產業鏈、提升價值鏈。

加力推進“一體化”。健全內外貿一體化政策體系，強化貿易政策和財稅、金融、產業政策協同，積極培育數字貿易、綠色貿易、服務貿易等新業態，探索構建“跨境電商+產業帶”等新模式。完善外貿主體培育政策，大力引進外貿企業，加快發展外向型產業，擴大新能源裝備、機電產品、特色農產品等出口，加大能源資源礦產品、糧油、先進技術設備等進口，帶動優勢產業融入全球產業鏈供應鏈。

十三、陜西省委書記趙一德：健全現代物流運行體系

關鍵詞：中歐班列 現代物流體系 補網強鏈

（圖源：陜西政府網）

12月6日，陜西省委召開常委會會議，陜西省委書記趙一德主持會議。

趙一德表示，要著眼推進互聯互通，深入實施基礎設施聯網補網強鏈三年行動，著力提升中歐班列西安集結中心能級，健全“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系，促進新亞歐陸海聯運通道和西部陸海新通道戰略交匯、雙向互動。

編輯：雪晴