摘要：或許還有更多我們普通人不知道的消息（歡迎關注杠桿游戲）

撰文|張銀銀&編輯|欣欣然

2024年12月10日的下午，對于資本市場上這幾年非?；鸬?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E8%B5%9B%E5%8A%9B%E6%96%AF">賽力斯來說，是很有意思的一天。

當日賽力斯以149元/股，高開，接著早盤股價超越11月14日的盤中最高價149.48元/股，達到149.89元/股。

創造該司有史以來又一個股價新高。

圖表來源|富途牛牛（特此感謝）

12月10日整個市場高開低走，但總體收紅。

而賽力斯卻在創造自己的歷史股價記錄后，午后突然跳水，截至收盤跌超7%，成交額超143億元。

很多都在探討、尋找答案，這是怎么一回事？杠桿游戲也很疑惑，今天的“杠桿觀車”我們一起談談。

1、周銷量和排名確實有點下降，但這應該不至于引發超7%的大跌。非常有意思，如往常周二一樣，理想汽車的公眾號12月10日（周二）按照慣例發布了2024年第49周(12.2-12.8)的周銷量數據——但隨后這份銷量數據榜單被刪除。

按照發布的數據，理想汽車第49周的銷量為1.26萬輛，連續33周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。而在第48周，理想汽車的銷量為1.19萬輛。目前，理想汽車銷量位居中國造車新勢力第一、豪華汽車市場第五、新能源汽車市場第四。

圖表來源|理想汽車公眾號（特此感謝）

而問界方面，第49周的銷量為0.60萬輛，第48周時為0.77萬輛，有一定程度下滑。

同時排名上說，第49周新勢力銷量榜上，問界相較于第48周時下滑一位，來到第五。前面的除了理想，分別是零跑、小鵬、深藍，他們的銷量如上圖，杠桿游戲就不多介紹。

第48周時，賽力斯的同城兄弟深藍排第五，第49周深藍上位超過問界，大家位置對換。

從銷量上說，其他公司的上位，按說不算太新鮮的話題。不否認，問界單周銷量第49周相較于第48周下滑的幅度是有一點大，同時排名也繼續滑落一位，是有可能影響投資者判斷，但僅僅這個因素大跌超7%，應該不至于。

2、股價創歷史記錄，所以回落？1個月前的2024年11月，賽力斯市值超2000億元，再次拿下造車新勢力市值榜首。

還記得6月18日時，當日收盤，賽力斯股價突破百元，報100.35元/股，漲8.02%，市值達1515億元人民幣。

與之對應，當日理想汽車港股方面跌3.07%，收盤價為71.15港元/股，市值1417億港元（約合人民幣1317億元）；美東時間6月18日，理想汽車美股股價下跌0.49%，收報18.35美元/股。

蔚來、小鵬汽車的市值都是低于理想汽車的，也就是賽力斯在6月18日這天，市值登頂我國造車新勢力一哥。

當時過了幾天后，賽力斯股價回落，調整了一段時間，最低股價到了70元左右/股。

有兩點杠桿游戲認為值得注意，6月18日當天沒有大跳水，收漲；6月19日也只是小幅回落；6月20日繼續漲，此后才開始調整。

而這一次，股價創新高之際就開始調整。

當然，后來11月14日那一輪股價創高后，當日就有所調整，但當時的幅度僅有2個多點，而12月10日跌幅超7%。

3、拉高出貨？主力跑路？近期，賽力斯首次被納入上證50指數，并將于12月13日(星期五)收市后正式生效。

同時，12月4日，國際指數編制公司富時羅素宣布對富時中國50指數、富時中國A50指數、富時中國A150指數、富時中國A200指數、富時中國A400指數的季度審核變更。該變更將于2024年12月20日星期五收盤后（即2024年12月23日星期一）生效。

其中，市場關注度較高的富時中國A50指數本次調整納入北方華創，剔除華能水電；備選股名單包括寒武紀-U、中信建投、上汽集團、賽力斯、金龍魚。

好消息醞釀后，賽力斯股價節節高，現在該階段性獲利了結了？

這個說法，杠桿游戲覺得還是有一定道理的。

一個正常人都會想，獲利盤出逃落袋為安也是很正常的。

當然，我們要看主要是誰在賣出？

按照東方財富的數據，賽力斯12月10日主力凈流出近28億元。沒有看錯，如下圖，就是這么嚇人的數字。

圖表來源|東方財富（特此感謝）

而誰又在高位接盤呢？

當然是散戶。接著12月9日好消息的烘托，其實12月10日早盤，特別是開盤時很多公司都有這個現象，拉高、創高，然后一整天都在低走。

賽力斯也是這個趨勢，倒也不奇怪，只是說早盤都還好，怎么午后就突然大跳水了？

4、是否有砍倉原因？賽力斯此次跳水超7%，也引發市場猜測，有投資者聯想到了6月25日的跌停，當時，賽力斯放量跌停，收報85.71元/股，總市值1294億元。

在沒有基本面利空的情況下，賽力斯當天尾盤閃崩跌停。當天成交額95億元，12月10日超143億元，大量、大跌倒也符合邏輯。

不過杠桿游戲記得，當時起碼有指名道姓的小作文：“廣發系基金經理劉格崧為應對光伏股持續下跌的流動性壓力，砍倉賽力斯引發跌?！?。

廣發方面予以否認。

這一次，好像沒人“認領”，也還沒有這么明確的“控訴”。

5、四季度業績不理想？2024年前三季度，賽力斯營收增速排名行業第一，增速高達539.24%；同期，利潤增長高達276.02%；前三季度歸屬凈利潤達到40.38億元，扭虧，非常牛。

回憶一下，2023年賽力斯十一之后銷量起飛，然后逐步交付上量。

圖表來源|東方財富（特此感謝）

近期問界的銷量雖然總體也不差，但是周環比、月環比，進步確實不顯著。那么杠桿游戲認為，從營收、利潤角度，四季度業績再出現像三季度、前三季度那樣的驚艷，可能也不現實。但肯定也不能說差。

那么，股價創高后，會有人在某天跑路，這是合情合理的。問題是，哪天，如何觸發？

6、既獲利又能接籌碼？股價創高，市值再次超過2000億元，成交額也達到了驚人的143.1億元，一切那么美好，那么如上文杠桿游戲所述，是有理由獲利了結。

問題是，對于機構來說，這么高的股價了，以后怎么辦？

最好的辦法，確實就是直接砸。

如此，既實現了階段性獲益，同時制造的恐慌、調整，也能在未來一些天逐步接回籌碼，未來好再漲。

邏輯上似乎也沒毛病。

7、股價透支了？賽力斯市值已經來到2000億元臺階，盈利預期、市盈率大家都有一桿秤。未來的成長性，到底還有多少？

股價是否透支？

對于上述問題，每個投資者會有自己的看法。

上述幾點，單個看，或許不應該單日大幅跳水。但是如果綜合在一起思考，出現大幅跳水，杠桿游戲覺得好像又覺得不奇怪。

另外，股價、交易量變化背后，或許還有更多我們普通人不知道的消息。

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