這幾天突然刷到很多關于尾氣年檢時要增加OBD檢測的短視頻，說的可嚴重了，讓人感覺這就像是給燃油車判了死刑一樣。很多不明真相的群眾被嚇得瑟瑟發抖，擔心自己的車過不去尾氣檢測。

其實對于絕大多數車主來說這真不算事兒！年檢尾氣檢測增加OBD又不是今年才執行的，我2022年檢尾氣的時候都插OBD了，前幾天我家16年車齡、15萬公里、換最便宜機油的國三面包車才剛剛檢測完，也檢測OBD了，尾氣一次性通過。我就不信你們的車能過不去？

為了讓大家弄明白來龍去脈，徹底打消顧慮，今天咱就聊聊OBD檢測到底是個啥。

OBD：車載自動診斷系統

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，意思就是車載自動診斷系統。對于大部分車來說，你坐在駕駛位，然后在方向盤左側中控臺下沿能找到和下圖一樣的一個插口，這就是OBD接口。

這個接口另一頭連在發動機控制電腦上，用專用的解碼器插在這個接口上，然后全車通電，這時候你就能通過解碼器電腦讀取發動機運行的各種參數，像什么節氣門開度、發動機轉速、發動機負荷、進氣量、噴油量等等，都能查得到。平時修車說的“讀數據流”就是通過OBD接口操作的。

另外發動機運行時如果出現某些異常，程序也會把錯誤信息保存在內存里，同時點亮儀表盤的發動機故障燈提醒司機及時維修。維修時通過解碼電腦就可以讀取到這些異常信息，這樣就更容易判斷故障點了。這就是OBD系統。

而年檢增加OBD檢測就是在測尾氣的時候增加了一個步驟：用解碼器連上發動機電腦，然后看發動機運行數據是否正常。只要你儀表盤上沒亮故障燈，那么OBD檢測幾乎是沒任何問題的。

年檢為什么要增加OBD檢測呢？我認為是為了防止作弊。

因為有些車發動機本身存在故障，尾氣排放已經不合格了，但尾氣檢測的時候有些黃牛會通過一些非正常手段來作弊。而增加了OBD檢測以后就沒辦法蒙混過關了，因為發動機電腦不會說謊，有問題就是有問題。

因此我認為增加OBD檢測其實就是針對那些本身排放就有問題的車輛的，而那些正常使用、正常保養、沒有故障的車即便增加了OBD檢測也無妨大礙。所以說只要你的車本身沒問題，那就不用擔心。如果你的車平時尾氣檢測都是靠黃牛通過的，那可真要提前處理一下了。

很多車主一看亮起發動機故障燈都感覺很難處理，或者感覺不影響駕駛就不去管。其實對于汽油車來說尾氣不合格沒想象中那么復雜，一般都是換幾個傳感器就能搞定的。如果你一直拖著不處理，那時間長了把三元催化器也給弄壞，那維修起來費用就會成倍增加了。