你可能還沒看懂，未來5年的吉利，強到可怕！

題記：一個新的時代已經到來，我們不能再用舊世界的邏輯去評估它。

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

01

大佬們都在談論AI

當這個星球上最猛的人工智能公司OpenAI正在舉行史無前例的“OpenAI 12天”馬拉松式直播發布會時，國內兩位著名浙商不約而同，也在談論關于AI、AGI的話題。

12月6日，浙江臺州，吉利汽車旗下高端新能源序列銀河發布重要旗艦產品銀河星艦7 EM-i。吉利控股集團董事長李書福難得出現在開場視頻中，為這款車打call。

實際上，彼時彼刻，李書福本人正在海南三亞，吉利創辦的三亞學院校園里，與搜狐集團董事局主席、物理學博士張朝陽先生展開一場關于“企業家的社會責任”為題的直播；

之后，他作為重要發言嘉賓參加了“2024海南高等教育創新發展國際論壇”，在這場論壇上，李書福并未談論汽車產業，而是將演講主題聚焦在“人工智能時代，高等教育如何走出一條實踐創新的發展道路”上。

李書福代表吉利控股集團提出，利用人工智能時代的各種優勢，建立跨界校園、跨區校園、并行校園新模式，做到產學用結合、資源優勢共享、線上線下融合，推進高等教育改革實踐。

12月8日，螞蟻集團20周年慶典，馬云現身，整個螞蟻集團沸騰，網絡上億萬網民也沸騰了。

馬云現身后發表了3分鐘的講話，這是他時隔多年再一次站在舞臺上講話，這段彌足珍貴的發言中，他同樣主要在談論AI，他說了這樣一段話，值得細細品味：

“從今天來看，未來的20年，AI時代所帶來的巨大的變革，會超出所有人的想象。因為AI會是一個更加偉大的時代，AI會改變一切，但這并不代表AI會決定一切。技術固然重要，但是未來真正決定勝負的，還是今天我們為這個即將到來的時代做一些真正有價值，而又是與眾不同的東西。

我們今天能做和未來能做的，依然是我們過去20年所堅持的那些讓科技給每一個普通老百姓的生活，帶去幸福和改變。我們要讓AI賦能我們的情懷，我們也要讓情懷去賦能我們的AI。”

OpenAI的CEO兼聯合創始人Sam Altman說：

“我們一直知道，總有那么一刻，不管是什么原因，世界會從‘不了解’到‘理解’，而且突然間就會清楚地看到這項技術（AI）正在發揮作用。”

超級智能時代即將到來，很可能比大多數人想象的更快，預計在2025年，AI系統將取得顯著進展。

從某一個維度看，2024年的車市是——低油耗軍備競賽的一年。

上半年，比亞迪把A級轎車的油耗帶入了2L時代；下半年，吉利把A級SUV的油耗帶入了3L時代。

“星艦7的油耗為什么能做到這么低，其中應用的一項非常重要的技術就是AI智能體，它可以幫我們全方位地將整個行駛過程的油耗更低。”

吉利汽車集團CEO淦家閱解釋，目前市面上許多混動汽車，公告油耗與實際油耗有差異，前者比后者更低，但星艦7不但能做到實際油耗比公告油耗更低，而且無論你是老司機還是新手，都能得到更好的節能體驗，這就是AI智能體的厲害之處。

這是吉利將AI大模型技術運用在降低汽車油耗上的一個小案例，事實上，目前吉利汽車的各項技術研發正在深度與算力、AI進行融合。

人類社會前進的未來，不是每一個普通大眾都能敏銳嗅到，但這些大佬不約而同聚焦AI，AI的重要性、突破性與到來的速度可能真的超乎我們普通人的想象。

02

再一次，從臺州出發

這一次，吉利銀河星艦7上市的版本有一個“起航”版，12月6日當晚發布會的主題也是“起航”，造車26年，吉利這艘巨輪回到夢開始的地方——臺州，重新起航。

發布會當晚，許多媒體同仁一起聊天，不管是入行十幾年的老媒體人，還是剛剛入行新同學，大家竟然都是第一次來到臺州。

大家不禁詫異，因為作為一個汽車媒體人，總感覺在稿子里、視頻里來過臺州許多次了。

3個月前，李書福在臺州正式發布了《臺州宣言》，宣布了未來吉利控股的五個戰略：戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才。

我記得李書福當時說，《臺州宣言》之于吉利的重要性，不亞于2007年的《寧波宣言》，而稍微懂一些汽車歷史的人都知道，正是在《寧波宣言》戰略指引下，吉利快速變革，最終成為中國汽車品牌之冠。

17年后的《臺州宣言》，將帶來吉利在時代轉折處的再一次巨大變革。

僅僅3個月，雷達、翼真兩大品牌并入吉利汽車集團，幾何成為吉利銀河旗下精品小車系列，領克和極氪戰略整合。一項又一項的重大整合讓外界逐漸意識到《臺州宣言》的威力。

紀伯倫有詩云：“不要因為走得太遠而忘記為什么出發。”

這或許是銀河星艦7的上市特意安排在臺州的重要原因。

有媒體評價：9.98萬起售的銀河星艦7就是“新能源汽車時代的博越”，而2016年，正是博越帶領吉利走向冠軍。

淦家閱回憶，1998年8月8日，吉利第一輛車下線，到現在為止，吉利累計用戶1600萬，是中國自主品牌保有量第一的品牌。

吉利決心捍衛這一榮耀。

26年前，吉利造車的使命就是“造老百姓買得起的車”，后來進化為“造老百姓買得起的好車”，再然后到“造每一個人的智能精品車”。

李書福有一個每一位吉利人都知道的夢想：“讓中國汽車跑遍全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國。”

為了實現這一宏愿，吉利造車的每一步都如履薄冰，始終堅持高價值、高質量、高品質。

“質量是吉利汽車的生命線和紅線。”

2021年10月31日，吉利汽車集團在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025戰略”的發布會，正是在那一次會上，吉利汽車集團CEO淦家閱公布了推進“智能吉利2025”戰略實施的“九大龍灣行動”。

時隔三年，回望那場發布會，吉利汽車集團的每一步都嚴格按照這項戰略實施沒有打折扣。

淦家閱說，“到今天為止，我們所做的每一件事情都是在踐行智能吉利2025的每一項任務。”

26年前，第一輛吉利汽車在臺州下線，吉利開啟了造車夢；

26年后，新一代國民精品新能源SUV銀河星艦7 EM-i再次從臺州下線發往全國各地。變的是技術創新，不變的是始終如一的對產品質量的堅持和造車夢的守護。

03

創造自己的節奏

許多用戶并不知道，目前插電式混合動力車市場需求很旺盛，但大部分產品從研發地角度嚴格區分的話，其實是“油改電”的產品。

淦家閱說，現在的吉利造車，有自己的思考和節奏，絕對不會被市場、對手帶跑偏。

吉利的目光始終盯著用戶，為用戶創造好產品；始終盯著前沿技術，通過技術創新來實現產品的創新。

不同于多數油改電的產品，吉利銀河星艦7是基于GEA新能源專屬架構打造的首款電動SUV，這款上搭載了多項吉利的最新技術：

首發搭載全球新一代雷神EM-i超級電混、首發搭載E－DHT智能無級11合1混動電驅、碳化硅無級變壓模塊等領先新能源科技，并在安全、節能、空間、駕控、智能五大方面樹立了價值新標桿，可以說是把A級電混SUV帶入了一個全新時代。

從今年下半年開始，身處汽車行業的人都能感受到吉利的攻勢，兩個月一款新車，而且“款款皆爆款”。

但對于淦家閱、吉利汽車集團副總裁、吉利汽車中央研究院院長李傳海以及吉利汽車銷售公司總經理范峻毅等人來說，這絕非偶然事件，而是吉利做對了前面所有事情之后的一個必然結果而已。

“我始終認為，企業和企業的競爭就是產品的競爭，產品和產品的競爭最終一定是技術的競爭，只有技術領先，我們的產品才能在客戶心目中得到認可。”

“從硬件到軟件，我們真的是領先一代，從七大維度160多項，每個細節都去挖掘進步，我們搞技術就是扎扎實實把技術做好，吉利是長期主義，好產品一定會獲得市場尊重和認可，這是我們每一個技術人的堅守和努力。”

談到技術，吉利品牌研究院院長易新宇一口氣輸出了許多，仿佛這些價值觀、這些思路都是刻在他的血液中了。

采訪中，無論哪一位高管，會不斷提及“體系”，“吉利現在的造車體系非常健全，一臺差一點兒的車在這樣的體系下，根本不可能出來。”

2024年的市場讓許多品牌感到挫敗、迷茫，但在吉利這里，一切都非常堅定且明確。

按照既定綱領，一步一步堅定走下去。

“我們現在不太看對手，我們主要看市場和用戶，最大程度滿足用戶需求，為用戶帶來更好的價值。”淦家閱說，吉利更強調卷技術，卷質量，卷服務，卷價值。

11月，銀河月銷量突破7萬輛，1-11月，累計銷量42.5萬輛，是銷量增速最快的“大廠新能源”。

具體到明年的規劃，目前銀河品牌已有6款主流車型在售，明年還沒有布局產品的細分市場，都會有相應的產品推向市場。

因此，明年銀河系列最少將有4款全新產品推向市場，兩款SUV、兩款轎車。

2025年，“百萬級銀河”即將誕生。

牛姑娘的觀點：

李書福甚至沒有上過大學，但他創辦了好幾所大學。

現在的他，在思考AI對高等教育的賦能與改變，如何推動高等教育更好地發展，學校與企業如何更好地鏈接……

作為同期出道的企業家，李書福或許沒有王傳福、魏建軍兩位那么懂技術，但李書福，真的能看見大多數人看不見的趨勢和未來。

吉利控股集團的版圖非常大，從時空道宇的衛星發射到飛行汽車公司沃飛長空，從全球車企首個一體化超級云計算平臺星睿智算中心到“龍鷹一號”芯片……

而到了吉利集團CEO淦家閱這一層級，則是將李書福的構想一步一步落地、實現。

因此，我們不能單看一款銀河E5的成功，一款星愿的成功，甚至一款星艦7的成功，連連爆款的背后，是吉利的發展已經進入一個全新的時代，一切新技術，AI大模型、智算、芯片等都在蓄勢待發。

或許現在我們還看得不是很明顯，但很快，吉利將用事實呈現，未來5年的吉利到底有多強大！