12月8日，在支付寶和螞蟻集團二十周年活動現場，久未露面的馬云當晚現身。

消息一出，各種震驚體小報開始高呼：

“哎呀，馬云出山了終于露面了，風向要變了！”

短短不到半天，相關信息就傳得滿天飛，香港記者、西方媒體怎么追都追不上。

風向變了嗎？

這首先就是個偽命題，馬云過去幾年也不是沒有露面過，在鄉村考察農業科技，在阿里和人喝咖啡，每隔幾個月，都會露一次面。

但哪次對風向有影響呢？

別說風向了，A股是一點波瀾都沒有。

而他在螞蟻大會上說的話，也沒有多少新意，

“我不是為螞蟻過去的20年而來，而是為了螞蟻未來的20年而來。”

“AI會改變一切……與眾不同的事。”

“因為AI會是一個更加偉大的時代。”

這和對阿里電商講的精神，是一致的。

說白了，就是要搞AI，這和他過去幾次內部公開信如出一轍。

不過，之所以很多人相信“風向變了”，是因為“人心思變”。

這幾年，很多人過得很累，錢呢，也沒多掙，甚至少了。

大家都想回到高增長的那段時期，盡管那時候沒有什么AI，外賣，低價電商，直播帶貨，高端芯片。

但人們覺得，日子有奔頭，日子可以越過越好。，

希望有“一陣風”能帶我們回去。

但時代的腳步很難回頭，美國帶頭筑墻退群，韓國總統戒嚴，敘利亞一夜變天……這些事放在前20年，都是難以想象的。

在國內，算法也是在無形之中，壓得人喘不過氣。

今年滴滴第三季度財報，凈利 26 億元，同比去年大漲，總訂單量也在暴漲，這說明打車的人越來越多了。

但為什么很多司機說，單子少了，賺不到錢呢？

一：司機太多了。

2020 年，網約車司機290萬，今年三季度，已經高達750萬人。

為什么有那么多人涌入這個賽道？懂得都懂。

二：算法開始收網了。

2023 年，滴滴公布的數據說，對每個月服務時長超過 30 小時的司機月均抽成比例為 13% 。

但今年，很多記者實地考察，發現滴滴對司機的抽成比例普遍高達 27%-29% ，不少乘客的優惠券也都是司機承擔。

接近翻了一倍。

同樣的，某外賣平臺、電商平臺也有類似現象。

今天我去南京的亞馬遜全球開店跨境峰會，看到了烏泱泱的電商賣家在現場咨詢報名加入。

過去中國人對亞馬遜大多是不感冒的，但為什么今年如此感冒？

說白了，國內電商太卷了，想尋求更廣闊的海外渠道。

這個現象，和日本在1990年后，大量本土優質企業，布局全球的道理是一樣的——向世界要增量。

其次，國內的電商環境，已經被某些巨頭平臺搞得烏煙瘴氣，很多中小商家辛辛苦苦搞了一年，不僅沒賺錢，還虧錢。

我在現場采訪一個在杭州做電商的哈爾濱大哥，問他為什么要加入亞馬遜？

大哥罵罵咧咧：

“抖x，拼xx，吃人不吐骨頭，賣出10幾萬東西，我就得給他們1萬多的推流費！價格還被壓到沒什么利潤。”

“你說他們一年賺了多少錢？他們吃肉，我們湯都沒得喝……”

“國家怎么還不整治，反壟斷法應該出手啊？！”

其實回過頭來想想，馬老師一人當道的時候，大家還是好過的，商業生態也沒那么卷……

一鯨落，萬物生了嗎？

可能對于很多被算法平臺硬控的人，是生不如死……

所以說，馬云消不消失，都不會影響今天的大局了，因為他的那個時代，和今天的時代，玩法已經脫節了。

不過，今天還是有好消息的。

12月9日，最新的會議精神來了：

“實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策”。

“穩佳樓市股市”。

“大力提振消費，全方位擴大國內需求”。

消息一出，金融市場一片沸騰，港股猛拉4%，富時中國A50爆拉4.17%。

這里面最關鍵的就是那句“適度寬松的貨幣政策”，上一次國家出現這個表述，還是在2009—2010年。

大家都明白那兩年發生了什么——貨幣多了，老百姓工資漲了，當然，房價也漲了。

現在是全球大放水時代，美國連續放了幾年，我們卻沒跟上節奏，現在看來，得提提速了。

什么叫風向變了？這才是真變了。

不過，這里還是要提一個小小歷史經驗：

2020年，美國應對疫情，發了很多鈔票，但事后有調查機構發現，這些錢并沒有實質改善多少民眾的生活，美國中產階級數量也在不斷下滑。

反而是貝佐斯，馬斯克，比爾蓋茨在那一年財富猛增60%以上。

也就是說，國家發的錢，最后都流到了有錢人的口袋中。

在現實中，富人總是擁有更大的話語權和影響力，可以買通成千上萬的專家、媒體、律師為他們搖旗吶喊。

底層人卻不知道怎么發聲，而這也是今天川普重新掌權的一個原因——底層人需要改變。

面對即將到來的新風向，我想我們應當以美國為教訓，早日反壟斷，破除算法吃人，行業內卷的現象，讓更多普通人，看到賺錢的機會。

-完-