懂車帝和雅閣（參數丨圖片）聯手挑戰了1萬公里的耐久長測，這趟旅程從北京出發，穿越了甘肅的無人區，翻越了昆侖山脈和喜馬拉雅山，進行了全方位的測試。雅閣在高海拔地區表現出色，無論是上山還是下坡都能穩定應對。如果你的預算是15萬，選擇雅閣作為家用車是個不錯的選擇。雅閣的官方指導價從17.98萬元起，現在還有高達6.5萬元的綜合權益（詳情請咨詢當地4s店），價格相當實惠。

說到雅閣的外觀，它用的是家族式設計，一看就知道是雅閣。那個大中網和大燈連在一起，車頭看起來扁扁的，挺潮的，年輕人肯定喜歡。車身側面兩條腰線，讓車看起來更長，更有氣質。車尾的小鴨尾和鯊魚鰭，再加上那些橫向的線條，讓整個屁股看起來圓潤飽滿。

坐進車里，中控臺是T型布局，看著挺規整。儀表盤是10.2寸的液晶屏，中控屏是12.3寸的，懸浮在那，用起來方便，還能連CarPlay和CarLife?？照{出風口是貫穿式的，看起來挺大氣。方向盤是三輻的，運動感十足。座椅是仿皮的，坐著軟軟的，還能調來調去，冬暖夏涼，還能記住你最喜歡的坐姿。

咱們再聊聊雅閣的尺寸，長4980毫米、寬1862毫米、高1449毫米，軸距達到了2米83，這空間利用得真是不錯。坐進去感覺挺寬敞的，尤其是第二排，三個大個子坐一塊兒，腿部和頭部都還有不少空余，不會感覺擠。后備箱也挺大的，平時家用綽綽有余，放點大件行李啊、購物啊都沒問題。

雅閣搭載的1.5T四缸渦輪增壓發動機，可是個實力派。它能輸出192馬力， 動力強勁不說，還相當省油。WLTC綜合油耗才6.6升，這在同級別車里算是挺經濟的了。搭配的CVT變速箱，換擋平順得很，動力輸出也是線性的，這套動力總成穩定又可靠。

說到操控，雅閣用的是前麥弗遜后多連桿的懸掛系統，操控性相當不錯。在高速上跑，底盤的支撐性和韌性都很足，開起來穩穩當當的。雅閣達到了L2級別智能輔助駕駛，裝備了8個車外攝像頭、2個車內攝像頭、8個超聲波雷達和5個毫米波雷達。 在高速和環線上用輔助駕駛，開車更穩定，也更安全。

雅閣在B級車市場的主要競爭對手包括以下幾個品牌和車型，凱美瑞是雅閣的老對手了，以其大氣的設計和高品質著稱，深受中年消費者的喜愛。凱美瑞在銷量上也是雅閣的主要競爭者。大眾邁騰和帕薩特，這兩款德系車型以其出色的操控感和品牌影響力成為雅閣的強勁對手。邁騰和帕薩特在銷量上也對凱美瑞形成“2打1”的局面，顯示出德系車在B級車市場的堅挺。日產天籟作為日系車的一員，天籟以其舒適性和性價比在市場上占有一席之地，是雅閣的另一個競爭對手。起亞K5以其動感和年輕化的設計吸引年輕消費者，與雅閣在設計和性能上形成競爭。馬自達EZ-6作為新能源車型，馬自達EZ-6以其新能源優勢和新潮設計成為雅閣的新競爭者，尤其是在新能源B級轎車市場。

雅閣確實是一款非常值得信賴的車型。在中保研的碰撞測試中，雅閣的核心三項測試——車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數——全部獲得了G（優秀）評價。這充分證明了雅閣在安全性方面的出色表現。至于保值率，雅閣同樣表現優異，三年保值率達到了73.81%，這在同級別車型中是相當高的。而且，現在路上還有70多萬輛15年以上車齡的老雅閣在跑，這也從側面證明了雅閣的耐用性。

雅閣這款車，外觀時尚、內飾精致，加上寬敞的空間和強大的動力系統，雅閣不僅好看還好開。智能輔助駕駛系統和高安全評級更是為家庭出行提供了額外的安全保障。綜合考慮其價格、性能、安全性和保值率，雅閣無疑是一款適合家庭使用的車型。如果你正在尋找一輛性價比高、安全可靠的家用車，雅閣絕對值得你考慮。如果你對雅閣感興趣，真的可以去4S店親自試駕一下。