當(dāng)全球投資者，瞄準(zhǔn)開放創(chuàng)新的深圳，他們看中的正是這座城市“工程師文化”的背書。

有人說深圳是個理科男，不，其實深圳是個“工程師”。

這座城市不僅玩的了文藝，敲得了代碼，更重要的是像工程師一樣，靠專業(yè)吃飯，懂技術(shù)肯鉆研，從城市到個人，身上的工程師氣質(zhì)，成為了新的深圳精神。

2024深圳全球招商大會

隨著2024深圳全球招商大會的完美落幕，來自歐洲、亞洲、美洲等 33 個國家和地區(qū)的超700 家企業(yè)及機構(gòu)代表齊聚深圳，其中世界500 強企業(yè)及跨國公司超過 200 家，面向全球推介深圳，發(fā)出深圳招商引資最強音。

一批重大項目在現(xiàn)場簽約，大會洽談簽約項目超過400個、涉及投資額超過9000億元。

深圳再次讓世界看見，這座城市不僅有文化，有招商引資文化，更有工程師文化。

深圳是個工程師

深圳僅用40余年，便從小漁村迅速崛起為國際都市，靠的不僅僅是經(jīng)濟特區(qū)的牌匾。改革開放的崢嶸歲月里，是一群又一群工程師，撐起了這座城市波瀾壯闊的發(fā)展史。

深圳的底色，其實是個工程師。

深圳的底色，其實是個工程師

1980年，建市之初的深圳一窮二白，并沒有什么吸引力。不要說吸引不來人才，就連普通老百姓都不愿意來這個“偏僻荒涼的鬼地方”。以至于城市建設(shè)最急需的工程師只有兩名，人才更是鳳毛麟角。

就是在這種情況下，深圳調(diào)入了一支規(guī)模最大的移民群體——基建工程兵兩個師二萬人。

他們一半靠軍隊嚴(yán)格的組織紀(jì)律，一半靠著對深圳經(jīng)濟特區(qū)未來美好前景的憧憬，浩浩蕩蕩地來到漁村，讓深圳的建筑施工力量，從原來的微弱團隊，變成了具備國家級技術(shù)水平的建設(shè)大軍。

基建工程兵在筆架山下勘測。周順斌 攝

他們是深圳城市建設(shè)的主力軍，不僅承擔(dān)了成片開發(fā)福田中心區(qū)和南山高新園區(qū)的任務(wù)，還參與建設(shè)了深南大道、濱海大道、北環(huán)路等數(shù)條城市交通主要動脈道路和上百個立交橋交通樞紐等城市基礎(chǔ)建設(shè)項目，建成的18層以上高層、超高層高樓大 廈上千棟，為深圳的城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

他們寫道，“暴雨澆來當(dāng)沖涼，臺風(fēng)吹來好清爽，烈日暴曬筋骨壯，我為深圳建天堂”。

如今，深圳已經(jīng)走在了技術(shù)創(chuàng)新前沿，擁有超過3萬家科技創(chuàng)新型企業(yè)，華為、騰訊、比亞迪、大疆、中興等一批各領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)頭羊企業(yè)在這片土地上崛起。

如今，深圳已經(jīng)走在了技術(shù)創(chuàng)新前沿

同時，深圳累計PCT國際專利申請量22.20萬件，連續(xù)20年居全國大中城市首位；每萬人口高價值發(fā)明專利擁有量104.28件，約為全國平均水平8倍；累計國內(nèi)專利授權(quán)量204.06萬件，連續(xù)6年居全國第一。

無論是高樓大廈的拔地而起，還是科技創(chuàng)新的日新月異，背后是深圳一代又一代工程師的城市記憶。

可以說，深圳流淌著工程師的血液。

工程師成就創(chuàng)新力

有人說，深圳是一座“企業(yè)家之城”，深圳的“土特產(chǎn)”是企業(yè)家。

但你不知道的是，在成為企業(yè)家之前，他們可能就是一名工程師。

比如大疆創(chuàng)始人汪滔，他也是一位工程師。2003年入讀香港科技大學(xué)電子及計算機工程學(xué)系。2005年，與兩位同學(xué)開始鉆研無人駕駛飛行技術(shù)。2006年，大疆起飛了。

DJI大疆全球總部“天空之城”

比如中興通訊創(chuàng)始人侯為貴，首創(chuàng)“國有控股、授權(quán)經(jīng)營”的經(jīng)營機制。曾獲“2004年CCTV中國經(jīng)濟年度人物”、“中國十大科技領(lǐng)袖”等榮譽，他是新中國第一代企業(yè)家，也是解放后國家培養(yǎng)的第一批工程師。

而要說最具有工程師氣質(zhì)的企業(yè)和創(chuàng)始人，非要說比亞迪和王傳福莫屬。因為他將自己的職業(yè)生涯和身份首先定位為工程師，并且還把工程師文化融入到比亞迪之中。

王傳福將自己的職業(yè)生涯和身份首先定位為工程師

若只是工程師人數(shù)多、一線研發(fā)人員占比高，還稱不上“工程師文化”，這種文化應(yīng)當(dāng)是以鉆研攻克為遇到問題的第一反應(yīng)，以工程技術(shù)為解決問題的第一信條。

他出席各類會議，經(jīng)常穿著一套工裝，他每天思考17個小時，大部分時間用于工程技術(shù)的研究，是一個工作狂；他做充電電池，從零起步僅用兩年做成了中國第一大鎳電池廠；他通過垂直整合，讓比亞迪汽車除了玻璃和輪胎之外，全部自行生產(chǎn)；他從工程師的角度決定了亞迪生產(chǎn)的關(guān)鍵產(chǎn)品，不僅有技術(shù)上的方向感和想象力，還知道如何將其工程化。

比亞迪蛻變?yōu)槭澜珙^號的新能源車企

今年，30歲的比亞迪從造車的門外漢，蛻變成為世界頭號的新能源車企。

從當(dāng)年稀缺的人才到如今龐大的群體，深圳的工程師早已成為遍布這座城市的齒輪。在這里，既有華為、騰訊、比亞迪、大疆、平安這些龍頭企業(yè)，也生長著許多規(guī)模不大但“小而尖”“小而專”的專精特新企業(yè)。他們共同的標(biāo)簽，不僅是科技創(chuàng)新，更是擁有工程師文化。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳企業(yè)R&D經(jīng)費投入2085.78億元，占全社會研發(fā)投入的93.3%，企業(yè)研發(fā)投入總量居全國城市第一。深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到14489.68億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)41.9%，深圳先進制造業(yè)正向全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端穩(wěn)步邁進。

深圳先進制造業(yè)正向全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端穩(wěn)步邁進

深圳的工程師文化，深深植根于這座城市的血脈之中，成為推動深圳高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。它不僅僅是一種職業(yè)精神，更在成為一種生活方式，成為一種精益求精的城市價值觀。

工程師改造世界

12月6日，2024深圳全球招商大會圓滿舉行。本次大會以“開放創(chuàng)新 共享未來”為主題，設(shè)置了“招商走廊”和深圳品牌展示區(qū)，集中展現(xiàn)深圳經(jīng)濟發(fā)展的活力、招商引資的吸引力和本土品牌的多樣魅力。“招商走廊”重點展示了前海合作區(qū)、大鵬新區(qū)、深汕特別合作區(qū)的招商成果；品牌展出了華為、比亞迪、榮耀、大疆、優(yōu)必選等超40個深圳本土品牌的特色產(chǎn)品。

2024深圳全球招商大會現(xiàn)場

大會現(xiàn)場，一批優(yōu)秀落戶企業(yè)、招商優(yōu)勝區(qū)現(xiàn)場頒牌，企業(yè)家代表現(xiàn)場演講，面向全球推介深圳，一批重大項目在現(xiàn)場簽約，大會洽談簽約項目超過400個、涉及投資額超過9000億元。

當(dāng)全球投資者，瞄準(zhǔn)開放創(chuàng)新的深圳，他們看中的正是這座城市“工程師文化”的背書。

深圳品牌展示區(qū)

正因為這座城市有數(shù)量龐大的工程師，有已成氣質(zhì)的工程師文化，新一代電子信息、新能源汽車、海洋、低空經(jīng)濟與空天等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)才能紛紛落地，他們代表的這座城市乃至世界的未來。比亞迪智駕研發(fā)人員4000人，華為智駕研發(fā)人員7000人，大疆有超14000名員工，騰訊技術(shù)工程師將近20000人……

工程師是深圳最寶貴的財富之一。他們塑造了深圳的科技形象，推動了深圳的創(chuàng)新發(fā)展，是深圳吸引世界人才的驅(qū)動力。

工程師是深圳最寶貴的財富之一

不僅如此，深圳工程師同時擁有“深圳精神”，他們敢為人先，敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，敢于嘗試新技術(shù)、新方法，斷尋求新的突破點。這種務(wù)實和創(chuàng)新的精神，讓深圳的科技產(chǎn)業(yè)得以不斷升級和轉(zhuǎn)型，保持持久的競爭力。

從基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)到智能產(chǎn)品的開發(fā)，從新能源的推廣到智能制造的升 級，在深圳，工程師的身影無處不在。他們?yōu)樯钲谶@座城市注入了源源不斷的創(chuàng)新活力，讓深圳在全球科技版圖上占據(jù)了舉足輕重的地位。

工程師為深圳這座城市注入了源源不斷的創(chuàng)新活力

正是這樣的“人才紅利”與“精神高地”，造就了深圳科創(chuàng)前沿的新質(zhì)生產(chǎn)力，聚集了一個個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并通過2024深圳全球招商大會，獲得了世界范圍招商引資的青睞。

有人說，“科學(xué)家認(rèn)識世界，工程師改造世界”。

而深圳，正是這樣的工程師。

文|深圳客編輯部

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

說說你感受到的深圳工程師特質(zhì)？

留言區(qū)聊聊~