火星是太陽系內(nèi)一顆普通的行星，它的公轉(zhuǎn)軌道排在地球的外側(cè)，自然也算是地球的鄰居。但是火星跟其它行星對于人類來說又有著完全不同的意義，從人類在地球上用望遠鏡遙望的它的那一刻開始，便堅信地外生命是存在的，它就在火星！

當然這一切都開始于意大利的天文學家喬范尼·夏帕雷利，它在大約200多年前用望遠鏡發(fā)現(xiàn)了火星表面遍布著獨特的條狀形地貌，最后被大家廣泛的翻譯成火星運河！

也是從那個時候開始大家對火星充滿著希冀，希望在未來的某一天可以登上火星，并在那里發(fā)現(xiàn)火星生命的存在。但火星表面真實的情況卻令所有人失望了，火星上的環(huán)境比較類似于地球上的沙漠戈壁，生命的存在化為泡影！

上個世紀美蘇太空爭霸的時候就集中對地球附近的很多星球展開了探索，包括環(huán)繞飛行以及探測器著陸等，其中就包括火星這一天體，當然主要還是失敗居多！

成功登陸火星的探測器，在火星表面記錄下了不宜居的環(huán)境，包括火星稀薄的大氣層不足地球十分之一，并且還主要是由二氧化碳構成，同時火星雖然也處在太陽系宜居帶的邊緣，但是平均溫度也很低，接近零下60攝氏度，再者也沒有穩(wěn)定液態(tài)水的存在，根本無法滿足生命的生存環(huán)境！

可以說火星并不“火”反而很寒冷，雖然科學家目前已經(jīng)在火星的地表之下發(fā)現(xiàn)液態(tài)湖泊的存在，但是對于找到生命已經(jīng)不抱有任何幻想了。

直到今天為止火星上還有NASA的火星車在工作中，包括2012年就抵達火星的好奇號火星車，可以算作是元老了，還有就是2021年抵達火星的毅力號火星車。NASA其余的火星車已經(jīng)是“全軍覆沒”了，因為火星上的環(huán)境并不友好，不僅僅是低溫，同時還伴隨著季節(jié)性的沙漠風暴，一些依靠太陽能電池板發(fā)電的火星車最害怕的就是火星風暴！

中國在2020年火星探測窗口期也發(fā)射了天問一號探測器，一次性實現(xiàn)對火星的“繞落尋”三期任務，2021年祝融號火星車成功駛向火星表面開始巡視之旅。

祝融號火星車設計壽命是三個月，采取的是太陽能電池板發(fā)電，前文已經(jīng)說到了火星上的環(huán)境比較惡劣，沙塵暴比較頻繁，這對于依靠太陽能電池板發(fā)電的火星車非常不友好。

像NASA的好奇號和毅力號火星車均采用核動力，因此相對都會比較長壽命，會長時間地在火星表面進行探索！

尤其是毅力號火星車在2021年抵達火星之后就開始了巡視探測之旅，它抵達火星的目的非常明確，就是去火星上尋找生命。毅力號的著陸點在火星杰澤羅隕石坑，那里被認為是火星上曾經(jīng)的河流三角洲，尋找火星生命那里最合適。

當然尋找的火星生命可以理解成火星生命遺跡，例如說火星上曾經(jīng)存在過的生命痕跡，甚至是生命化石！

但是對于毅力號探索火星生命之旅，很多人卻有不同的看法，他們認為如果在火星表面真的發(fā)現(xiàn)了生命遺跡或者說生命的化石，人類文明就要開始絕望了？

為什么會有這樣的說法？

其實也很容易理解，要知道一直以來科學家都認為火星在遠古時代跟地球類似，都是擁有非常宜居的環(huán)境，包括空氣和液態(tài)水，那么大概率也會存在生機勃勃的祥和景象，生命眾多！

但是到今天為止遠古火星的宜居環(huán)境只能算是一個模型，大家還沒有找到火星生命真正存在過的證據(jù)！

如果有一天科學家在火星表面發(fā)現(xiàn)遠古生命的遺跡，那么這件事情就實錘了，它會說明兩個問題！

一、曾經(jīng)的火星生機勃勃，擁有眾多生命，但是因為某些原因它失去了磁場、大氣層以及液態(tài)水，生命變成了歷史！

二、地球現(xiàn)在擁有生命，火星曾經(jīng)擁有生命，那么就說明生命在宇宙中孕育的概率比較高。

這真的會引起大家的思考，既然火星上的生命從有到無幾十億年，是否意味著地球生命也會走上這條路。其次，火星和地球都有生命，那是否意味著宇宙中生命的孕育概率很高？但迄今為止人類都未曾發(fā)現(xiàn)地外生命的存在，難道人類已經(jīng)被“蒙蔽”了雙眼，我們生活的世界是真的嗎？這便是絕望的開始！

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