2024年12月4日，福田汽車在北京國家會議中心的一場發布會或許將成為未來改變全球重卡格局的大事件。與會的經銷商以及合作伙伴2000多人或許都沒有意識到只是一個品牌的發布或將成為南美洲雨林中扇動翅膀那只蝴蝶，從而在重卡行業引發一場龍卷風。

蝴蝶效應本意是描述事物發展的一種混沌狀態，其中充滿了定數與變數。但實際上，當聽完正常發布會，與會者驚訝于福田這個全新品牌的戰略是如此清晰，完整、洞見未來及可執行性，這個被福田稱之為全域智慧生態的品牌被定名為“愛易科”，一個品牌既是一個戰略，亦是一個生態、也是一個生生不息閉環的全價值鏈條，環環相扣，層層嵌套，可執行策略讓定數清晰穩定，讓變數冗余于糾錯機制中。

這一品牌和戰略的發生緣起于其自主三電技術成型、驗證、上車和量產，該三電品牌被貫之以愛易科“電·驅動”，而完整愛易科則由分為“智?生態”與“電?驅動”兩大板塊組成。作為核心的三電技術分別由“愛易科·電驅”、“愛易科·電池”與“愛易科·電控”，構成福田新能源動力科技鐵三角。

全域智慧生態品牌地源起

作為整個全域智慧生態品牌的技術原點，福田在三電技術成果是如何演變，并最終搭建和承擔起全域品牌生態的大廈的？。

首先“愛易科·電控”在軟件層實現全棧自研，并早在2021年便取得ASIL-D行業最高功能安全等級認證。從商用車運行場景出發，整車集成域控制+區域控制架構，引領商用車電控技術。從幾個關鍵數據可以看出愛易科·電控”聰明、節能和智能，對不同載荷、不同路況、不同車輛狀態下的能耗對比試驗得出結果是綜合節能2.1%、能量回收率提升4.3%。

“愛易科·電驅”重點圍繞能耗和高安全可靠為用戶打造貼合商用車場景工況的電驅動產品，保障電機高效節能的傳輸效果，更好滿足物流場景的需求。福田依據自己的商用車的大數據分析對電機電磁方案的正向開發設計，電機采用多層扁線繞組等先進技術，功率密度達到6kw/kg，超過行業水平10%，實現效率＞90%的效率的占比能夠達到90%，最高效率達97%，高于行業水平。愛易科·電控讓一輛看似笨重卡車有著“超聰明的頭腦和神經網絡”。

“愛易科·電池”具備低阻值、傳導快、-35℃-50℃全溫域適應、抗衰強的優勢，建立了目前商用車最高標準的電池安全保障體系，擁有高于行業標準的4層絕緣、隔熱、阻燃，防火降溫的防護系統，且電池內的納米工藝滅火熱片則是自帶的滅火器，連同福田自建電池安全智能監控預警平臺，使“愛易科·電池” 成為針插不進，水潑不進，堅如磐石的真實寫照。同時電量跨越40度到800度，滿足不同續航里程的運距需求，成就全氣候效能標桿。

愛易科·電驅動”、“愛易科·電池”與“愛易科·電控”，構成福田新能源動力科技鐵三角，也成為最終引發和創立愛易科全域智慧生態品牌的技術原動力。

四葉草的開放、包容、平等與共享

在發布會現場，福田汽車副總經理秦志東對愛易科“電?驅動”板塊的詳解展示電·驅動”板塊相互融合提升以及由此催生無線拓展的可能。他表示“電·驅動”通過“0+1+3+4+N”模式重塑三電研發生態鏈。其中，“0”代表始終堅持用戶至上的核心理念，0距離接觸商用車使用工況，深入了解一手數據；“1”是指福田大數據平臺，是目前商用車行業先進的車聯網數據平臺，是設計開發核心數據來源的基礎；“3”指代電池、電控、電驅三大模塊，構成了完整的愛易科“電·驅動”系統；“4”則對應著節能、安全、工況適應性和智能化四大價值維度；而“N”則代表了我們對未來的無限想象與可能性，預示著多元化的產品解決方案。

對這一品牌和技術可信度、成熟度和領先性的判斷來自于這個品牌誕生的過程，似乎一夜之間誕生全域智慧生態品牌實際上經歷了四個階段21年的積累。福田汽車副總經理、新聞發言人鞏海東講述了福田汽車從2003年開啟從公交領域混動客車技術為切入新能源技術的研發，開始進入探索、布局、進化的階段，到商用車的后市場生態布局、到生態模式的進化創新，直至2024年，福田汽車開啟第四階段征程，“愛易科”品牌應運而生，引領商用車產業生態進入“全域智慧生態”新階段。

鞏海東對福田新能源和智能化的演進的講述代表了福田對過往技術積累、沉淀和爆發，而其對“愛易科”含義和LOGO的闡述，則讓聽眾完整的理解什么是 “電?驅動”+“智?生態”“愛易科”的完整釋義以及該品牌戰略將在全行業、全價值鏈和全球產生巨大影響。“愛易科”是i-ECO的音譯，分別代表intelligence智能、Ecological生態。LOGO原型來自四葉草，代表著幸運、希望和價值，整體造型植根于自然，葉片四通八達，傳遞開放、包容、平等、共享的價值觀，旨以自主創新核心技術引領未來移動生態，以智能科技鏈合全球伙伴共建商用車可持續發展新生態。

鞏海東表示，“愛易科”分為“智?生態”與“電?驅動”兩大板塊。其中“智·生態”業務將聚焦“能源、租賃、數智、修養配、二手車”五大類別服務。即福田汽車將為客戶提供全場景能源服務，做到一站式補能，并且創新多元租賃模式，為用戶提供以租代售等靈活的購車模式。同時基于車聯網、大數據、云平臺，為多場景提供數字化解決方案。在修養配層面還推出了五大進化，助力服務升級。而在二手車業務方面，實現了從平臺模式向全價值鏈運營模式轉型，通過完整的二手車收購、制造、銷售與服務體系，深度參與商用車二手車全價值鏈經營，真正打造一個透明、買賣無憂的價值體系。

顯然，通過這兩大板塊的協同運作，福田汽車將零散的業務板塊整合重組，形成一個相互促進、共同成長的生態模式。不僅為用戶提供了從購車到用車再到換車的一站式解決方案，更重要的是，通過這種生態模式吸引更多的合作伙伴加入，包括上下游企業、科技公司、服務提供商等，共同拓展和豐富生態的邊界與內涵。福田汽車也將借此打造出獨具競爭力的商業模式，推動企業高質量轉型發展。

“愛易科”為何戰略意義重大

“愛易科”全域智慧生態是該品牌將覆蓋商用車全生命周期和全價值鏈，包括純電、混動、氫燃料、天然氣、傳統燃油等全技術路線，同時覆蓋商用車全場景和全球市場。同時智慧生態是通過智能科技、數字科技和信息通信技術等，構建商用車產業可持續發展生態鏈。對福田而言，這一商業生態模式不僅僅在中國推廣，未來將同步推向全球市場，讓全球更多伙伴共享生態價值。這是整個品牌和生態的巨大意義所在。也是最終實現福田汽車2023年發布的“新能源30·50戰略”核心推動力。

新能源產品創新層面，福田汽車歷經 22 年的發展已經完成了商用車全系列新能源化布局，包括重卡、中卡、輕卡、 微卡、皮卡、VAN、客車和專用車，覆蓋了純電動、氫燃料和混動三大技術路線。新能源技術創新層面，福田汽車歷經15年自主創新和技術積累，已經完成了新能源 VCU、PACK、電驅動和氫燃料電池、氫系統自主研發和產業布局，形成差異化的競爭優勢。新能源生態創新層面，福田汽車經過13年的發展已經形成集車聯網、租賃、補能、回收利用、微電網新能源生態，加上已經成熟的金融、保險等后市場業務，已經構建了完整的后市場和新生態業務，實現了價值鏈的延伸并為合作伙伴的發展賦能。

福田汽車實現了核心三電模塊的自主研發和自制，重點掌握和突破了電控技術、電驅動、動力電池、燃料電池等22項核心技術，那個在雨林和山谷中振翅的蝴蝶起飛了，而現在那些雨林和山谷已經幻化成北京科技創新中心、8個國內整車應用開發中心、2個海外研發中心、3個合資公司技術中心和2個智能網聯創新中心在內的全球研發體系。

而那個能帶來幸運的四葉草仍在不斷地開枝散葉，固態電池、輪邊電驅、自主芯片也在生長中。