車見萬宜訊——12月6日，吉利銀河星艦7 EM-i在浙江臺州正式上市。作為一款主打超長續航和超低油耗的A級電混SUV，吉利星艦將對比亞迪宋（參數丨圖片）家族形成正面威脅。兩家公司都是中國汽車民企的代表：吉利雖然多了些精致感和設計感，但似乎在銷量上總不及比亞迪的火候。星艦7主打具備一定品質需求的高性價比。

新車共推出五個版型，分別是120km領航版、120km探索+版、120km啟航+版、55km探索版、55km啟航版，限時先享指導價為9.98萬元—13.28萬元。

吉利星艦7 EM-i外觀延續了吉利家族的設計語言，“漣漪美學”確實好看，前臉封閉式格柵配上貫穿燈帶，科技感和辨識度都到位了。車身側面平直的線條和微微隆起的輪眉，展現出一種動感和力量感。車尾同樣采用貫穿燈帶，與前臉呼應，整體設計還算協調。不過，這設計雖然好看，但總覺得少了點新鮮感，和銀河E5比較下來，相似度很高，有點“家族臉”的審美疲勞。

從尺寸來看，吉利星艦7的車長為4740mm，其寬度達到了1905mm，高度1685mm，軸距達到2755mm，這在緊湊型SUV里算是大塊頭了。得益于GEA新能源專屬架構，車廂結構的前后R點都得以進一步延展，增加了車內實際使用空間，實際感受上確實比宋Pro等車型更大。此外，星艦7采用“油電隔離”結構，讓高壓電線、高溫排氣管都有自己的專屬通道，真正實現了“高壓、低壓不干擾”，根源上解決電混車型的安全隱患。

動力方面，吉利星艦7只能說是基本夠用：搭載了型號為BHE15-BFN的1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率82kW，最大扭矩136N·m，電機功率160kW，最大扭矩262N·m，實現零百加速僅需7.5s，最高車速180km/h。值得一提的是，這款發動機的熱效率達到了46.5%。

變速箱方面，星艦7匹配的是單檔DHT，吉利這是不用自家的三擋DHT，改用類似DMI的單檔DHT了？但至少在虧電情況下，發動機介入降檔的感知應該不會太明顯，這點對于駕駛體驗來說，還是值得肯定的。

亮點來了，星艦7 EM-i搭載了最新的雷神EM-i超級電混技術，主要的宣傳方向是擁有超長續航和超低油耗。55km續航車型綜合續航1355公里。120km續航車型綜合續航1420公里。虧電油耗最低可實現3.75升。

智能座艙方面，星艦7 EM-i采用了Flyme Auto智能座艙，讓車機端、手機端、云端三端達到無感融合。屏幕配置也挺豪華，有10.2英寸全液晶儀表屏、14.6英寸極致窄邊中控屏和13.8英寸W-HUD。發布會現場吉利也正式宣布：所有吉利銀河車型均可升級Flyme Auto智能車機。這套車機在應用邏輯、流暢程度和無界空間云應用的豐富程度上都可圈可點。

配置方面，星艦7 EM-i有停車守衛模式、Ai銀河精靈、540°透明底盤、帶風冷的50W無線超快充等10項越級配置。AI在新車的應用中進一步加強：AI智慧能量管理系統，可結合導航信息與慣用路線，實現對用車場景的精準預判，智能切換油電分配，高速多用油，擁堵路況多用電，發動機電機無感切換。同時星艦7的AI功能還能針對能量回收程度進行自適應調節：上坡減少能量回收、下坡增大能量回收力度等。

那接下來我們就來聊聊吉利星艦7五個配置的選購建議。上市價格全部比預售價格下調了1萬元。

55km 啟航版（9.98萬元）

作為入門款，啟航版價格最親民，配置也相對簡單。它擁有最短的純電續航里程（55km），配置定速巡航、360度全景影像、14.6寸觸控式液晶屏、前麥弗遜式獨立懸架家后多連桿式獨立懸架。

55km 探索版（10.98萬元）

探索版增加1萬元，在配置上增加了：全景天窗、座椅通風加熱、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、前2個/后3個超聲波雷達、1個環境感知攝像頭、手機無線充電、10.2寸全液晶儀表盤等配置。如果你對配置有一定要求，對純電續航需求并非剛需，總價希望低一點，這款配置建議入手。

120km 啟航＋版（11.28萬元）

啟航＋版配置與9.98萬元版本保持一致，增加的2萬元就是純電續航里程的區別。

120km 探索＋版（12.28萬元）

探索＋版配置與10.98萬元版本保持一致。這款是全系車型中最推薦的版本，日常功能全都有，純電續航里程也比較足夠。

120km 領航版（13.28萬元）

作為頂配版本，領航版增加了座椅帶記憶電動調節、前后/靠背/腰部/腿托調節、座椅通風加熱按摩功能、自適應遠近光功能、256色車內氛圍燈等。說實話這些配置對用車體驗沒有太大的影響。除非很喜歡其中的配置或者不缺錢，否則這一萬元不算劃算。

目前全系車型標配16喇叭Flyme Sound音響，將會極大提升用車體驗。要知道10萬元的車上可以聽到16喇叭音響，這曾經是無法想象的。