國家正式批復山東省新規劃，魯西南至省會城市濟南的晟敏運輸線重新啟動，魯南經濟圈的建設也將進一步帶動魯西南綜合發展，那么，在此次新規劃中，魯西南將背負怎樣的重任？哪些城市將迎來重大發展機遇？

魯西南地區重啟生命運輸線

近日，山東省濟寧市發布最新消息，明確擬開展濟南至濟寧鐵路采購可行性研究服務，這也就意味著，京滬高鐵山東段中，繼“左膀”濟棗高鐵開工之后，另一條“右臂”濟濟高鐵也終于得以重啟。

濟濟高鐵連接山東省內的濟南和濟寧市，從濟鄭高鐵長清站引出，經平陰站、東平站、汶上站，最終接入魯南高鐵的濟寧北站，線路全長147公里，早在2019年便被正式提出，但在近6年時間里，這條高鐵始終沒有正式動工。在2022年濟南發布的最新綜合交通運輸規劃中，濟鄭高鐵、濟萊高鐵、濟濱高鐵等多條高鐵線被明確提及，但唯獨少了濟濟高鐵。

直到2023年11月，山東省發布新綜合立體交通網規劃綱要中，這條高鐵才重返大眾視野，按照規劃，濟南至濟寧鐵路和濟寧至徐州鐵路共同組成“濟濟城際”干線，另一條支線則是從梁山到濟寧最終連接商丘。

今年11月，濟寧市發布公告，擬開展濟南至濟寧鐵路預可行性研究報告編制工作，根據報告顯示，合同金額及報價為45萬元，這也就意味著濟濟高鐵要“重啟”了。

濟濟高鐵是濟南“米字型”高鐵網中的最后一筆，未來一旦建成，從濟南至濟寧的高鐵將不再需要繞行曲阜，濟濟兩地通達時間將只需要半小時左右，更拉近了兩市的時空距離，有助于濟寧升級成為山東省內新高鐵樞紐城市。同時，京滬高鐵、濟濟高鐵和濟棗高鐵三條高鐵線平行縱貫山東省南北。濟濟高鐵將極大分散京滬高鐵的客流壓力。

從全省范圍內來看，這條高鐵更是濟南都市圈、省會經濟圈，與魯南經濟圈實現互聯互通的關鍵通道。

魯南經濟圈是山東省內三大經濟圈之一，由臨沂、濟寧、菏澤以及棗莊四市構成，面積4.52萬平方公里，占山東省總面積的28.6%，常住人口超3168萬，占全省31%。

與濟南為中心的省會經濟圈和以青島為中心的膠東經濟圈相比，魯南經濟圈缺乏一定的發展支撐力，但近年來，隨著山東省內城市規劃的不斷完善，多個交通、物流、產業等項目在魯南地區快速推進，魯南經濟圈被定位為“轉型發展新高地”，區域一體化發展速度加快，尤其是對于山東省內發展比較薄弱的魯西南地區來說意義非凡。

魯西南地區迎來重大發展機遇

魯西南地區指的是山東省西南部的菏澤、濟寧、棗莊三市，該地區地處山東、江蘇、安徽和河南四省交界處，區位優勢十分明顯，是山東省連接京津冀、環渤海經濟圈，通往長三角的重要樞紐，經過該地區的鐵路包括京九線、京滬線、日蘭線、兗石線等，同時區域內還擁有濟寧曲阜機場和菏澤牡丹機場兩座重要航空機場，交通十分便利。

不過魯西南地區工業比較落后，第三產業發展不足，因此經濟比較薄弱，但近年來為更好的推動城鎮化進程，魯西南經濟格局正在發生重大變化，各市也將迎來新發展機遇。

首先是菏澤，菏澤地處山東省西南端，北西南三面被河南包圍，東南與安徽省宿州市接壤，東側則是濟寧，全市總面積12238.62平方公里，人口863.55萬。

菏澤位于黃河與黃河故道三角地帶，黃河從境內西北邊界流過，連通古濟水、泗水兩大水系，屬于九州中兗州、徐州和豫州的交界處，素有“天下之中”的美譽。

到了現代，菏澤是山東半島城市群與中原城市圈的連接點，同時又處于鄭州都市圈、濟南都市圈、徐州都市圈的“三角形中心點”之上，是溝通三大都市圈的關鍵節點，具備承東啟西、連貫南北的交通條件。

目前，菏澤正在加快市內基礎設施建設，日蘭高鐵和菏澤牡丹機場的建成，使菏澤結束了沒有機場，不通高鐵的歷史，萬福河航道和洙水河航道的開通，又使這座內陸城市，具備“通江達海”的能力。如今的菏澤已經基本實現了高速公路、高鐵和航空等多種交通方式的互聯互通。另外，作為中歐班列的重要節點城市之一，菏澤通過這一國際貨運通道，可直達歐亞，并成為一帶一路大動脈上的關鍵樞紐。

未來，隨著菏澤交通網絡的不斷完善，市內產業也將迅速升級，與此同時，菏澤又被先后納入中原經濟區發展戰略、黃河重大國家戰略等行列，在多重政策的扶持下，菏澤也將獲得更多發展機遇。

濟寧處于黃淮海平原與魯中南山地交界地帶，東與臨沂接壤，南連棗莊和江蘇徐州，北與泰安交界，西北與聊城市隔黃河相望，總面積1.1萬平方公里，人口824萬。

該市區位優勢明顯，位于北京市與上海市的黃金分割點上，交通十分發達，京滬鐵路、日蘭鐵路等提路線在此交匯，同時還擁有豐富的內河航運資源，京杭大運河貫穿全境，主航道長210公里，航運能力能夠達到1億噸，另外濟寧曲阜機場又開通了多條國內外航線，并形成了由鐵路、公路、內河港口以及空港構成的完善立體交通網絡。

且濟寧屬于魯西南腹地，向北通達北京天津，向西直抵河南、陜西，同樣屬于環渤海與長三角的交匯點，具備強大的輻射能力和市場基礎，憑借突出的地理位置和便捷的交通，未來，也將成為連接華北、華東等地區的投資熱點城市。

棗莊地處山東省南部，西瀕微山湖，北連濟寧，南接江蘇，總面積4564平方公里，是山東省內面積最小的地級市，全市總人口235.19萬。

棗莊是山東省對接長三角的重要門戶，該市交通網絡完善，京滬高鐵橫貫東西，京杭大運河途經此地，輻射半徑可覆蓋京津冀、長三角等多個重要經濟圈和城市群，同時棗莊工業底蘊深厚，該市煤炭資源豐富，有著“中國新型煤化工的搖籃”之稱，近年來，棗莊以傳統產業為基礎，產業布局不斷優化調整，并積極深化推進化工產業升級轉型，致力于打造千億級高端化工產業集群，未來也將成為帶動魯西南地區崛起的中堅力量。