12月2日，廣汽集團(tuán)股票在A股市場(chǎng)掀起投資熱潮，開(kāi)盤即漲停。港股市場(chǎng)同樣反應(yīng)熱烈，收盤大漲逾25%。投資者們對(duì)此紛紛發(fā)表贊揚(yáng)之詞，認(rèn)為這是"廣汽要發(fā)大招"，"廣汽要起飛"。在強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)的推動(dòng)下，廣汽集團(tuán)市值重返千億行列，展現(xiàn)出資本市場(chǎng)對(duì)這一戰(zhàn)略合作的充分信心。

股價(jià)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)源于廣汽與華為的深度戰(zhàn)略合作。11月30日，兩大行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在廣州舉行智能汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式，達(dá)成深化合作協(xié)議。這次合作的深度和廣度遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，雙方將聯(lián)手打造全新的高端智能新能源汽車品牌。從合作形式來(lái)看，這種模式可以解讀為一種突破性的"四維立體"戰(zhàn)略協(xié)同。

要全面把握此次合作的創(chuàng)新性，我們需要先梳理華為與車企的三種傳統(tǒng)合作模式：最基礎(chǔ)的零部件供應(yīng)模式、針對(duì)新能源領(lǐng)域的HI（Huawei Inside）模式，以及目前與賽力斯、北汽、奇瑞和江淮等企業(yè)開(kāi)展的智選車"四界"系列合作模式。此次與廣汽的深化合作，標(biāo)志著華為正在探索一條全新的戰(zhàn)略合作路徑。

雖然華為BU董事長(zhǎng)余承東此前明確表示不會(huì)推出"第五界"，但華為近期注冊(cè)的"仙界"、"天界"和"君界"等新商標(biāo)，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)新品牌定位的廣泛關(guān)注。盡管雙方尚未正式回應(yīng)，但業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為這些新商標(biāo)預(yù)示著一種突破傳統(tǒng)框架的創(chuàng)新合作模式。

特別值得關(guān)注的是，此次簽約儀式由華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍親自主持，而非"四界"業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人余承東，這一細(xì)節(jié)充分體現(xiàn)了華為對(duì)此次合作的戰(zhàn)略重視程度。如果將供應(yīng)商模式、HI模式和智選車模式分別對(duì)應(yīng)"一維"、"二維"和"三維"，那么這次深化合作無(wú)疑開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)"四維立體"的戰(zhàn)略協(xié)同新模式。

從廣汽集團(tuán)最新發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)來(lái)看，11月汽車銷量達(dá)到19.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%。其中，自主品牌傳祺和埃安的月銷量均突破4.2萬(wàn)輛，1-11月集團(tuán)累計(jì)出口汽車達(dá)11.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.0%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)能。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度來(lái)看，"華為智能化+廣汽智造"的創(chuàng)新合作模式，將開(kāi)啟智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元。這種深度融合不僅將重新定義智能出行的未來(lái)，更將為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供中國(guó)樣本。隨著合作的全面鋪開(kāi)，雙方在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的協(xié)同優(yōu)勢(shì)將加速釋放，有望推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從"制造大國(guó)"向"智造強(qiáng)國(guó)"的跨越式發(fā)展，為全球智能汽車產(chǎn)業(yè)注入新的發(fā)展動(dòng)力，開(kāi)創(chuàng)智能出行的嶄新未來(lái)。#華為廣汽終究還是難逃一界#