新能源時(shí)代開(kāi)始以后，對(duì)于燃油車的洗牌也早已開(kāi)始。本田作為燃油車的王者，近幾年在國(guó)內(nèi)的銷量一路走低，再也不是神壇上的高高在上，也不可能受到市場(chǎng)追捧了。

當(dāng)然很多日系車主認(rèn)為本田的三大件實(shí)力強(qiáng)，省油省心。但伴隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，這已經(jīng)不是消費(fèi)者買車的唯一選擇理念了，當(dāng)國(guó)產(chǎn)車耐用性提高以后，同樣的價(jià)格選擇的就是配置和智能化差異了。今天要說(shuō)的車就是本田飛度，曾經(jīng)的本田神車，現(xiàn)在已經(jīng)日落西山。

作為本田的暢銷王，飛度可以說(shuō)是紅透了大江南北，曾經(jīng)單月銷量2萬(wàn)以上輕輕松松，而且到了4s店一分優(yōu)惠沒(méi)有，甚至銷售見(jiàn)到你都愛(ài)理不理。但現(xiàn)在我們?cè)诳催@款車，10月份單月飛度賣了多少臺(tái)？695臺(tái)！不到700，這個(gè)銷量絕對(duì)是慘不忍睹。不知道的還以為飛度停產(chǎn)了，這就證明了眼下飛度甚至連關(guān)注度都沒(méi)有了。

尤其是2024現(xiàn)款飛度，可以說(shuō)是越改越丑。1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)年不變，塑料方向盤(pán)＋機(jī)械檔把機(jī)械手剎，簡(jiǎn)直讓人懷疑現(xiàn)在是什么年份。而且本田官方給的售價(jià)也不便宜，現(xiàn)款售價(jià)9萬(wàn)7千8，廠家優(yōu)惠1.2萬(wàn)，裸車價(jià)也要8萬(wàn)5千8，拿8萬(wàn)5買這個(gè)車，哪還有性價(jià)比。

所以現(xiàn)階段本田就是各種被教做人，海豚類比飛度，一個(gè)月輕輕松松2萬(wàn)臺(tái)。比亞迪秦L更是直接革了雅閣的命，老百姓再也不聽(tīng)豐田的忽悠。當(dāng)然一切還是源于國(guó)產(chǎn)制造能力的上升，車輛質(zhì)量的提高，給了市場(chǎng)充足信心！