美當地時間12月5日，NASA局長尼爾森宣布重返月球計劃再度延期，要知道這已經是本年度第二次延期，但這個決定其實早就是意料之中的事情，只不過大家沒想到來得那么快而已，畢竟是明擺著的事情！

“阿耳忒彌斯”是美國早在2019年就提出的登月計劃，當時的美國總統就是特朗普，現在隨著他的回歸該登月計劃或許會有些意料之外的改變，畢竟他把NASA的負責人都換！

一直以來“阿耳忒彌斯”重返月球計劃就不是特別的順利，以前已經有過多次的延期，2024年1月份NASA就宣布“阿耳忒彌斯II號”推遲到2025年9月發射，“阿耳忒彌斯III”推遲到2026年9月。

而根據最新的決定，阿耳忒彌斯II號載人繞月飛行任務再次延期一年發射到2026年4月，那么阿耳忒彌斯III號的載人登月發射日期自然也就依次后延至2027年，這是毋庸置疑的，但很多人依然認為這個日期并非是最終的結果，感覺NASA還是太理想化了。

這并非是詛咒美國的重返月球計劃，現實情況就一直是這樣來的，如果按照最初的計劃2024年他們的阿耳忒彌斯III號載人登月任務都應該已經完成了，但現實情況就是阿耳忒彌斯I號無人繞月飛行過程中發現了必須要解決的問題，而這個問題解決需要足夠的時間！

在2022年NASA進行的阿耳忒彌斯I號飛行任務中，獵戶座飛船帶著一個“小假人”完成了10天左右的繞月飛行，整個過程還算是正常，但是獵戶座飛船回收之后工作人員發現飛船底部隔熱板出現很多的燒蝕坑洞，這就是非常不正常的現象。

如果不能得到很好的解決，那么就很可能出現宇航員返回地球時被“火化”的風險。

飛船在返回地球再入大氣層的過程，由于速度比較高會產生大量的熱量，飛船會像一個燃燒的大火球，那么對于飛船內的宇航員來說如何降溫就是關鍵！

飛船的隔熱罩上需要有一層特制的材料，它們很容易會被燒蝕脫落，在這個過程中會帶走大量的熱量。現在獵戶座飛船出現了燒蝕坑洞，意味著熱量帶走的比較少，外部燒成這樣，那么飛船內如果有宇航員后果也不會好到哪里去！

而恰巧阿耳忒彌斯II號載人繞月飛行任務，也要用獵戶座飛船，那么NASA就必須要解決這個問題！

一是從根上來解決，改變隔熱板的設計或者用新的燒蝕材料，這需要的時間周期就比較長了，需要經過不斷的試驗。二是改變調整飛船的入射姿態和角度，獵戶座飛船本身并不變化！

其實可以看到這兩種辦法就是一個治標一個治本，目前來看NASA選擇了治本的辦法，畢竟僅僅改變入射姿態和角度并不是特別的安全！

現在NASA比較尷尬的問題在于獵戶座飛船沒有準備好，但是SLS發射系統卻已經準備好！

這可不是一個小火箭，它是需要提前進行垂直組裝的，但是由于自身的重量問題，SLS又不可能一直處在直立的狀態，并且很多接頭的壽命僅僅有1年，但是目前來看真正的重返月球還是遙遙無期，真的是欲哭無淚啊！

并且根據最新的消息顯示，賈里德·艾薩克曼這個億萬富翁平民宇航員被任命為NASA新一任的局長，不久前他還剛剛完成了一次商業載人飛行任務，屬于跟馬斯克是一掛的，對于NASA本身就充滿著“敵意”！

他支持一種觀點認為：阿耳忒彌斯計劃是對納稅人金錢的巨大浪費

因此說隨著賈里德的上任，第一個被開刀的就是阿耳忒彌斯登月計劃，這是毋庸置疑的，他必然會重構載人登月架構，結果目前我們無從考證，但很可能重返月球計劃會再次的延期！

本世紀人們把目光再一次聚焦到月球，不僅僅美國要重返月球，中國在2030年之前也會進行載人登月，目前來看中國很可能會率先完成載人登月，畢竟美國的重返月球之旅是一步一個坎，至于說會坎到什么時候還很難說！

但有一點很清晰，在中國載人登月幾乎是鐵定的事實前提下，NASA的身心都會遭受煎熬。畢竟我國公開提出的計劃只有提前完成，從來沒有延期情況出現，21世紀率先登上月球的很可能是中國航天員，值得期待！

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪！