12月4日電新聞，說，法拉第未來（FF）官方微博發(fā)文稱，車輛開發(fā)和安全技術(shù)專家顧鐳博士將出任FX全球EV研發(fā)研究院院長及FX 6車系負(fù)責(zé)人（VLE）。
這位老先生還是很厲害的，最先在福特，回國后曾任奇瑞汽車工程研究院院長、北汽集團(tuán)研究總院院長、北汽股份副總裁、北汽德奔總經(jīng)理，然后據(jù)說有去過賽麟汽車以及開心汽車，看到這里是不是感覺有那么一些些的偏離賽道了。
所以他會加入法拉利未來好像也不足為怪。
我感覺他應(yīng)該是一個不甘于默默的退場的這么一個人，還是希望在他有限的工作時間當(dāng)中能夠創(chuàng)造出一些什么東西，要不然他也不會到處“折騰”，又或者他是一個很享受站在高位去支配別人的領(lǐng)導(dǎo)。
很多網(wǎng)友在看過他的履歷之后會發(fā)現(xiàn)，他之后到的那些車企好像都不怎么樣，所以這次去法拉第未來，是要又要去發(fā)光發(fā)熱什么事情了
對于目前最多的有關(guān)于賈躍亭的進(jìn)展是來自于他早前說過的，會有一個全新的品牌。
法拉第未來第二品牌正在孵化。
在很多國人的心目當(dāng)中，老賈依然已經(jīng)是一個騙子的形象了，但如果我們拋開他曾經(jīng)為錢，為權(quán)做過的那些亂七八糟的事情，剛剛從他如此專注在汽車賽道，而且曾經(jīng)也輸出過很多相對超前的想法理論的時候，我們也不得不承認(rèn)，他的確是非常有前瞻性。
當(dāng)年的樂視，當(dāng)年如日中天的一些樂視汽車的想法也非常的超前。
而我們?nèi)吮緛砭褪嵌嘟嵌榷鄻踊模闪斯擅裥闹械睦腺嚕c和他不相干的那些人，從某個角度來說，他的堅持不懈，他努力在泥沼中的掙扎，他的那些被大家稱之為不要臉的做法，很多時候是不是就是一個創(chuàng)業(yè)者的形象呢。

并不能因為他某些方面的黑暗就要否定他全部，而我們?nèi)祟惐緛韮?nèi)心就非常的黑暗且自私，可能老賈只是把這種自私自利的行為放大了，我們反倒披著虛偽的外衣，覺得好像有點(diǎn)不適應(yīng)。
如今，法拉第未來的第二品牌FX好像也正在推進(jìn)。
為什么要用“好像正在”，那是因為遠(yuǎn)在美國的他任何的動靜，其實都需要通過他自己的發(fā)布，我們才能看得到。有些時候我們是不會刻意的去抓取他的新聞的，可能也是覺得并沒有特別大的實際的意義吧。
因為遠(yuǎn)，所以也導(dǎo)致了，他算什么，我們也是半信半疑的狀態(tài)。
據(jù)賈躍亭此前博文，F(xiàn)F已經(jīng)正式推出第二品牌——Faraday X，并計劃推出定價在2萬～5萬美元區(qū)間的兩款新車。
其實我覺得挺好的，就折騰唄，為什么不讓他折騰呢？他愿意去這么做，他愿意去花自己的時間，花錢去做這個事情，他就是有那種不服輸不言敗的精神，我真的是最煩那種人自己不去做，還一天到晚的覺得別人做這件事情不對，說那種話的人連最基本的勇敢踏出去這一步他都不敢，這種沒有擔(dān)當(dāng)，沒有責(zé)任，也沒有魄力的人才是可憐人吧。
當(dāng)然，我也不是站在賈躍亭一方，只能說他這個人人品肯定是有一部分是不對的，但對于某一種事物的發(fā)展進(jìn)程，他在某方面必然是起到了推動作用的。
而這個世界之所以一代又傳一代，就是因為下一代有了顛覆性，在這件事情上賈躍亭必然需要值得肯定的。