目前，燕郊與大廠2條相關道路連接工程正全力加快施工進度。其中，蔣譚路項目預計今年12月底具備通車條件，觀潮路項目計劃明年5月底全部施工完成。

蔣譚線四期

蔣譚線四期項目施工現場路面視野開闊，工人們正在開展瀝青攤鋪和路燈安裝等各項作業，平直車道已初見雛形。

蔣譚路項目今年10月入場施工，全長約2.01公里，北起三河燕郊南外環與東外環交口，南至大廠蔣譚線與廠通路交口。雙向4車道，計劃今年12月底完成道路主體工程。正式通車后，向北可與三河燕郊匯福路接續，實現從大廠縣潮白新城沿路北上更快到達102國道、通燕高速、京秦高速、京平高速。

圖片攝影：陳龍、潘宇杰

觀潮路

觀潮路項目建設現場同樣熱火朝天。工程負責人吳國梁介紹，觀潮路工程目前路基開挖、路床翻拌處理已經完成，檢查井砌筑、排水管安裝已經完成，總體施工進度已經完成了50%。計劃今年年底路基全部施工完成，具備水穩鋪筑條件。剩余的瀝青混凝土面層及附屬綠化，計劃明年5月底全部施工完成。

觀潮路項目全長約0.65公里，起點位于燕郊迎賓路南延至大廠觀潮路三河段與大廠縣交界處，向南至觀潮路與近水路交口處，全線采用雙向6車道一級公路標準建設，設計速度為每小時80公里。

圖片攝影：陳龍、潘宇杰

燕郊匯福路至大廠蔣譚線（蔣譚線四期）、燕郊迎賓路南延與大廠觀潮路對接，是北三縣“三縱八橫”路網建設中2條重要對接道路，也是北三縣協同發展重大交通項目。

觀潮路項目建成通車后，向北可與三河燕郊迎賓路接續。蔣譚線四期項目建成通車后，向北與三河燕郊匯福路接續，從國道102線向南連接至廠通路進入北京城市副中心，為燕郊南部地區增加一條新的進京便捷通道，實現燕郊南部地區與城市副中心的快速聯通。同時，也將和廠通路潮白河大橋、友誼大橋共同構成與北京城市副中心、三河燕郊互連互通的區域一體化路網，有效方便群眾出行。

圖片攝影：陳龍、潘宇杰

北三縣系列交通設施在建

除了打通內部路網，日前，從北京市交通委獲悉，在建的石小路以及規劃的通寶路，還有姚家園路東延等跨界道路建設也在加速推動。

其中，石小路位于漷縣鎮，將與香河的安石路相接，全長約4.7公里。目前已開工建設，預計2025年12月完工。

通寶路將串聯唐通線、河北段國華大道，增加香河進京的通道，計劃于2026年底開工。

姚家園路東延方面，將先期實施“首都機場第二通道至通順路段”一期工程，項目擬于2024年12月開工。根據環評公示，姚家園路東延位于北京市東部，向西與首都機場第二通道（簡稱機場二高速）及現況姚家園路相接，向東跨溫榆河后與潞苑北大街共線，經東六環過宋梁路后轉向東北至市界與河北省燕郊鎮神威北路相接。

此外，市交通委相關負責人介紹，目前，圍繞北三縣進京，還有一系列交通基礎設施在建設，如平谷線、京唐城際（北京段）等，建成后大容量的軌道交通會為北三縣進京通勤人員提供更便捷的交通服務。