隨著我國近幾年近海漁業(yè)資源開始枯竭,中國的相關(guān)從業(yè)人員要么開始了遠洋捕撈作業(yè),要么就開啟了人工養(yǎng)殖的道路。
但很少有人知道,中國在西南國土的高原上有一個巨大的漁業(yè)寶庫,那就是羊卓雍措。
據(jù)悉在羊卓雍措中生活的魚類達到了8億公斤左右,如果能開發(fā)出來,中國近海漁業(yè)資源枯竭的問題說不定可以得到緩解。
但對于羊卓雍措,中國不管是官方還是民間,都極少有人敢去打它的主意,那么這是為什么呢?
沒有商業(yè)價值
中國沒人想去開發(fā)羊卓雍措的漁業(yè)資源,原因主要有二,分別是成本問題和環(huán)境問題。
在成本上,羊卓雍措的漁業(yè)資源的確挺豐富的,但開發(fā)的成本也極高。
中國北方人能享受到熱帶的水果,南方人能享受到東北產(chǎn)出的大米,核心原因是中國有強大的交通物流網(wǎng)絡。
羊卓雍措
正所謂“要想富先修路”,有了交通,商業(yè)運輸成本大幅度降低,天南地北的人都能以更低的成本享受到其它地方生產(chǎn)的商品,經(jīng)濟的發(fā)展速度就會非常快。
但羊卓雍措地處青藏高原,這里的海拔普遍高于4000米,天然就不適合人類的生產(chǎn)生活。
要想開發(fā)羊卓雍措的漁業(yè)資源,首先就得中國政府出錢建立一條能連通羊卓雍措和內(nèi)地地區(qū)的交通系統(tǒng)。
但為了一個羊卓雍措的漁業(yè)資源,專門修這么一條路,很顯然不值。
要知道一直到現(xiàn)在,中國西藏地區(qū)的交通網(wǎng)絡都是比較落后的,只有幾條鐵路主干道和公路主干道,能連接一些西藏的“大城市”。
西藏鐵路
對于羊卓雍措這種不僅在西藏,還位置偏遠、地形復雜的地方,修建道路的成本能直接高到天上去。
并且道路修建之后還有維護成本,而西藏地區(qū)人口密度極低,交通系統(tǒng)的維護成本也會高到讓人難以想象。
更要命的是,因為西藏地區(qū)交通系統(tǒng)落后,所以在這里采用冷鏈運輸?shù)某杀疽矔浅8摺?/p>
沒有冷鏈運輸,從羊卓雍措捕魚再運到內(nèi)地,估計到地方就只剩下一堆魚骨頭和一堆蛆蟲了。
如果采用冷鏈運輸,那么羊卓雍措的漁業(yè)資源在運輸成本上相較于從海上捕魚再運輸?shù)絻?nèi)地,又會提升好幾倍。
冷鏈運輸
到時候同樣一條魚,內(nèi)地自己養(yǎng)的淡水魚20元一公斤,海魚運到內(nèi)地后賣50元一公斤,羊卓雍措的魚運到內(nèi)地估計得賣200元一公斤。
這么貴的魚,又沒有其它方面獨到的優(yōu)勢,那自然是完全沒有商業(yè)價值。
要想讓羊卓雍措的漁業(yè)資源有商業(yè)價值,最好的辦法是原地捕撈原地出售。
但問題又來了,西藏人普遍不吃魚。
藏區(qū)居民幾乎不吃魚
因為歷史和宗教原因,藏族人的主食是青稞和牛羊肉,完全沒有魚的影子,所以在羊卓雍措捕魚然后在西藏當?shù)刭u也不現(xiàn)實。
生態(tài)環(huán)境脆弱
至于環(huán)境方面的原因,則和西藏地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境有關(guān)。
其實西藏地區(qū)不單單有巨量的漁業(yè)資源,還有大量的其它珍稀資源可以開發(fā),比如說大家熟悉的冬蟲夏草,再比如以墨脫為首的林業(yè)資源,此外還有牧場資源等等。
墨脫的林業(yè)資源相當豐富
但是我國政府對于西藏地區(qū)這些資源的開發(fā)相當緩慢,甚至可以說是趨近于零,這背后的原因,自然就是西藏地區(qū)的生態(tài)環(huán)境非常脆弱了。
像牧場資源,西藏地區(qū)很多地方的草場,其植被生長的速度遠低于像內(nèi)蒙古這樣的地區(qū)。
內(nèi)蒙古一塊草場,今年放牧并遷走牛羊后,次年草場就能恢復植被。
但西藏地區(qū)放一次牧,這塊地方的植被可能要三五年才能恢復了。
再比如蟲草資源,我國西藏地方政府在2006年的時候,就嚴厲的限制了蟲草的采摘區(qū)域和時間,避免出現(xiàn)過度采摘破壞當?shù)厣鷳B(tài)的問題。
采摘蟲草
如果對羊卓雍措地區(qū)的漁業(yè)資源進行開發(fā),也將大幅度的破壞當?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)環(huán)境。
雖然羊卓雍措里面8億公斤左右的漁業(yè)資源看起來很多,但在考慮到環(huán)境問題后,能夠開發(fā)的區(qū)域和數(shù)量相當有限,這下子會進一步降低羊卓雍措漁業(yè)資源的商業(yè)價值。
并且這8億公斤的漁業(yè)資源中也不是什么都能捕撈的,其中有很多珍惜魚類,甚至是西藏高原獨有的魚類。
所以出于對當?shù)剡M行生態(tài)保護的考慮,羊卓雍措的漁業(yè)資源也無法開采。
羊卓雍措
中國漁業(yè)資源“主力軍”
在漁業(yè)資源的利用上,中國未來的主力將是近海的養(yǎng)殖漁業(yè)。
比如說在20年前只能從海里捕撈的“小黃魚”,這幾年也開始了人工養(yǎng)殖。
小黃魚是鱸形目石首魚科黃魚屬魚類,為中國的“四大海產(chǎn)”之一。
隨著中國這幾十年來人口暴漲,以及對漁業(yè)資源的消耗日益增大,到上世紀90年代的時候,小黃魚就越來越難以捕撈了。
小黃魚
所以從那時候開始,中國就在積極的發(fā)展小黃魚養(yǎng)殖技術(shù),在最近20年該技術(shù)也逐漸成熟,原本只能在海里捕撈的小黃魚開始能被人工養(yǎng)殖,現(xiàn)在也慢慢走上了餐桌。
而且不單單是小黃魚,隨著中國這幾年海魚養(yǎng)殖技術(shù)的發(fā)展,越來越多原本只能捕撈的魚類也開始被養(yǎng)殖,比如說鰻魚、石斑魚、多寶魚、縞鲹等等。
甚至前幾年還爆出過日本廠商進口中國的人工養(yǎng)殖鰻魚,冒充“日本國產(chǎn)鰻魚”的新聞。
鰻魚養(yǎng)殖
可見中國這幾年人工養(yǎng)殖漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相當迅猛,我們也不需要緊盯著羊卓雍措這點漁業(yè)資源。
信息來源: 【1】環(huán)球網(wǎng)·《中國鰻魚被偽造成“日本鰻魚”,賣給日本人!造假達5年!網(wǎng)友:難道吃不出來嗎?》 【2】澎湃新聞·《象山首創(chuàng)!規(guī)模化人工養(yǎng)殖小黃魚“游上”餐桌》 【3】中國政府網(wǎng)·《西藏施行禁止無證采集或在禁采區(qū)采集蟲草的規(guī)定》
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