作者：龔進輝

最近，不少網友反饋稱，人人網現在已無法登錄，登錄時會提示賬號密碼錯誤，疑似停止服務。對此，人人網在官網發布一則“服務升級公告”，宣布正在進行一次“換車”升級，“就像您的燃油車開了多年，也想試試新能源車一樣。”

至于何時完成服務升級，人人網并未透露。恕我直言，我完全不期待人人網“換車”升級，不管它以何種面貌示人，也許會嘗鮮體驗一番，但堅持用下去的可能性微乎其微。

資料顯示，人人網原名校內網，于2005年創辦，是國內歷史最悠久的校園社交平臺之一，2009年更名為人人網，2010年底注冊人數高達1.7億。2011年成功登陸美國紐交所，巔峰時期市值接近百億美元，一時風光無兩。

但好景不長，上市后為了打開想象空間，人人網陸續嘗試了游戲、團購、視頻、互聯網金融、直播等業務后，但均以失敗告終，且帶來一定程度的虧損。與此同時，其核心社交主業也面臨失守，日子并不好過。

在微博、微信的巨大沖擊下，人人網用戶流失嚴重、粘性不斷降低，盡管人人網掌門人陳一舟做了各種嘗試，但收效甚微。要知道，當初校內網更名為人人網的一個動機，便是希望用戶群從學生擴大到全年齡層。出發點是好的，但現實很骨感，始終無法改變學生群體是主要受眾的局面。

當他們長大后，尤其是走出校園走向社會，不管是有心還是無意，不再是學生的他們會逐漸遠離人人網。即便勉強留下來，活躍度也與之前無法相提并論。而任憑人人網使出渾身解數，也無法有效扭轉用戶流失嚴重的敗局，又無法吸引更年輕的新用戶。

2018年8月，陳一舟發布了一篇題為《人人網的明天，由你定！》的日志，高喊出人人網要做更好的自己。萬萬沒想到，3個月后，外界沒等到人人網扭虧為盈的好消息，反倒傳來人人網賤賣的正式官宣，人人網社交平臺業務相關資產以6000萬美元的價格（2000萬美元現金+ 4000萬美元多牛股份）出售給多牛傳媒。

幾天后，陳一舟在接受媒體采訪時反思道，通訊就是騰訊的菜，誰也別想碰。在他看來，米聊、易信、來往的東家個個比人人網牛，但也都沒成，一個重要的原因在于通訊就是騰訊的菜。令陳一舟不解的是，為何人人網承受各種非議，卻鮮少有人對它們說三道四？

陳一舟希望下次有人再罵人人網時，請思考一下，馬云、丁磊、雷軍都看到通訊的機會，也都下場做了，但都沒做過馬化騰。從結果上看，只能證明陳一舟做通訊并不比馬云、丁磊、雷軍強，甚至不能證明陳一舟比他們做通訊弱。“因為他們也沒做成顛覆微信的產品，他們的資源還比我多，只能說明大家在通訊上都是騰訊的敗將，敗將之間無法排序。”他說道。

我覺得陳一舟說得在理，外界對人人網確實過于苛責。其實，在社交領域干不過騰訊再正常不過，且一點都不丟人。更早之前，強如阿里、網易也遺憾敗北；2019年1月，字節跳動旗下多閃、羅永浩治下的聊天寶（原名“子彈短信”）、快播創始人王欣打造的馬桶MT合圍微信，依然無法撼動微信的領先優勢，最終多閃無奈轉型，而聊天寶、馬桶MT則走向涼涼。

事實上，長期以來，騰訊在社交領域尤其是熟人社交一家獨大，原因并不神秘，即社交關系鏈遷移成本高且難度巨大。即便你想嘗試新的社交平臺，但當你的同事、朋友、家人、客戶都在用微信，你將不得不繼續使用微信。而這種憑借社交關系鏈高度綁定帶來的高粘性，是其他玩家再怎么瘋狂燒錢也無法達到的效果。

至于陌生人社交，盡管與微信走出差異化的發展路線，但也容易陷入發展困境。一方面，當用戶互相熟悉之后，很自然地把社交關系導入微信，相當于給微信打工；另一方面，純陌生人社交很容易被貼上“約炮”、“涉黃”等負面標簽，給平臺治理帶來不小的麻煩。因此，你會看到，陌陌逐漸把重心轉向娛樂直播。

時間過得很快，一晃多牛傳媒已收購人人網6年。回顧過往6年，人人網并未濺起多大浪花，更沒有拿回屬于自己的一切，尤其是曾經的榮光。如今，人人網因辟謠無法登錄而重回公眾視線，雖然沒有涼涼，還打算“換車”升級，但這不過是垂死掙扎而已，吸引用戶并留住用戶依然是老大難。

眾所周知，互聯網上的話語權始終由年輕人主導，奔三的90后已經不再年輕，他們曾是人人網的忠實擁躉。反觀更為年輕的00后是互聯網的生力軍，但他們對成立19年的人人網感到陌生，甚至近乎無感。因此，面對這一無解的難題，即便人人網再不甘心，也真的該認命了，因為屬于它的時代已經過去了。

一個扎心的事實是，在變化飛快（喜新厭舊）且競爭激烈的互聯網江湖，人人網真的老了，也不“性感”，它在移動社交領域落幕基本已成定局，未來恐難有太大作為。90后這一代人偶爾會懷念在人人網上沖浪的日子，因為它承載了那些年的青春往事和美好回憶，但也只是懷念而已，之后仍將投入微信的懷抱。

再見，人人網！