在新能源汽車行業快速發展的背景下，續航和充電便捷性仍然是車主們關注的焦點。為了解決這一痛點，極氪智能科技今年正式發布了其量產的800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。這款電池以其高效的充電性能和安全設計，有望在未來的電動車市場中占據舉足輕重的地位。

金磚電池的推出，標志著極氪在電池技術上的重大突破。根據官方數據，金磚電池的體積利用率達到了83.7%，成為全球體積利用率最高的動力電池。此外，它也是全球量產充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，具備極高的安全性，預計將引領800V時代的電池技術發展。

在生產效率方面，金磚電池的提升幅度超過了40%。與同等性能的三元鋰電池相比，它每度電的生產成本降低了14.8%。這一成本優勢不僅有助于提升極氪電動車的市場競爭力，也為整個新能源汽車行業的可持續發展提供了支持。

為了進一步提升電池的性能，極氪的工程團隊對電池包的結構進行了全面優化。通過采用一體化液冷托盤替代傳統水管結構，減少了結構件對電芯空間的擠壓。同時，金磚電池還引入了電芯、上蓋、底板的“緊湊三明治結構”，有效釋放了電芯倉的縱向空間。這些設計創新不僅提高了電池的體積利用率，還顯著縮短了采樣線路的總長度，提升了電池的質量能量密度。

在充電方面，金磚電池的表現同樣令人矚目。其最高充電功率可達500kW，充電倍率達到4.5C，使得電池在10%到80%的快充區間內，僅需15分鐘便可增加超過500公里的續航。這一充電效率的提升，能夠有效緩解用戶的續航焦慮，使得電動車的使用體驗更為順暢。此外，金磚電池的脈沖放電倍率也達到了16C，搭載該電池的極氪007將在加速性能上表現出色，達到3秒級的零百加速。

安全性一直是電池技術發展的重要考量。極氪方面表示，在已有的18萬臺電池零自燃記錄的基礎上，金磚電池將安全措施從6項升級至8項。通過創新的籠式結構設計，金磚電池實現了全域安全的實時防護。此外，電芯表面還采用了金色耐高壓絕緣膜，能夠承受高達4000V的直流高壓，耐高壓能力提升了27%。這一系列的安全設計，為用戶提供了更加可靠的電池使用體驗。

除了電池技術的提升外，極氪還在充電基礎設施建設上加大了投入。截至11月30日，極氪已建成401座極充站，覆蓋全國100座城市，提供2261個充電樁，功率均在360kW以上。預計到2024年，極氪極充站的數量將達到1000座，2026年將增至10000根充電樁，實現“千站萬樁”的目標。這一充電網絡的布局，將為電動車的日常使用提供更為便利的充電選擇。

總體來看，極氪的金磚電池在續航、充電效率及安全性等多個維度上展現出顯著優勢，標志著電動汽車技術的重要進步。隨著極氪007的上市及充電基礎設施的持續完善，電動汽車的普及將更加順暢，續航和補能焦慮有望得到有效緩解。未來，極氪的創新將如何影響整個新能源汽車行業的發展，值得行業和消費者的持續關注。