當年的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）開啟了奇瑞造車的歷史，而如今的風(fēng)云則承載著奇瑞進軍混動市場的重要使命。目前奇瑞也是一步步地在完善風(fēng)云系列的車型。近日，風(fēng)云A8L C-DM也被曝光了出來。這款車型算是風(fēng)云A8的升級版本，它的產(chǎn)品力究竟如何，我們一起來瞧瞧。

奇瑞風(fēng)云A8L C-DM在設(shè)計上進行了全面革新，前臉采用全新的大尺寸多邊形進氣格柵，格柵內(nèi)點陣式鍍鉻與黑色飾板搭配，讓整車看起來更加精致且富有辨識度。側(cè)面輪廓流暢，車尾設(shè)計簡潔有力，充分體現(xiàn)了奇瑞在設(shè)計美學(xué)上的進步。整體看起來，其實有奧迪車的既視感。此外，這款車在C柱后增加的“終身質(zhì)保”銘牌更是細節(jié)中的亮點，不僅能為用戶帶來心理上的品質(zhì)保障，更是奇瑞對自身品質(zhì)自信的表現(xiàn)。

相比風(fēng)云A8，這款車型在車身長度上增加了10毫米，長寬高分別為4790/1843/1487毫米，軸距依然為2790毫米。雖然內(nèi)部空間沒有太多變化，但是在緊湊型級別里面也屬于上游水平，更是優(yōu)于大多數(shù)合資對手思域、朗逸等。

車內(nèi)部分，新車提升也非常巨大。車內(nèi)整體設(shè)計簡潔卻不失質(zhì)感，中控臺層次豐富，空調(diào)出風(fēng)口的處理也很精致。車內(nèi)還大量使用木紋飾板或軟皮包裹點綴，觸感很舒適。座椅調(diào)節(jié)按鍵放置在了門板處，這一設(shè)計往往出現(xiàn)在中高端豪車上，如今也出現(xiàn)在了家用轎車市場。

此外，新車還使用了最新的Lion5.0科技座艙，可以說是將配置卷到了極致，一塊15.6英寸的懸浮式中控屏與一塊10.25英寸的全液晶儀表盤，配合高通驍龍8155芯片和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，整車的智能化體驗直追20萬元以上的高端車型。

據(jù)曝光出來的信息顯示，這款車除了標配雙屏之外，還有多連桿懸架系統(tǒng)，540度透明底盤、定速巡航、主駕電動調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動空調(diào)、電子懷擋、自動大燈、感應(yīng)雨刷等功能，舒適型會配備全景天窗、座椅加熱、電動后視鏡及加熱等功能，而在頂配版本上面，給到的配置更為豐富，10個安全氣囊、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，50W快充、藍牙鑰匙、迎賓燈、行車記錄儀等，還可選裝SONY音響系統(tǒng)，總而言之，在配置這方面完全做到了越級的享受。全面的配置覆蓋不僅能滿足消費者的日常使用需求，還能為長途出行和商務(wù)場合提供足夠的儀式感。

作為一款插電混動車型，風(fēng)云A8L C-DM的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。它搭載的是由1.5T發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米。據(jù)官方稱它的極限綜合續(xù)航可以達到2500公里。這一表現(xiàn)不僅優(yōu)于同級別競品車型如比亞迪秦PLUS DM-i和吉利銀河L6，也讓它更具底氣去競爭合資A級思域、朗逸、軒逸等熱門車型，使用便利性大大提高，用車體驗會更高效。

風(fēng)云A8L C-DM的價格應(yīng)該會比A8高一點點，但是差距應(yīng)該不會太大。10多萬元的起售價、2500公里的超長極限續(xù)航、全面的智能化配置，以及終身質(zhì)保的強力承諾，無疑徹底打破了消費者對插混車型的傳統(tǒng)認知。風(fēng)云A8L C-DM不僅是一款用價格與配置重新定義緊湊型插混車市場的車型，更是奇瑞向合資品牌發(fā)起的又一次挑戰(zhàn)。