最近有這么一款車在汽車市場中引起了廣大消費者的關注，它的外觀設計讓人一眼就能認出，充滿未來感，形態(tài)可變、功能可變，甚至可以一車抵多車使用，更是被媒體賦予了“賽博皮卡”，它就是我們今天要說的長安啟源E07（參數(shù)丨圖片），接下來就對其做一次全方位的解析，看看它的產(chǎn)品力和性價比又將如何是否值得我們消費者去購買。

售價方面：定位為中大型SUV的長安啟源E07，廠商指導價為19.99-31.99萬元，共11款車型并且提供了增程版車型和純電車型供消費者去選擇購買，在我們看來長安啟源E07的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的。

外觀設計方面，長安啟源E07的整車顏值在我們看來還是挺成功的，至少上市至今還沒有人因為它的顏值而說它難看。前臉中間部分集成了大燈組與顯示屏，能夠顯現(xiàn)出豐富的互動圖案以及燈光效果。值得一提的就是前大燈組兩側(cè)還提供了一套雷達模組，前包圍還使用了特征線進行勾勒，配合兩側(cè)的導流槽造型，呈現(xiàn)出運動感與越野屬性。

車身側(cè)面也是長安啟源E07最吸睛的部分，類似跨界的設計元素更是將皮卡元素和SUV元素相結(jié)合，再加上凹凸有致的腰線，看起來氣場挺足的。因為車輛的尾窗能夠收入車頂內(nèi)部，并且前排的乘員艙和后面的貨斗之間是有升降玻璃進行阻隔，裝載空間也非常充裕。除此之外，車輛的尾部采用了目前流行的大溜背轎跑造型，配備環(huán)形后尾燈，兩側(cè)還有橫條燈組，造型與車頭相呼應，而且車頂還提供了行李架。

底盤懸架方面，采用了前雙叉臂式獨立懸掛+后H臂多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，并且還提供了魔毯智能懸架供消費者去選擇（支持懸架軟硬調(diào)節(jié)/懸架高低調(diào)節(jié)）以及電動四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)此前我們對長安啟源E07的試駕來看，在懸掛調(diào)校上，日常使用會感覺懸掛偏軟，過濾震動很是徹底，但過彎時支撐又很充足。車身很沉穩(wěn)有種厚重感，它對待顛簸的細膩處理，以及在過彎時充分的自信，有那么一點豪華車的氣場在了。

而轉(zhuǎn)向方面有一點點沉重的手感，這和整車沉穩(wěn)的性格是相符的，打方向也很精準幾乎沒有虛位，靈活開著不笨。

尺寸方面，作為中大型SUV乘坐空間也是消費者最關心的部分，而長安啟源E07的長寬高分別為5045/1996/1665mm，軸距達到了3120mm，這樣的尺寸參數(shù)也表明了車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。我個人身高為182cm坐入主駕駛位置，前排的頭部空間達到了兩拳，保持前排座位不變來到后排，頭部空間為一拳三指，而腿部空間則超過了三拳，平直翹個二郎腿或者“葛優(yōu)躺”都不成問題。

座椅方面：可以看出長安啟源E07的座椅擁有不錯的舒適性，根據(jù)我們了解該車采用了零重力座椅模式，不僅提供了多向座椅調(diào)節(jié)，并支持腿托調(diào)節(jié)功能。除了入門的Air智能版之外，長安啟源E07全系標配前排加熱、通風、按摩功能，后排也標配加熱、通風功能，整體的舒適性很出色。

車輛裝載空間方面，長安啟源E07的后備廂常規(guī)容積就達到了524L，基于自身的結(jié)構(gòu)，從后備廂拿取行李會非常便捷，車尾上方的電動蓋板可像天窗一樣完全打開變成皮卡造型。另外，第二排座椅還支持往前放倒，與后備廂形成半開放空間，為用戶提供一系列的儲物空間。比如，裝載山地自行車、洗衣機、冰箱、旅行摩托車等物品都手到擒來，滿足用戶全場景需求，帶來更多探索遠方的可能。

內(nèi)飾方面，整個車內(nèi)采用了極簡的設計風格，更是取消了傳統(tǒng)的實體儀表盤，行車信息通過HUD功能顯示。中控臺配備了15.4英寸中控屏，內(nèi)置8155車機芯片，并在副駕頭頂隱藏一個12.8英寸折疊屏，通過語音助手即可喚醒打開或收起，滿足副駕乘客的娛樂需求。此外，在用料方面也非常厚道，使用了大量皮質(zhì)包裹細節(jié)上加入了金屬鍍鉻飾條進行點綴。

至于配置方面，除了常見的科技配置外，長安啟源E07搭載了Tops OS車載智能系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)、面部識別、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、手勢控制功能、可見即可說等功能。車用輔助功能將L2級輔助駕駛、自動變道輔助、自動泊車、循跡倒車列為系列基礎標配。中高配車型提升更多，加裝高速路段導航輔助駕駛，另提供城市路段選配，涉及智能化覆蓋面更加寬闊，車用體驗也明顯帶有科技性提升意味。

動力方面，長安啟源E07提供了增程/純電兩種動力，不可否認純電車型的用車成本更低，但還是會存在純電焦慮的情況，所以啟源E07不僅提供的了純電車型的選擇，還將提供增程版本，進一步豐富市場的多樣化選擇。其中，長安啟源E07的增程款提供314Ps馬力后置單電機、492Ps馬力前后分置雙電機，統(tǒng)一適配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150Ps。續(xù)航上，長安啟源E07的增程款可油可電，綜合續(xù)航里程能夠達到1190km，而且加的是92號汽油，工信部最低荷電狀態(tài)燃料消耗量僅有5.8L/100km，更適合跑長途。

而純電款則搭載224Ps、343Ps馬力后置單電機，還有598Ps總馬力前后分置雙電機，經(jīng)電動車單速變速箱傳動轉(zhuǎn)化，性能強化效果更優(yōu)，最快3.61秒可破百。純電版標配800V高壓快充平臺，擁有551km、651km以及最大701km三個版本的純電續(xù)航里程可供選擇，足夠滿足日常的通勤代步需求。

全文總結(jié)：以上就是我們對長安啟源E07的全面解析，相信大家對其應該有所了解。啟源E07作為品牌旗下的全新車型，是長安啟源的一次全新嘗試，在面對如今同質(zhì)化嚴重的新能源汽車市場，啟源E07創(chuàng)造了獨特的車型定位，將不同車型的熱點相結(jié)合，進一步拓寬了用戶的用車場景，所以我們覺得長安啟源E07還是值得購買的一款中大型SUV車型。

如果您預算20-30萬想購買一臺可露營可越野，空間大還舒適的中大型SUV，那么可以關注一下長安啟源E07這款車。