A0級純電小車是最適合日常通勤代步的車型之一，但很可惜，長久以來人們對于這類車型的觀念往往都是“小車廉價”，產(chǎn)品體驗只停留在“能用”的水平。

不過，隨著電動化的深入，新能源技術(shù)日趨成熟之后，中國品牌開始在A0級市場發(fā)力，消費需求立刻得到釋放，前不久剛剛上市的吉利星愿，就是個很好的例子。

近日，成都西物精銳星愿車友會正式成立，車主們在這里暢談駕駛體驗，分享生活點滴，共同探索更多可能的生活樂趣，在這里，大家可以盡情交流用車體驗，分享愛車故事，享受吉利品牌帶給用戶的溫度。

盡管屬于A0級小車，但吉利星愿相較于同級車型可以說有著質(zhì)的不同。

首先是乘坐體驗。雖然吉利星愿是一款A(yù)0級小車，但它的車身尺寸達到了4135/1805/1570mm，軸距也有2650mm，這意味著它既保持了靈活性，又能提供寬敞的車內(nèi)空間。

車內(nèi)儲物空間多達36處，包括一個70L的前備廂和一個10L的副駕梳妝臺，日常使用完全夠用。后備箱容積更是達到了375L，如果放倒二排座椅，還可以擴展到1320L，無論是購物還是搬家都綽綽有余。

大空間的基礎(chǔ)上，星愿也有著不錯的舒適性。車內(nèi)座椅采用高品質(zhì)材料，填充物柔軟適中，提供了良好的支撐和包裹性，并且前排座椅還配備了三檔可調(diào)的座椅加熱功能，支撐遠程開啟，這在同級來看可并不常見。

另外，智能化配置也是星愿的一大亮點，其搭載的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，支持語音控制導(dǎo)航、音樂播放等功能。

包括輔助駕駛層面，星愿甚至還配備了還配備了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能，無論是車機的流暢度還是功能的豐富度在同價位里都是絕對領(lǐng)先。

最后就是它的底盤硬件了，星愿采用了前麥弗遜后多連桿的設(shè)計，并且整車采用后驅(qū)的設(shè)定，從硬件上就可以看出它的操控水準是奔著越級體驗去的。

當然，這樣的硬件配備也使得星愿在城市道路上駕駛更加靈活自如，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.95米，配合上85kW的電機，開起來既省心又帶勁兒，完全能夠滿足日常使用的需求。

動力方面，星愿提供了兩種不同功率的驅(qū)動電機選項，最大功率分別為58kW和85kW，匹配相應(yīng)容量的電池組后，可實現(xiàn)310km至410km不等的續(xù)航里程。快速充電技術(shù)的應(yīng)用，使得星愿在充電速度上也表現(xiàn)出色，僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%，極大地提升了日常使用的便利性。

毫無疑問，星愿重新描繪出了A0級精品代步車該有的樣子，而市場也給出了積極的回應(yīng)。上市49天交付量突破3萬輛，創(chuàng)造A0級純電轎車最快交付速度，所謂A0級精品代步車的標桿，星愿當之無愧。