在燃油車(chē)時(shí)代，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，是對(duì)一個(gè)品牌的最高贊揚(yáng)。在新能源汽車(chē)主導(dǎo)的當(dāng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的地位有所下降，成為了輔助的角色。但是熱效率的高低，依舊關(guān)乎著日常用車(chē)的使用成本。

目前銀河星艦7 EM-i的預(yù)售價(jià)是10.98-14.28萬(wàn)元，作為一款10萬(wàn)級(jí)的緊湊型插混SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了46.5%，是不是拼的有點(diǎn)過(guò)頭了呢。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，是不是有點(diǎn)動(dòng)力過(guò)剩了呢。

如果放在燃油車(chē)中，如此高的熱效率，意味著動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，汽油燃燒更為充分；放在眼下的新能源汽車(chē)中，在和電機(jī)的組合動(dòng)力輸出下，動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)過(guò)剩，但是別忘了，銀河星艦7 EM-i最低純電續(xù)航是55公里，所以，用車(chē)成本依舊比燃油車(chē)低。

在試駕的過(guò)程中，銀河星艦7 EM-i并沒(méi)有因?yàn)樽陨淼亩ㄎ皇蔷o湊型SUV，就可以縮短車(chē)身尺寸。長(zhǎng)寬高為4740*1905*1685mm，軸距為2755mm。銀河星艦7 EM-i的車(chē)身長(zhǎng)度表現(xiàn)，在合資車(chē)型中，可能就被定位為中型SUV了。

外觀(guān)采用吉利銀河系列家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約干練。前臉采用封閉式造型，燈組的造型統(tǒng)一為線(xiàn)條元素，科技感與時(shí)尚感得到了不錯(cuò)的融合。日行燈則是采用目前比較流行的貫穿式造型。

車(chē)身側(cè)面采用傳統(tǒng)式門(mén)把手，輪眉是撞色搭配。前后車(chē)門(mén)進(jìn)行了一定程度上的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頂上的懸浮式行李架得以保留，使得車(chē)身姿態(tài)更為協(xié)調(diào)。

液晶儀表盤(pán)和觸控屏均采用懸浮式造型，試駕當(dāng)天的天氣還是比較好的，雖然處于陽(yáng)光直射狀態(tài)下，儀表盤(pán)的顯示信息還是清晰可見(jiàn)的，并不會(huì)因?yàn)榉垂舛床磺瀹?huà)面。觸控屏的主頁(yè)面快捷鍵有空調(diào)、音樂(lè)、地圖導(dǎo)航、360度全景影像，可以一鍵操作，無(wú)需下翻菜單。

銀河星艦7 EM-i有一個(gè)離車(chē)不下電的功能，可以看作是露營(yíng)模式。或者車(chē)內(nèi)有其他乘員的時(shí)候，也是比較實(shí)用的。對(duì)一些第一次接觸新能源汽車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，由于取消的車(chē)輛啟動(dòng)鍵，很不習(xí)慣，默認(rèn)是離車(chē)自動(dòng)鎖車(chē)下電。有了這個(gè)離車(chē)不下電的功能，就方便了許多。

語(yǔ)音控制支持雙區(qū)域喚醒，內(nèi)置的是Flyme Auto車(chē)載智能系統(tǒng)，反應(yīng)速度還是很絲滑的。下方則是能夠放置兩個(gè)智能手機(jī)的區(qū)域，左側(cè)支持50W超級(jí)快充，用起來(lái)還是便捷的，不用時(shí)時(shí)刻刻擔(dān)心忘記帶數(shù)據(jù)線(xiàn)，而且看起來(lái)也比較整潔。

動(dòng)力方面，銀河星艦7 EM-i采用1.5T插混動(dòng)力，前置電動(dòng)機(jī)最大馬力為218，峰值扭矩為262牛·米，零百加速7.5秒，相當(dāng)于一臺(tái)2.0T車(chē)型。所以，銀河星艦7 EM-i的動(dòng)力爆發(fā)是不用擔(dān)心的。

新車(chē)將于12月6日上市，按照慣例，正式售價(jià)相比目前的預(yù)售價(jià)將會(huì)有1萬(wàn)元左右的下降，還是比較合理的。

最后

銀河星艦7 EM-i綜合來(lái)看，產(chǎn)品力還是值得期待的。車(chē)身尺寸帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)、動(dòng)力組合帶來(lái)的吸引力，作為一款10萬(wàn)級(jí)的插混SUV，對(duì)于首次接觸新能源車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，關(guān)注度還是比較高的。