10月30日神舟十九號載人飛船發(fā)射升空，帶著三名航天員蔡旭哲、宋令東和王浩澤入駐中國空間站，神舟十八號和神舟十九號兩個乘組六名航天員進(jìn)行了中國載人航天歷史上的第五次太空會師！

此次太空會師“70后”、“80后”、“90后”航天員齊聚“天宮”，這一代人的單打獨斗，是“老帶新”一代代傳承的模式！

從神舟十九號載人飛船發(fā)射至今，三名航天員乘組在軌已經(jīng)滿月，狀態(tài)良好完成諸多任務(wù)！

尤其是在剛剛?cè)胲壍臅r候，神十九的三名航天員是最為繁忙的時刻。在軌的時候需要迎來送往，首先是送神舟十八號載人飛船撤離空間站組合體，帶著三名航天員葉光富、李聰和李廣蘇返回地球。

其次是天舟七號貨運(yùn)飛船的撤離，2024年1月天舟七號帶著充足物資上行，在軌飛行將近10個月的時間，在軌期間支持中國空間站的變軌和調(diào)姿！因為天舟八號的上行計劃，天舟七號需要提前撤離讓出對接口。

當(dāng)然，在神舟十九號飛行任務(wù)快要結(jié)束的時候，他們還會在軌迎接神舟二十號載人飛船的抵達(dá)！可以說在剛剛?cè)胲壍陌雮€多月時間內(nèi)，神舟十九號飛行乘組的任務(wù)是非常繁忙且艱巨的，幸好一切都非常順利！

現(xiàn)在神舟十九號在軌飛行滿月，任務(wù)進(jìn)行到六分之一，除了常規(guī)的各項空間科學(xué)實驗和試驗按期開展維護(hù)之外，還進(jìn)行了空間站平臺的照料、自身健康維護(hù)以及其它各項保障等工作。

天舟八號貨運(yùn)飛船上行對接之后，三名航天員還進(jìn)行了太空接快遞的工作，對貨運(yùn)飛船內(nèi)的貨物、物資進(jìn)行分類轉(zhuǎn)移以及存儲！

值得關(guān)注的是，中國空間站首次迎來了果蠅以及未來載人登月需要用到的月壤磚試驗樣品，月壤磚后續(xù)會被轉(zhuǎn)移到暴露平臺上，檢測它們抵抗太空輻射的能力，未來可以更好地抵抗月球表面的輻射環(huán)境。

中國空間站內(nèi)三名航天員在有條不紊地進(jìn)行著各項工作，反觀國際空間站最近一段時間都不算很太平。

從6月份星際客機(jī)在國際空間站上拋錨，導(dǎo)致兩名宇航員滯留國際空間站，為了最小代價的把兩名宇航員帶回地球，只能把他們編入Crew-9飛行任務(wù)中，最快將要在2025年2月返回地球！

或許是因為身體原因，再或者是因為擔(dān)任指令長壓力比較大，不久前滯留國際空間站的女宇航員最新照片公布，看起來是不胖反瘦，比較反常。

緊接著就是漏氣風(fēng)波！

其實國際空間站的漏氣問題存在已久，只不過一直以來沒有特別嚴(yán)重而已，但是從2024年4月份開始，國際空間站的空氣泄漏量開始增加，關(guān)鍵問題在于空氣泄漏問題無法得到妥善的解決。

NASA甚至發(fā)出警告，讓四名美國宇航員時刻做好緊急撤離的準(zhǔn)備，如果國際空間站發(fā)生可怕的解體事件，這些宇航員們需要盡快地撤離空間站返回地球。

在空氣泄漏問題還沒有徹底解決的同時，國際空間站在最近還遭遇了太空垃圾的威脅，根據(jù)報告顯示在6天之內(nèi)有兩次太空垃圾的威脅事件發(fā)生。

為了躲避這些太空垃圾，國際空間站上的進(jìn)步號貨運(yùn)飛船緊急點火，進(jìn)行軌道高度和姿態(tài)的調(diào)整。當(dāng)然，國際空間站通過軌道提升完美地規(guī)避了太空垃圾的撞擊威脅，但實際上這種較為密集的情況并不是很常見！

但是可想而知，未來隨著太空垃圾越來越多越來越密集，空間站緊急機(jī)動躲避太空垃圾的情況也會非常的常見！

其實中國空間站面臨的情況和國際空間站相同，尤其是未來中國空間站必然會升級改造，從現(xiàn)在的T字形機(jī)構(gòu)變成十字形結(jié)構(gòu)，規(guī)模到了在太空中的目標(biāo)也就大了！

其實在此前中國空間站就多次被太空隕石顆粒撞擊，“天和”核心艙的的太陽翼出現(xiàn)了破損，神舟十七號載人飛行任務(wù)中，兩次出艙太空行走，對空間站進(jìn)行了試驗性的修復(fù)工作！

同時在神舟十八號的飛行任務(wù)中，航天員出艙太空行走，同樣進(jìn)行了相應(yīng)的應(yīng)對措施，對空間站外部的關(guān)鍵設(shè)備構(gòu)件進(jìn)行碎片防護(hù)裝置的安裝加固工作。

空間站面對太空垃圾和天體碎片的威脅其實也沒有啥特別的好辦法，主要是三個方面！

面對那些規(guī)模較大的碎片，最好是能否提前發(fā)現(xiàn)和預(yù)警，通過軌道高度的調(diào)整來進(jìn)行躲避。但是面對一些規(guī)模較小的碎片，有的時候無法提前發(fā)現(xiàn)，那么便只能硬碰硬的撞擊一下。

為了加強(qiáng)空間站的防撞擊能力，因此需要在空間站外部關(guān)鍵位置加上防護(hù)裝置，既然已經(jīng)躲不了那便只能硬碰硬來撞一下！

因此說空間站碎片防護(hù)裝置的安裝加固工作非常重要，目前正在執(zhí)行任務(wù)的神舟十九號載人飛船，三名航天員的出艙將繼續(xù)進(jìn)行碎片裝置的安裝加固工作！

神舟十九號正在準(zhǔn)備中，飛行任務(wù)首次太空行走馬上就要來了。神舟十九號乘組迎來了中國第三位女航天員，同時也是唯一的一位女航天飛行工程師，比較期待王浩澤的出艙之旅。

人類發(fā)射了越來越多的衛(wèi)星和探測器，自然有越來越多的探測器陸續(xù)開始退役，這些最終都會變成太空垃圾，它們對于正常運(yùn)行的飛行器威脅很大！

在太空中飛行速度都很快，撞擊后的破壞性可想而知。國際空間站未來的退役之旅，就不會聽之任之，這個重達(dá)500多噸的龐然大物，就像是一個不安全的隱患，NASA已經(jīng)確定了退役計劃，發(fā)射專門的太空拖船，把國際空間站拖入大氣層，在南太平洋的無人區(qū)再入大氣層，大部分的結(jié)構(gòu)都會燒毀煙消云散，少部分的殘骸會落入南太平洋無人區(qū)。

因此說減少太空垃圾的產(chǎn)生，其實也是應(yīng)對飛行器被太空垃圾撞擊的措施之一，這是從根本上在解決問題！

文/科學(xué)黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪。