應該沒有人質疑，Jordan Brand是歷史上最成功的個人品牌。

1998年Nike為喬丹推出個人品牌，之后幫主在奇才復出兩個賽季。

Air Jordan 14之后的正代鞋款，賽場曝光度大多來自Jordan Team成員。

而品牌競爭力的提升，除了Air Jordan正代和Jumpman團隊款，也離不開旗下的球星簽名鞋系列。

Jordan Brand的發展，給后來者提供了足夠的成功經驗。

2012年李寧簽約韋德，不僅為韋德推出wow系列簽名鞋，支線All City全城也在不久后上線。

2019年韋德退役，2020年韋德之道簽約旗下首位代言人拉塞爾。

在早期計劃中是要給已經入選過全明星的拉塞爾推出簽名鞋。

無奈拉塞爾后續的發展始終沒能更進一步，韋德之道旗下的首款球星簽名鞋遲遲沒能出現。

最近幾年，拉塞爾一直代言韋德之道旗下的各種團隊款球鞋。

其中在賽場上腳最多的全城系列，今年已經推出了第十三代。

極具辨識度的后跟設計，讓不少球迷聯想到了20年拉塞爾簽約時代言的韋德之道8。

雖然還沒推出簽約球員的簽名鞋，但擁有多個能讓實戰黨記住的團隊款系列，韋德個人品牌這十余年的發展已經足夠成功。

2023年新賽季開始前，安德瑪官宣了Curry Brand簽約旗下首位代言人達龍.福克斯。

2020年年末為庫里推出個人品牌，今年夏天庫里重啟中國行，便和福克斯一起揭曉了品牌旗下首款簽名鞋Fox 1。

原本就有不少球迷覺得，籃球鞋不過十幾年的安德瑪，離開庫里就沒有太多拿得出手的作品。

如今從成立個人品牌，到為旗下代言人推出簽名鞋，比當年喬丹和安東尼還要快。

不少球迷們覺得安德瑪在籃球鞋領域根基并不牢，這么做多少有些操之過急。

2023年安踏與歐文簽下五年代言合作，并且委以CCO要職。

今年推出簽名鞋KAI 1和為歐文父親打造的Speed先驅一代，球鞋方面的話題度始終在線。

近日歐文籃網時期的隊友，現如今騎士隊后衛勒韋爾正式簽約歐文球鞋品牌。

在采訪中勒韋爾提到簽約是很簡單的決定，想在北美市場與球鞋巨頭競爭，需要和一個足夠好的人站在一起。

勒韋爾和歐文的受訪都談到了個人品牌，不僅僅是歐文系列。

結合今年安踏為歐文推出風尚系列的場外鞋款和服飾，雙方的合作可能遠不止五年，未來還有更大的愿景要一起實現。

參考歐文在Nike時期取得的成績，以及在球鞋市場特殊的地位，大家覺得安踏應不應該為歐文建立個人品牌？

部分圖片來自網絡

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