先說說標準配置，此次小鵬在許多舒適配置方面實現了全系標配，根據何小鵬的說法，小鵬P7+不再區分高低配，許多在豪車上要選配的配置小鵬P7+都全系標配。所以看配置方面該車的配置非常豐富，全系標配有前后排座椅電動調節（后排座椅背靠10°無極電動調）、加熱、通風、按摩、后排小桌板、20個高保真HIFI音響、大師級豪車香氛、星瀑式氛圍燈、Nappa真皮座椅等。而在智駕方面，車輛也全系標配雙Orin-X智駕芯片和純視覺AI高階智駕系統。可以說基本可以說入門即頂配，日常代步用妥妥的。

作為小鵬汽車嘔心瀝血磨出的新產品，小鵬P7+的正式價格讓人十分沸騰：共推出 3 款配置，包括 2 款普通版以及 1 款限定版（首批限量 500 輛），售價為 18.68 萬 -21.88 萬元，入門版相比預售便宜了 2.3 萬元。并且新車標配了小鵬的全場景智駕輔助、800V碳化硅平臺、前后排座椅通風加熱按摩、高通8295座艙芯片等配置，可以說小鵬P7+這臺車說是治好了大家的選擇困難也不為過，那接下來就來看看哪款車適合你吧。

那么問題來了：目前的三款配置有什么不同呢？主要是電機和續航里程方面。具體來看：比于長續航MAX版，超長續航MAX版和限定版主要在電池容量和電機功率上有所提升。長續航MAX版搭載了一塊60.7度的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航602km，而超長續航版和限定版則將電池容量提升至76.3度，CLTC續航710km。而動力方面，長續航版搭載一臺180千瓦的電機，而另外兩個版本則搭載動力更強的230千瓦版本。除此以外，長續航和超長續航版在其他方面基本沒有區別。

那么該怎么選擇呢？在小編看來，對于大部分人來說，長續航版 602km 的 CLTC 續航（12 月能升級到 615km）算是夠用了，而且目前的電芯價格其實比較便宜了，1 度電的磷酸鐵鋰成本不到 500 塊錢，算下來還是長續航 Max 版性價比更高。當然如果你對續航有更高的要求，那么直接選超長續航版也不錯，1.2 萬的差價對比友商也算良心，另外加速也快了一秒，對于享受駕駛的朋友來說是個不錯的選擇。

那么它的競品有哪些呢？首先是賣得最好的比亞迪漢EV，除了比亞迪外，同價位還有兩位吉利旗下的車型：極越07和領克Z10。小鵬P7+的優勢在于價格便宜，配置豐富以及高階智駕，可以說手拿三板斧的小鵬P7+確實足夠亮眼。

雖然2024年是小鵬跌宕起伏的一年，P7i和G6的銷量掉隊讓小鵬品牌一度陷入品牌低估，不過小鵬MONA M03和小鵬P7+的熱銷確實為品牌注入了強心劑，最大的原因無疑是產品的性價比非常出色。所以大家也不用太過糾結配置了，在我看來，超長續航Max版車型性價比不錯。當然如果預算有限的話長續航版本也值得推薦。