吉利星愿價格區間為6.98萬-9.88萬元，如今市面上小車并不少，但起價在6萬多的車型，普遍存在一些問題，比如空間不大、安全配置匱乏、續航短、充電速度慢、車機卡頓等問題，一些用戶只能 " 將就 "，那么吉利星愿是否存在這個價位的老問題？實用性如何？下面我們來詳細分析。

好看嗎？

由于定價并不高，6萬級的微型車存在設計抄襲的問題，吉利星愿從旗下Smart品牌中汲取了不少靈感，讓整車有了一絲Smart的觀感，可以說是設計平替車型，車身線條應用了曲面包覆，讓整車看起來圓鼓鼓，也更“可愛”，考慮到部分用戶是女車主，這樣的設計符合多數人的審美。

當然這類小車也有接娃上學放學的任務，配上一個多彩的車漆，注定得到小孩的青睞，吉利設計師以冰淇凌為靈感，調配出清新的車漆，包括香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍，沒有暗沉的顏色，內飾采用天鏡白、仙蹤綠，同樣拋棄了傳統的黑白灰，淺色調可以讓人更放松。

空間夠用嗎？

在這個價位，雖然大部分廠家標榜5座車，但后排其實給了兩個座位，中間難以坐人，同時前排主副駕肩并肩，空間擁擠，吉利星愿基于GEA架構打造，乘坐空間、儲物能力在設計之初就有所考慮，尤其針對橫向空間不夠的問題，其車身寬度達到1805mm，比同級的五菱繽果（參數丨圖片）足足多了100mm，前排不再肩靠肩，后排也可以坐下三名成年人。

儲物空間方面，這類小車滿載時后備箱都不大，但吉利采用了后置電機的設計，釋放了前艙的空間，帶來一個70L的前備箱，可以放下一個20英寸的皮箱，平時不用，也可以裝一些有異味的食物，與座艙空間隔離，副駕有一個10L的手套箱，后備箱容積為375L，放倒座椅還可以拓展到1320L，比一般的A級轎車更能“裝”。作為對比，五菱繽果只有一個350L的后備箱，沒有前備箱。

安全性如何？

安全不將就，應該是這個價位的造車基礎，但市面上的大部分車型在安全層面減配，從車架到安全氣囊，宣傳的高配車與入門款有明顯差異。吉利在這方面則做到了較高的標準，入門款不僅有前排雙氣囊，還有前排側氣囊，而繽果只有雙氣囊。

星愿使用了吉利銀河使用的車架三葉草泄力防護結構，就是讓碰撞的力量分散傳導，保護座艙的完整，全系標配寧德時代電芯，取消模組設計，電芯集成為電池包，沒有提供“雜牌”電芯，大廠更有保障，電池底板有高強度鋼護板，防止托底，自帶18個溫度傳感器，內層采用目字形鋁合金保護，加上液冷式溫控系統。

續航和充電速度怎么樣？

小車的加速能力并不是重點，電機需要做到高效，盡量降低電耗，吉利采用了11合1電驅，更高的集成度意味著重量輕、體積小，綜合效率89.2%，由于采用了高效電機，吉利沒有采用面條胎來節省電量，310km青春版（6.98萬元）的CLTC續航為310km，輪胎寬度為205mm，而同價位的繽果悅享款續航多了23km，但輪胎寬度只有185mm，抓地力更小，彎道駕駛安全性下降。

充電方面則是星愿的優勢，1.66C的充電倍率常見于更高價位的車型，入門款從30%充電至80%僅需21分鐘，這個充電速度讓日常補能更便捷，而同價位的繽果需要35分鐘。

坐起來舒服嗎？

非獨立或者半獨立懸掛是這個價位的常見設計，在左右車輪關聯的情況下，后排乘員的舒適度難以保障，而吉利星愿采用了多連桿獨立懸掛，在6萬多的小車中并不常見，采用AI虛擬調教，加上后驅的設計，前后重量分配接近50:50，在城市里變道超車，或者上高架在匝道行駛，開起來更有信心，不怕翻車，后排坐起來也更舒適。

車機卡頓嗎？

大屏幕如今是自主品牌的標準配置，但這個價位的車型，一部分大屏車機卡頓，畫面粗糙，車主后期只能使用手機支架架上手機，聽歌看導航，大屏成了擺設，星愿則采用Flyme Auto車機，與價位更高的吉利車看齊。

屏幕的分辨率是1920x1080px，刷新率是60Hz，這個配置類似常見的安卓平板，操作起來也和平板一樣簡單，銀河Flyme Auto易上手，可以快速切換后臺應用，就像用手機平板一樣，當然也可以通過Flyme Link、Hicar實現手機互聯，但吉利的這套系統一些手機并不支持，這是其短板。

選車偵探觀點：對于7萬不到的小車來說，要做到面面俱到并不容易，相比同價位的熱門車型，吉利星愿的充電速度快，橫向空間大，安全標準看齊銀河，使用了大廠的電池，缺點則是入門款的續航稍短，傳統的鹵素車燈亮度不高。大家覺得星愿怎么樣？歡迎討論。