智能汽車時代，用戶更多的注意力都投放在了智能駕駛、智能座艙中，汽車已經逐漸從一個交通工具變成一個大型移動智能互動終端。但有不少廠商注重功能堆疊，把所有功能都塞進屏幕里，但是過于繁瑣的操作邏輯反而降低了駕駛者對這個功能的體驗，所以網絡上有不少車主發聲，還不如回到實體按鍵的年代。

但是智能化的道路一旦開啟，那便是不可逆轉的產業潮流。寶馬作為一家有百年歷史的豪華汽車品牌，在智能汽車時代有著自己獨一無二的思考。

智能駕趣有溫度，關鍵在“懂人”

科技的誕生，始終應該服務于人，為生活提供便利。因此，高科技不應僅僅是技術的堆砌，而是應深諳駕駛樂趣真諦，構建一種高效、流暢的信息交流機制，讓人與車之間建立起難以言喻的情感聯結。而寶馬，正以“隱而不顯”的Shy Tech理念，重新定義了駕駛體驗的智能未來。

拿今年剛上市的新BMW 3系來說，寶馬在這款車型上配置了全新升級的第8.5代操作系統，信息展示更直觀明了，操作界面親和友好，仿佛是為每位駕駛者量身定制。車輛智能個人助理新增的免喚醒詞與延時聆聽功能，讓交流變得如同日常對話般自然流暢，無需繁瑣指令，只需隨心所欲地表達，智能助理總能心有靈犀，回應你的每一個需求，既好用，又易用。據統計，超過80%的車主已深深愛上這份無縫交流的便捷。

再加上一系列前沿的輔助駕駛技術，新BMW 3系使用智能科技拓寬了駕駛樂趣的邊界，更證明了“駕駛者之車”的非凡魅力，讓科技真正服務于人，成為觸手可及、溫暖人心的生活藝術。

詳細狀態參數看得見，駕駛舒心更放心

讓智能駕趣可視化，是寶馬“純粹駕駛樂趣”的獨有標簽。全新BMW X3搭載 “車輛地形視圖功能”，讓駕駛者擁有了仿佛能夠透視路況的慧眼。面對崎嶇多變的自然環境，BMW xDrive智能全輪驅動系統以精準的四輪動力分配調控，確保每一步都穩健有力。

而這一切精妙的變化，都能夠通過中央觸控顯示屏生動呈現。駕駛者不僅能實時監測海拔的起伏，車身姿態的微妙調整，更能直觀看到四輪扭矩的精確分配，這份前所未有的視覺體驗，讓駕駛者在面對各種地形挑戰時，都能胸有成竹，從容不迫。

而在BMW M車型上，漂移分析功能通過對漂移距離、持續時間及入彎角度的精確評估，更能夠為駕駛者提供提升漂移技能的寶貴指導。此外，賽用級別的G值顯示功能讓駕駛者可以即時了解車輛的加速與減速狀態，當M精英駕駛模式被喚醒，這一功能則能幫助他們在毫秒之間做出精準調整，在追求極致駕駛性能的同時，確保每一次出行的安全無憂。

最純粹的駕駛樂趣往往根植于對速度的掌控與方向的把握，通過一系列前沿技術的匠心獨運，寶馬正在賦予駕駛者前所未有的直觀體驗，讓每一次轉向的細膩精準，每一次加速的澎湃激昂，都觸手可及，盡在掌握，讓駕駛樂趣變得更加可量化、可感知。

V2X技術上車，車路云一體互聯互通才是智能未來新趨勢

在智能出行的浪潮中，V2X（Vehicle to Everything）技術正逐步成為連接車輛、道路與云端的核心紐帶。V2X技術的魔力在于，它能夠實現車輛與周圍世界的全方位對話——無論是車輛間的默契配合（V2V），與基礎設施的智能聯動（V2I），對行人的細心呵護（V2P），還是與云端的無縫對接（V2C），多方聯通，重要屬性不言而喻。

寶馬作為智能出行的先行者，深信V2X技術是通往高階自動駕駛的必經之路。展望未來，車網互聯將不再是遙不可及的夢想，而是觸手可及的現實。借助V2X技術的強大力量，寶馬正致力于打造一個更加智能、更加安全的出行環境，讓智能汽車在復雜多變的交通環境中游刃有余，有效減少潛在的危險，讓駕駛體驗更加流暢、。

從2025年1月起，寶馬將翻開智能出行的新篇章，正式推出搭載革命性“車路云一體化”（V2X）技術的全新BMW 5系車型，成為邁向高階自動駕駛領域的堅實一步。全新BMW 5系，作為這一前沿技術的量產先驅，也將重新定義駕駛安全與智能出行的邊界。

通過V2X技術的深度融入，全新BMW 5系在主動緊急制動（AEB）系統的基礎上，可實現環境感知與碰撞預警能力的進一步提升。它不僅能夠實時捕捉并分析周圍路況，更能在關鍵時刻為駕駛者提供寶貴的額外反應時間，大大降低了車輛碰撞的風險，更在無形中提升了整體道路交通的流暢度與安全性。

寶馬正憑借V2X的創新應用，以科技之名，在未來高階自動駕駛技術的探索與發展中搶占戰略先機，引領我們邁向一個更加智能、更加安全的出行新時代。

面哥總結：作為一家百年豪華汽車品牌，寶馬在智能化的道路上，始終以客戶為中心，以安全和負責人為前提，堅持為客戶打造“專注、可靠、愉悅”的駕駛體驗。在2025年1月的CES展上，我們便能看到寶馬全新一代智能座艙的全球首秀，屆時，我們便能看到以人車交流，駕駛樂趣為核心賣點的智能座艙是如何運轉的，讓我們拭目以待！