線上下單、定點接送的“滴滴”式響應公交“專車式”接送上下班的通勤定制公交……新津公交“量身定制”為企業員工、居民打造優質、便捷的公交出行環境.

新津經濟開發區常規公交線路圖

為有效解決四川省成都市新津經濟開發區企業職工通勤和附近居民出行需求，新津公交構建了功能明確、層次清晰的“快-干-支-微-特色”公交服務網絡，根據入駐企業和小區分布情況，已開行公交線路14條，其中常規公交線路9條（快線2條，干線2條，支線4條，微循環1條），特色公交2條，定制公交3條。

你呼我應 招手即停
響應公交讓被動等變主動叫

“太方便了！有了響應公交我不管是從廠里回宿舍還是去附近的超市購物，都快捷多了！”在響應式公交上，新津經濟開發區入駐企業成都格力鈦新能源有限公司員工蔣曉蓉激動地說。

蔣曉蓉乘坐響應式公交

據她介紹，她自己是汶川人，已經在新津工作了好幾年，廠里的宿舍在寶峰雅庭，距離廠區一公里左右，步行不到二十分鐘。

自己常去附近的超市買東西回宿舍，由于距離不遠，打車不劃算，但是自己拿著東西步行也不方便，“響應式公交對我來說十分實用。”

響應式公交

響應式公交下單界面

“我在手機上下單，最快只需要幾分鐘，公交車就能趕過來。”蔣曉蓉說，不僅方便快捷，票價還便宜，現金只需要2元，刷天府通還有折扣優惠。

新津智慧公交司機端

“乘客下單后，司機端會顯示有新的訂單，并從最近的路線趕來接乘客。”據新津公交公司工作人員介紹，響應式公交以“線上預約+線下巡游”方式，在電子圍欄范圍內巡游，乘客可以不受公交站點約束，即時招手乘車、就近下車，乘客也可以提前在“新津公交”微信公眾號或“新津超級綠葉碼”小程序上預約乘車。

“考慮到新津經濟開發區內企業比較多分布范圍較廣，員工們出行需求大，但時間地點可能不固定，新津公交選擇在這里進行響應式公交試點，開行了響應1路、2路公交。”

該工作人員介紹說，響應式公交為乘客提供“門對門”“點對點”的新型公交服務模式，提升園區內串聯學校、商業區、干線公交站點的換乘效率。

通勤定制公交 “專車式”接送
公交多元模式讓出行更便捷

了解到部分企業存在職工“通勤難”的問題，新津公交主動精準對接企業需求，開展了多次的摸底考察、探索調研，并按照“公交怎么開，乘客說了算”的思路，征求企業職工的意見建議，優化完善站點設置、運行時間等細節。

先后在經開區為花中花、迪澳生物、長客新筑等企業開行了通勤定制公交。

“定制公交相當于是專門接送有需求的企業職工上下班的‘專車’。”新津公交相關負責人介紹說，響應式公交與定制公交都屬于特色公交，主要滿足企業及乘客的個性化需求。

同時，新津公交還開通了XK1、XK2跨區接駁主要通道的快線公交，覆蓋區內主要客流走廊的Z9、G2B的干線公交，以及覆蓋片區內邊遠區域，為片區群眾提供中短距離公交出行服務，與干線公交網絡形成有效銜接的支線公交Z2、Z4 、Z6 、G6和為騎龍湖片區群眾提供微循環服務的公交Z8。

該負責人表示，新津公交線路還將根據乘客的實際需求及意見建議進行持續優化提升，爭取讓乘客出行更便捷。