2005年,英國一艘就要報廢的“無敵”級航母被中國政府以350萬英鎊的高價競拍成功。
之所以要花如此多的錢買別人的“破船”,是因為當時中國的航母技術還處于研發(fā)當中,很多難關還沒有攻克。
而這艘航母運回中國以后,肯定能夠讓我國的技術人員少走一些彎路。
讓人沒有想到的是,傲慢的英國佬竟然公然的撕毀拍賣協議,轉手以更低的價格把船賣給了土耳其的廢品收購公司。
這一舉動徹底惹惱了中國人,兩國關系也因此急轉直下。
時間一晃來到了十多年后,曾經不可一世的英國人竟然主動找上門來推銷自己的巡洋艦。
但此時的中國早已今非昔比,白送都不會要他們的破東西。
這讓很多人感覺到不解,短短的十來年中,中國在航海領域為什么會變化如此之大呢?
從零基礎上崛起的中國海軍
新中國成立以后,中國的海軍建設雖然成果顯著,但由于之前的底子實在太差,還是和世界平均水平有較大的差距。
沒有一支強勁的海軍,是無法保護自己國家領海安全的。
所以新中國政府投入了巨大的財力和人力,不惜一切代價來發(fā)展我國的海軍實力。
在國家全力的支持下,我國航海技術領域發(fā)展的很迅速。
1962年,我們自主研發(fā)的第一艘獵潛艇下水。
6年之后,我們擁有了屬于自己的導彈驅逐艦。
到了1970年,我國在核潛艇領域有了巨大的突破,同年年底,中國的第一艘核潛艇正式下水服役。
以鄧小平同志為代表的第二代領導班子上臺以后,我國在航海領域的發(fā)展進入了快車道,中國的海上長城逐漸被建設了起來。
除了航空母艦我們沒有之外,別的海軍戰(zhàn)艦我們應有盡有。
但新時代的海軍能夠在海戰(zhàn)中擁有話語權的關鍵正是航空母艦。
沒有這個移動的海上堡壘,海軍的實力就無法產生質的改變。
因此上中國政府一直都在加緊研發(fā)屬于自己的航空母艦。
但由于我們的底子實在太弱,而且擁有航空母艦的國家一直都對中國實施著嚴密的技術封鎖,所以中國的航母研發(fā)困難很大。
為了能夠解決這個不利的局面,政府一直都想從其他的國家搞一艘報廢的航母回來。
雖然報廢的航母很多關鍵的部位都被拆毀了,但有了真實的參照物總要好過科研人員一點點的無奈摸索。
為此劉華清上將專門成立了一個采購團,不斷的在各國之間游走打聽,想要為中國的航母事業(yè)打開突破口。
在辛勤奔走了數年之后,英國海軍曾經的“無敵號”航母將要退役的消息傳了出來。
這讓苦苦尋覓的中國采購團大喜過望,當即就趕往了英國。
雖然一開始采購團就對此行的艱難程度有了心理準備,但誰也沒有想到,傲慢的英國佬最后會徹底的撕破臉皮。
奇恥大辱
英國的“無敵號”航母雖然在馬島戰(zhàn)役的時候表現特別亮眼,幾乎左右了戰(zhàn)爭的勝利。
但其實它的設計理念和動力系統都比較差,隨著時間的推移已經慢慢處于被淘汰的邊緣。
畢竟它的最大排水量只有兩萬噸,最高航速也只有28節(jié),甲板上最多只能承載24架飛機。
雖然毛病不少,但對于中國來說,它的價值還是很大的。
它上面曾經所裝載的各種系統以及設計參數,肯定會給中國的研究人員帶來很大的啟發(fā)。
因此上中國方面不惜花費重金,想要拿下這艘即將報廢的航母。
說起來,中國人其實對“無敵號”航母并不陌生。
要知道早在1991年的時候,英國的首相就想把這個并不實用的航母賣給中國,以便換來大量的資金。
但后來由于各方面的阻礙,兩國之間的交易無奈被喊停了。
沒有想到十多年之后,這件事情竟然再次有了轉機。
生怕夜長夢多節(jié)外生枝,所以在拍賣會上,中國方面就報出了350萬英鎊的收購價。
如此高昂的價格自然是毫無意外的就把“無敵號”航母給競拍成功了。
可就在中國采購團準備好資金,想要進行交易的時候,英國政府竟然撕毀了協議,表示一顆螺絲釘都不愿意賣給中國。
為了惡心中國人,他們更是以低廉的價格把這艘航母當成廢鐵賣給了土耳其的廢品收購公司。
中國政府得知此事之后異常憤怒,但又無可奈何,誰讓人家的技術我們沒有掌握呢。
海軍的采購人員和研究人員把這件事情當成了奇恥大辱,大家憋著一股子勁兒要研發(fā)出屬于我們自己的航空母艦。
其實此時我們國家已經買回來了三艘航母。
它們分別是1984年從澳大利亞買回來的“墨爾本”號航母、1998和1999年從韓國買回來的“明斯克號”“基輔號”航母。
雖然這三艘航母的技術都已經跟不上時代,但上面值得我們借鑒的方面還是有很多。
正是因為有了這三艘航母的存在,所以我國的航母研究才得以穩(wěn)步的發(fā)展。
在英國人反悔之后不久,中國方面又從烏克蘭搞回來了“瓦良格號”。
這艘航母雖然是一個空殼子,可它從烏克蘭運到中國的路上卻經歷了很多西方國家的阻撓。
最后這艘航空母艦一共繞了8000多公里,花了將近三年的時間才到達了我國的大連港。
正是這艘航空母艦的到來讓我們國家的航母事業(yè)正式開始了起起飛。
起飛的中國再也看不上別國的垃圾
瓦良格號航母在進入我國以后,研究人員就對其進行了大面積的恢復和改動。
最終在2012年9月25日正式加入了我國的海軍序列。
它就是我們非常熟悉的“遼寧艦”。
遼寧艦的服役結束了我國沒有航空母艦的歷史,中國人民解放軍海軍的實力得到了進一步的提升。
有了遼寧艦的成功例子,后面的路就好走了很多。
2019年,我國自主研發(fā)自主生產的山東艦在三亞交付。
山東艦的列裝對我國海軍的發(fā)展具有跨時代的意義,從此之后我們的海防力量正式步入了世界頂流。
中國人再也不用去看別人的眼色,再也不用想盡各種辦法到其他國家去收集報廢品。
相較于遼寧艦來說,山東艦在續(xù)航,甲板容量以及航速上都有質的變化。
毫不客氣的說,我們自主研發(fā)的航空母艦水平已經追上了世界標準。
不止如此,山東艦的成功也表示我們國家“特種鋼材”的生產和制造取得了重大的突破。
山東艦下水之后的第二年,055型導彈驅逐艦大連艦和兩棲攻擊艦海南艦相繼下水。
能夠在如此短的時間內在海防領域再次取得突破,這是很了不起的。
西方國家早就知道這一天會來臨,但他們沒有想到會來的如此之快。
這一幕不由讓人想到了新中國當初研發(fā)原子彈和氫彈的歷史。
那個時候的中國也是一窮二白,也是沒有任何的支援。
但就是在如此艱苦的條件下,新中國科研人員餓著肚子花了5年時間成功制造出了原子彈。
原子彈爆炸2年8個月之后,中國人自己制造的氫彈再一次取得成功。
當年的先輩們能做到的事情,后輩們如今不但做到了,而且還要做的更好。
2022年,我國的第三艘航空母艦福建艦正式下水服役。
和前面的兩艘航母不一樣,福建艦的滿載排水量達到了8萬噸,艦上的各種技術都達到了世界一流水平。
不但甲板采用了平直飛行的設計,而且還裝有我國最先進的電磁彈射和導彈攔截系統。
我們的這個技術可是要領先于整個世界的。
就在中國的海防力量大幅度更新換代的同時,英國卻陷入了麻煩當中。
他們研發(fā)的新航母“伊麗莎白女王號”雖然在中國建設的幫助下造了出來,但毛病非常多無法按計劃正常服役。
伊麗莎白女王號
無奈傲慢的英國人只好把它再次的回爐完善。
此時英國的經濟也非常糟糕,需要大量的資金支持。
為了能夠擺脫這種困境,英國人竟然又跑到我國來推銷他們的巡洋艦。
這一次中國方面沒有給英國人好臉色,毫不客氣的拒絕了他們。
我們自主研發(fā)的巡洋艦055型大驅和深圳艦技術都是一流的,英國佬的東西白送我們都不要。
結語:
要論創(chuàng)造力和勤奮度,炎黃子孫是絕不落于人后的,正是因為如此中國才能有上下五千年的輝煌歷史。
只不過在近代我們短暫的陷入了低迷而已,在我們找對了正確的道路,開始民族復興以后,中國自然而然的就再次屹立于世界的東方。
對我們而言,英國人當年的舉動是一種欺辱,也是一種另類的鞭策。
知恥而后勇的中國人是不會讓任何人凌駕于自己之上的。
這不才過了十幾年的時間,中國所取得的成就英國人就已經望而莫及了。
參考資料:
頭條百科——無敵號航空母艦
“無敵”號的最后時光——何曉麗.現代艦船.2011(10)
又一艘外國航母“落戶”中國?——陳光文.世界報2011-01-12
偏見與傲慢 戰(zhàn)略與系統的評估——管帶.海陸空天慣性世界.2011(04)
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